日產聆風 II 軟件更新 - 充電後測試 [視頻]

YouTuber Lemon-Tea Leaf 在將軟體更新到可以解決 Rapidgate 問題的版本後，對 Nissan Leaf 進行了快速充電測試。 事實證明：新版軟體並沒有像以前那樣減少收費。

測試包括使用 Chademo 快速充電器為汽車充電，快速行駛 49 公里以預熱電池，然後重新連接到快速充電器。 騎乘過程中，電池溫度從 25,6 度升溫至 38,1 度。 根據 Björn Nyland 去年的計算，這應該會將充電功率降低至 28-29 kW 左右。

然而，當連接到充電站時，汽車以 40 kW 的功率啟動該過程（上圖）。 這比第一次充電時間短，但比韌體更新之前快得多。 目前尚不清楚在溫暖的季節和較高的電池溫度下會如何，但這就是它現在的樣子 Rapidgate的問題其實已經解決了.

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該軟體更新適用於8.12.2017年9.05.2018月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日期間發布的所有Leaf車主；之後發布的車型已經有相應的補丁。 不過，順便說一句，ASO 並沒有進行任何與新版本軟體相關的特殊服務活動。

這是完整的視頻：

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