離合器服務

離合器將發動機連接到變速箱，並通過精確計量向後輪提供無損動力傳輸。 這就是為什麼離合器是需要定期維護的易損件。

摩托車離合器保養

如果你不能在路上使用它，那麼擁有 150 hp 的意義何在？ 不僅高速賽車飛行員意識到這個問題：即使在普通道路上，在每次啟動和每次加速時，離合器都必須非常強大，以便將動力從曲軸以正確的比例無損地傳遞到發動機。 傳播。

離合器是基於摩擦的物理原理，因此是易損件。 您要求的越多，您就必須越早更換它。 例如，當在發動機高速運轉時遠離交通信號燈時，離合器的壓力尤其大。 當然，當轉速表指針升至紅色並且離合器桿半開時，啟動會更加“男子氣概”。 不幸的是，只有一半的動力到達變速箱，其餘的都花在了離合器盤的加熱和磨損上。

有一天，有問題的轉子會擺脫鬼魂，如果你想要全功率，你的自行車可能會發出很大的噪音，但後輪的動力遲到了。 然後，您所要做的就是將您辛苦賺來的錢花在下一個假期的零件上（鏈條套件、輪胎、離合器盤等）。

我們的祖父在他們的消防車上沒有遇到過的問題。 事實上，第一輛摩托車仍然在沒有離合器的情況下行駛。 要停下來，你必須關掉引擎，然後開始就像一場牛仔競技表演。 當然，在今天的交通條件下，這太危險了。 這就是為什麼讓您的離合器完美工作如此重要的原因。

除了少數例外，充油多片離合器在現代摩托車上很常見。 想像這種類型的抓地力完全不像想像一個帶有幾個橫檔的大圓形三明治。 用摩擦盤代替香腸，用鋼盤代替麵包。 使用幾個彈簧用壓力板壓縮整個東西。 當這些元件被壓縮時，發動機和變速箱之間就形成了一個封閉的連接，當您按下離合器桿和從制動盤釋放彈簧壓力時，連接就會打開。

當然，圓盤的尺寸、數量和表面與發動機的功率完全匹配。 結果是無衝擊的軟啟動，電機扭矩被安全地傳遞。 離合器殼體中的扭轉彈簧可減輕對負載變化的響應並提供更大的舒適度。

此外，離合器可在發動機熄火時提供保護。 打滑可保護齒輪免受過度應力。 當然，良好的抓地力只有在完美驅動接合時才有效。 原則上，在液壓系統的情況下，必須考慮與盤式製動器相同的幾點：液壓油必須每 2 年更換一次，系統中不得有氣泡，所有墊圈必須完美地工作。 , 活塞不得阻塞 機械推薦 剎車片。 液壓系統自動調整，無需調整間隙。 相反，在機械拉索控制的情況下，決定性因素是鮑登拉索處於完美狀態，特氟龍引導或潤滑並調整間隙。 當離合器很熱時，間隙太小會導致剎車片打滑，磨損很快。 此外，過熱會損壞鋼盤（變形並變藍）。 相反，太大的齒隙會使換檔變得困難。 靜止時，摩托車有離合器接合時起步的傾向，難以怠速。 然後很明顯離合器不能分離。 鋼盤變形時也會出現這種現象！

相反，大多數情況下離合器急動和脫開表明離合器外殼和執行器已損壞。 在大多數摩托車上，不需要拆卸發動機來檢修離合器和更換剎車片。 如果您不怕弄髒自己的手並且有一定的機械天賦，那麼您可以自己完成這項工作並節省大量資金。

離合器服務 - 讓我們開始吧

01 - 準備工具

使用合適的工具分階段鬆開並卸下蓋板螺釘。 機器擰緊或塗漆的螺釘可能會卡住。 在大多數情況下，輕輕敲擊螺釘頭可以幫助鬆開螺釘。 衝擊螺絲刀可以最佳地轉動十字螺絲。

02 - 拆下蓋子

要將蓋子從調節套筒上鬆開，請使用可調節錘的塑料側，輕輕敲擊蓋子的所有側面，直到它脫落。

那個筆記 ： 只有在蓋子和機身上有相應的槽或凹槽時，才能用螺絲刀撬開！ 切勿嘗試在密封面之間推動螺絲刀，以免造成不可修復的損壞！ 如果沒有辦法取下蓋子，那麼你可能忘記了螺絲！ 通常，密封件會粘在兩個表面上並破裂。 在任何情況下，您都需要更換它。 在不損壞密封面的情況下，使用墊圈刮刀和製動器清潔劑或墊圈去除器小心地清除所有墊圈殘留物，然後使用新墊圈。 注意不要弄丟調節套！

步驟 2，圖。 2：取下蓋子

03 - 拆下離合器

第 3 步，圖。 1：鬆開中心螺母和螺絲

離合器外殼現在就在您面前。 要進入內部，您必須先拆下離合器夾板。 在大多數情況下，您需要擰下一定數量的螺釘，而不是經常擰下中心螺母。 始終橫向和分階段進行（每個大約 2 圈）！ 如果離合器殼隨螺釘轉動，您可以換入一檔並鎖定制動踏板。 擰鬆螺釘後，拆下壓縮彈簧和夾板。 您現在可以從離合器上拆下鋼盤和摩擦盤。 將所有零件放在乾淨的報紙或抹布上，以便記錄裝配順序。

