試駕更新本田飛行員 2016
更新後的本田 Pilot 2016 車型年價差為 16000 美元，從低到高有 5 個級別的裝備和附加選項，越來越吸引買家。
Pilot 對其尺寸感到滿意，這意味著該車不僅設計用於在城市或高速公路上簡單移動，還可以牽引拖車和其他貨物。 啟用全輪驅動時，本田 Pilot 能夠牽引重達 2,3 噸的貨物，前輪驅動時能夠牽引重達 1,3 噸的貨物。
裝備新款本田 Pilot 2016
飛行員配備了相同的 6 升 V3,5 發動機，可產生 280 馬力。 對很多人來說，它聽起來就像同排量的舊款 V-6，但新發動機取自謳歌 MDX，配備直噴技術，這使其額外增加了 30 馬力。 相對於其前身。
新型 9 速自動變速箱僅適用於前兩個裝飾級別：Touring 和 Elite。 其餘三款配置較簡單，僅配備6速自動變速箱。 當然，9檔速度可以讓發動機保持更有利的範圍，無論是在油門響應還是燃油經濟性方面。 我還想指出的是，兩個高端配置都有換檔撥片，這是一個方便的補充。
頂部裝飾和常規裝飾之間的差異
前輪驅動 EX 套件可在 100 秒內加速到第一個 6,2 公里/小時。 值得一提的是，一開始，前輪驅動配置稍微落後於全輪驅動，但在這個過程中它們迎頭趕上，因為引擎蓋下的條件是相同的，但更昂貴的全輪驅動配置的重量超過120公斤。
對於3位數速度的愛好者來說，新款2016款本田Pilot將毫無問題地提供這個機會，此外，更新後的車型配備了比前身更硬的懸架，這顯著提高了高速下的操控性。
轉向變得更加信息豐富和方便，現在您需要 3,2 圈才能將方向盤從一個鎖定轉到另一個鎖定。 頂部的兩個飾件配備 20 英寸車輪和 245/50 輪胎，而下部飾件配備 18 英寸輪圈和 245/60 輪胎。 較高的輪廓無疑為前 3 個裝飾增添了柔軟度。 至於製動距離，這裡所有車型都是相同的，雖然值得一提的是，與同級別的其他跨界車相比，結果不是最好的，但也可以稱得上足夠了。
內部變化
很明顯，新款本田Pilot變得更大了，車內空間也相應增大。 後排座椅可容納3人，身材相當不錯，另外還有3排座椅，算上車內總容量為7人。
新一代本田Pilot變得更加舒適，機艙內的材料觸感更加舒適，中央面板的設計也變得更好。
這種尺寸的發動機和這種重量的汽車的燃油消耗如下：
- 在城市中行駛時為 12,4 升；
- 在高速公路上行駛時為 8,7 升。
選項和價格
- 基礎 LX（AWD）將花費 30800 美元（超過 2 盧布）；
- EX（AWD）已經花費 33310 美元（超過 2 盧布）；
- EX-L（AWD）售價為 37780 美元（2,5 萬盧布）；
值得注意的是，對於之前的選項，您可以單獨安裝永久全輪驅動。 對於這些配置，此選項的價格為 1800 美元。
- 旅行裝備 41100 美元（2 盧布）已經是全輪驅動；
- 高端Elite裝備售價為47300美元（3盧布），還有帶有加熱方向盤、全景天窗、加熱和通風前排座椅、加熱後排座椅和LED光學器件的全輪驅動版本。
本田傳感選項
Honda Sensing 是一種安全系統，可讓您控制交通狀況並向駕駛員報告危險情況：
- 在前車前方緊急制動；
- 車道偏離；
- 使用系統中包含的自適應巡航控制保持安全距離。
方向盤上的振動會向駕駛員發出警報。 如果駕駛員不響應警告，車輛將自行製動。
所有版本均提供此選項，其安裝費用為 1000 美元。
視頻：新款本田 Pilot 2016 回顧
