回顧哈弗H2 2018
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H2是中國最大SUV公司哈弗生產的最小車型，與本田HR-V、現代科納、馬自達CX-3等車型競爭。 作為中國人，H2 比它的競爭對手更實惠，但它不僅僅是一個好價格嗎？
15 年後，我向你解釋 Haval 如何發音以及它是什麼的概念可能看起來像我現在為現代所做的一樣可愛和有趣。
這就是品牌在澳大利亞的規模。 該公司歸中國最大的 SUV 製造商長城汽車所有，按照中國標準，任何大型的東西都非常巨大（你見過他們的牆嗎？）。
H2是哈弗最小的SUV，與本田HR-V、現代科納和馬自達CX-3等車型競爭。
如果您進行了一些研究，您會注意到 H2 比其競爭對手更實惠，但這不僅僅是一個好價格嗎？ 你得到了你所付出的，如果是這樣，你得到了什麼，你缺乏什麼？
我開著 H2 Premium 4×2 來尋找答案。
哦，你發音“Haval”的方式與發音“travel”的方式相同。 現在你知道了。
| 哈弗 H2 2018：高級（4×2） | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 1.5升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 9升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $13,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
根據哈弗的說法，在撰寫本文時，H2 Premium 4x2 汽油的售價為 24,990 美元，折價 3500 美元。
你肯定會在 2089 年讀到這篇文章，剛剛在你令人生畏的山區建築群中度過了另一個核冬天，所以最好檢查一下哈弗網站，看看這個報價是否仍然有效。
忽略“Premium”這個詞，因為這款 4×2 是您能買到的最實惠的 H2，而且 24,990 美元的價格標籤聽起來很神奇，但快速瀏覽一下就會發現許多小型 SUV 競爭對手也在提供折扣。
這款 $24,990x4 是您能買到的最實惠的 H2。
本田 HR-V VTi 2WD 零售價為 24,990 美元，但目前售價為 26,990 美元； 豐田 C-HR 2WD 的上路價格為 28,990 美元和 31,990 美元，而現代 Kona Active 的上路價格為 24,500 美元或 26,990 美元。
因此，購買 H2 Premium，您將比 Kona 或 HR-V 節省約 2000 美元，這對於每一分錢都很重要的家庭來說是一個有吸引力的前景。
特徵列表還標記了該段這一端的大部分典型字段。 有一個帶後視攝像頭的 7.0 英寸觸摸屏、四揚聲器立體聲、後停車傳感器、自動鹵素大燈、LED DRL、天窗、自動雨刷、空調、布座椅和 18 英寸合金輪轂。
H2的顯示屏雖然很大，但看起來和感覺都很便宜。
因此，在紙上（或屏幕上）H2 看起來不錯，但實際上我發現功能質量不如 HR-V、Kona 或 C-HR。
您應該知道，H2 的顯示屏雖然很大，但感覺和看起來很便宜，並且需要用手指輕掃幾下才能選擇項目。 擋風玻璃刮水器噪音太大，燈本身沒有正常“閃爍”，電話系統連接延遲導致我說“你好”但另一端聽不見。 線。 這引起了我妻子和我之間的幾次爭論，沒有一輛車是值得的。 哦，立體聲不是很好，但是有一個點煙器。
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 7/10
如果你瞇著眼睛，H2 看起來有點像寶馬 SUV，這可能是因為前寶馬設計負責人 Pierre Leclerc 領導了 H2 設計團隊（值得注意的是，如果你瞇著眼睛，我看起來像小羅伯特唐尼）。 ）。
它可能“小”，但比幾乎所有的競爭對手都要大。
現在他換了一輛起亞，但他保留了該死的好看的 H2。 我什至會說 H2 應該是寶馬 X1 的樣子，而不是那種長鼻子的駝背掀背車。
H2 很小，長 4335 毫米，寬 1814 毫米，高 1695 毫米，但它比幾乎所有的競爭對手都要大。 Kona 長 4165mm，HR-V 長 4294mm，CX-3 長 4275mm。 只有 C-HR 更長 - 4360 毫米。
內部裝飾可能會更好，並且無法與日本競爭對手相提並論。 然而，我喜歡對稱的駕駛艙設計，控制裝置的佈局也很周到且易於觸及，儀錶盤上的引擎蓋很酷，我什至喜歡儀錶盤周圍的乳白色乳白色調。