第 3 步，圖。 2：拆離合

04 - 檢查詳細信息

步驟 4，圖。 1：測量離合器彈簧

現在檢查組件：隨著時間的推移，離合器彈簧會疲勞並收縮。 因此，測量長度並將其值與維修手冊中指示的磨損極限進行比較。 離合器彈簧相對便宜（約 15 歐元）。 彈簧鬆動會導致離合器打滑，所以如果有疑問，我們建議更換它們！

分別放置在摩擦盤之間的鋼盤會在熱量的影響下變形。 在大多數情況下，它們會變成藍色。 您可以使用塞尺和修整板檢查它們。 您也可以使用玻璃盤或鏡面盤代替馬桶盤。 將圓盤輕輕壓在玻璃板上，然後從不同的點嘗試用塞尺計算兩點之間的間隙。 允許輕微翹曲（最大約 0,2 毫米）。 有關確切值，請參閱您的車輛手冊。

步驟 4，圖。 2：查看詳情

您需要更換變色和變形的光盤。 如果離合器外殼和內部執行器磨損嚴重，圓盤也會翹曲。 導板側面的小縫隙可以用銼刀磨平。 這個操作很耗時，但可以節省很多錢。 為防止木屑進入發動機，必須拆卸零件。 要卸下離合器外殼，請鬆開中心螺母。 為此，請使用特殊工具握住模擬器。 另請參閱您的手冊以獲取更多說明。 還要檢查離合器殼體上減震器的狀況。 發動機運行時發出咔嗒聲表示磨損。 喇叭口安裝後可能會有一些間隙，但總的來說，在強烈加速或猛拉的情況下，它不應看起來柔軟和磨損。

05 - 安裝離合器

第五步：安裝離合器

確定需要更換哪些零件後，繼續組裝。 使用制動器清潔劑清除舊零件上的殘留磨損和污垢。 現在以相反的順序重新組裝乾淨和塗油的零件。 為此，請再次參閱維修手冊：務必注意部件上用於指示特定位置的任何標記！

如果您還沒有拆卸過離合器殼體，則操作相對簡單：從安裝離合器片開始，從摩擦片開始和結束（不要是鋼片）。 然後安裝夾板，然後用螺釘將彈簧固定到位（大多數情況下您需要施加輕微的壓力）。 注意安裝夾板時可能出現的標記！

最後交叉和分階段擰緊螺釘。 如果維修手冊中規定了扭矩，則必須使用扭矩扳手。 否則，不要用力擰緊； 離合器執行器內部的螺紋鑄件特別精緻。

06 - 自定義遊戲

當離合器由鮑登拉線驅動時，間隙調整對運行結果具有決定性影響。 可以使用位於離合器殼體中心、發動機另一側的調節螺釘進行調節，或者在離合器蓋的情況下，在離合器蓋中進行調節。 遵守相關製造商的說明。

07 - 蓋上蓋子，逐步擰緊螺絲

第七步：蓋上蓋子，分階段擰緊螺絲。

清潔密封面並安裝正確的墊圈後，您可以更換離合器蓋。 不要忘記調整袖子！ 首先用手擰緊螺釘，然後根據製造商的說明輕輕擰緊或使用扭矩扳手。

08 - 鮑登線調節

第八步，如圖。 8：調整鮑登線

使用 Bowden 拉線進行調整時，確保離合器桿有大約 4 毫米的間隙。 在裝載手臂之前。 沒有必要用力鬆開內六角螺釘。

第八步，如圖。 8：調整鮑登線

09 - 加油

第九步：加油

現在可以加滿油了。 確保排水塞就位！ 最後，安裝腳踏板、kickstarter 等，並清除剎車和後輪上的所有碎屑。 一切都很好，就一切都好 ; 但是，在您坐回車座之前，再次檢查您的操作：以怠速啟動發動機，保持制動器和離合器桿接合，然後慢慢換入一檔。 如果您現在可以加速而不會被汽車壓倒或打滑，那麼您已經做得很好，並且可以再次指望能夠在您的兩輪車上行駛數公里，純粹是樂趣。

真正的 DIY 愛好者的額外提示

不要讓刺激妨礙機械工作！

有時，零件無法按照應有的方式組合在一起。 如果你因為生氣並試圖使用武力而用重型火砲處理它，你將無法逃脫。 你能造成的傷害只會增加你的煩惱！ 如果你覺得壓力越來越大，停下來！ 吃飽喝足，出去走走，讓壓力降下來。 請稍等，然後重試。 然後你會看到一切都簡單地完成了......

要完成機制，需要空間：

如果您需要拆卸發動機或類似的東西，請查看廚房或客廳以外的地方。 從一開始就避免與室友無休止地討論這些房間的用途。 使用合適的車間家具找到合適的位置，並為您的抽屜和其他儲物箱提供充足的空間。 否則，您可能找不到螺絲和其他零件。

隨身攜帶數碼相機或手機：

不可能記住所有事情。 因此，快速拍幾張齒輪位置、電纜位置或以某種方式組裝的零件的照片要容易得多。 這樣，即使在幾週後，您也可以精確定位組件的位置並輕鬆重新組裝。