Tesla 更新 2019.16.x 破壞了我的自動駕駛儀 [評論] • 電磁學

在特斯拉 Model 3 的一個專門頁面上出現了一個有趣的觀點。在最近的 2019.16.x 更新之後，控制 Autopilot 的特斯拉失去了幾乎 90 度轉彎的能力。 她過去常常放慢速度，但她對此沒有任何問題。

Jarek 先生擁有一輛帶自動駕駛儀的第一版 (AP1) 的特斯拉 Model S。 他抱怨說，在更新前幾天，自動駕駛儀能夠盡可能地減速並通過近 90 度的角度（來源）。 現在，儘管最近幾天有兩次更新——“固件跟踪器”列出了版本 2019.16.1、2019.16.1.1 和 2019.16.2—— 汽車已經失去了這種能力.

螢幕僅顯示訊息“自動駕駛儀安全/便利功能不可用”，然後顯示“功能可以在下次駕駛時恢復”。 這位網友強調，他在Model S司機中也遇到過幾起類似的案例：

發生了什麼事？ 由於特斯拉需要適應 UN/ECE R79 規範，該規範將橫向加速度的最大水平設為 3 m/s，因此這可能會阻止某些 Autopilot 功能。² 以及 0,5 m/s 的短期（最多 5 秒）² （來源）。

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橫向（橫向）加速度是汽車速度乘以旋轉角度的結果。 因為 特斯拉仍然可以在自動駕駛儀下進行更急轉彎，但它必須放慢速度 – 這會讓司機感到不快。 顯然，製造商決定暫時限制該功能的可用性。

我們補充說，UN/ECE R79 法規已經進行了多次更新和修正，因此未來橫向加速度值可能會增加。 這將使現有的自動駕駛功能在 S 和 X 車型中恢復，並在 3 車型中擴展，從一開始就符合 UNECE R79 法規。

編者註 www.elektrowoz.pl：UNECE 是聯合國 (UN) 的下屬組織，不隸屬於歐盟。 在聯合國歐洲經濟委員會，歐盟擁有觀察員地位，但兩個機構合作非常密切並尊重共同規則。

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