室內空間有多實用？ 7/10
與競爭對手相比，H2 的 300 升行李箱很小。 本田 HR-V 的後備箱容積為 437 升，C-HR 為 377 升，Kona 為 361 升，但行李箱空間比只能容納 3 升的 CX-264 更大。
雖然比競爭對手大，但後備箱空間比大多數都小，只有 300 升。
然而，只有 H2 在行李箱地板下有一個全尺寸的備用 - 所以你在行李空間中失去的東西，你可以去任何地方，而不用擔心被刺穿，並且不得不蹣跚到 400 公里外最近的城鎮。 在只能達到 80 公里/小時的車輪上。
內部存儲很好，所有門都有瓶架，後面有兩個杯架，前面有兩個。 儀表板上的小開口比煙灰缸大，這是有道理的，因為它旁邊有點煙器，而且前中央扶手下方的中控台上的垃圾箱是一個合理的尺寸。
前面的大小都很合理。
H2的機艙很寬敞，前排有良好的頭部、肩部和腿部空間，後排也是如此，我可以坐在駕駛座上，膝蓋和座椅靠背之間有大約40毫米的空間。
後排乘客也有足夠的空間。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 4/10
你有計劃去越野嗎？ 好吧，也許重新考慮一下，因為哈弗 H2 現在只提供前輪驅動，並且只配備六速自動變速箱，所以沒有手動選項。
唯一可用的發動機是 1.5 升發動機，功率僅為 110kW/210Nm。
發動機是 1.5 升四缸渦輪汽油（你不能得到柴油），可產生 110kW/210Nm 的功率。
渦輪遲滯是我對 H2 最大的問題。 高於 2500 轉/分還好，但低於 XNUMX 轉/分時，如果你交叉雙腿，感覺就像在咕嚕聲響起之前你可以數到五。
它消耗多少燃料？ 5/10
H2 口渴。 哈弗表示，結合城市道路和開放道路，您應該會看到 H2 消耗 9.0L/100km。 我的行車電腦顯示我平均 11.2L/100km。
H2 也需要 95 RON，而許多競爭對手會很樂意喝 91 RON。
開車是什麼感覺？ 4/10
這裡有很多話要說，但如果你沒有很多時間，底線是：H2 的駕駛體驗達不到這個領域現在的標準。
我可以忽略合身，即使在最低設置下也感覺太高了。 我可以忽略不以正常速度“閃爍”的燈，或者大聲尖叫的擋風玻璃刮水器。 或者甚至不如 LED 或氙氣那麼亮但渦輪遲滯、笨拙的駕駛和不那麼令人印象深刻的製動響應的前燈對我來說是一個交易破壞者。
首先，它擾亂了低轉速時的渦輪遲滯。 在丁字路口右轉需要我從靜止狀態快速移動，但當我右腳踩上時，我看到 H2 蹣跚地駛入十字路口中間，我拼命地等待著車流接近時的抱怨聲.
雖然對於小型 SUV 的操控性還不錯，但騎行有點太忙了。 擺動的感覺表明彈簧和阻尼器的調整不是很好。 其他汽車公司正在為澳大利亞道路定制他們的汽車懸架。
雖然緊急制動測試顯示 H2 具有自動激活的危險燈，但我覺得制動響應比其競爭對手弱。
陡峭的山丘也不是 H2 的朋友，它很難爬上同級別其他 SUV 很容易爬上的斜坡。
保修和安全等級
基本保修
5 年 / 100,000 公里
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 7/10
哈弗想讓你知道它的 H2 獲得了最高五星級 ANCAP 評級，雖然它有盤式製動器、牽引力和穩定性控制以及大量的安全氣囊，但我想讓你知道它是去年測試的，沒有配備先進的安全設備。 例如 AEB。
在我看來，全尺寸備用輪胎也是一項安全功能——H2 將它放在行李箱地板下，這是競爭對手無法聲稱的。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 8/10
H2 享有 100,000 年 Haval 保修或 24 英里。 還有一項為期五年、XNUMX 小時的路邊援助服務，由汽車費用支付。
建議在六個月後進行第一次服務，然後每 12 個月進行一次。 第一次的價格上限為 255 美元，下一次為 385 美元，第三次為 415 美元，第四次為 385 美元，第五次為 490 美元。
判決書
令人失望的是，一輛看起來如此出色的汽車可能由於內部複雜性和操控問題而失敗。 在某些方面，H2 非常棒，比競爭對手走得更遠——有色車窗、全尺寸備用車、天窗和良好的後排乘客腿部空間。 但 HR-V、Kona、C-HR 和 CX-3 為構建質量和駕駛體驗設定了高標準，而 H2 在這方面沒有達到標準。
H2 比其競爭對手更實惠，但這足以誘使您放棄 CX-3 或 HR-V 嗎？ 在下面的評論中告訴我們您的想法。
