試駕新款 Honda Civic 2016：配置和價格
2016年，本田思域進行了徹底的重新設計，從發動機的佈局到多媒體系統都有很多更新。 我們將嘗試考慮和突出所有創新，並從實用性和經濟性的角度對其進行評估，即該級別汽車必須滿足的要求。
年初，該車型僅在轎車車身上正式亮相，轎跑車和四門掀背車將在稍後出現。 4 年，製造商停止生產混合動力車型和天然氣車型。 也許這是由於對這些模型的需求低。
2016 款本田思域的新功能
除了更新的多媒體系統，這似乎暗示著本田開拓精神的複興，引擎蓋下還有一些更新。 也就是說，1,5 升渦輪增壓 4 缸發動機可產生 174 馬力的功率，並且這種功率的消耗量極低 - 每 5,3 公里 100 升。 1,8 升發動機被 2,0 馬力的 158 升發動機取代。
內飾的情況也發生了變化，為後排乘客分配了更多空間，這大大增加了這款車的“家庭”特徵。 駕駛舒適性並沒有太大變化，因為在以前的本田版本中，拱門已經實現了高質量的隔音效果，從而使機艙內保持安靜。
新思域的主要競爭對手仍然是馬自達3和福特福克斯。 馬自達以其動態品質和操控性而著稱，但後排乘客的位置絕對是該車型的缺點。 Focus在這方面比較平衡，可以讓你以平均水平滿足大部分要求。
全套
2016年，新本田思域的轎車有以下裝飾級別：LX、EX、EX-T、EX-L、Touring。
LX 的基本配置配備了以下一組選項：
- 16英寸鋼輪；
- 自動大燈；
- LED日間行車燈和尾燈；
- 全功率配件；
- 巡航控制;
- 自動氣候控制；
- 中央面板5英寸顯示屏；
- 後視攝像頭;
- 通過藍牙連接手機的能力；
- 多媒體系統上的 USB 連接器。
除了 LX，EX 內飾還有以下選項：
- 16寸合金輪轂；
- 天窗；
- 車頂側視鏡；
- 防盜器（無需鑰匙即可啟動的能力）；
- 後扶手帶杯架；
- 7英寸觸摸屏顯示；
- 2 個 USB 端口。
EX-T 配備渦輪增壓發動機、17 英寸合金輪轂、LED 大燈和聲控導航系統以及雨量傳感器。 霧燈和後擾流板也被添加到外部。 從技術選項中增加了發射前、加熱前排座椅、雙區自動氣候控制。
對於 EX-L，幾乎沒有創新：皮革內飾，包括方向盤和換檔旋鈕，具有自動調光功能的後視鏡。
最後，頂級 Touring，包括上述所有選項，加上 17 英寸合金輪轂和 Honda Sensing 安全系統，可讓您監控交通狀況並警告駕駛員注意危險，以及在駕駛員未響應系統警告時制動。 本田傳感系統的功能在概述中有更詳細的描述 更新的本田飛行員 2016 車型年。
規格及傳動
2016 款 LX 和 EX 內飾級別配備 2,0 升自然吸氣發動機。 標配 6 速手動變速箱，而 EX 上已配備 CVT。
配備機械師的底座每 8,7 公里將消耗 100 升，在城市行駛時消耗 5,9 昇在高速公路上。 配備 CVT 的汽車將更經濟：城市和高速公路分別為 7,5 升 / 5,7 升。
配置更豐富的EX-T、EX-L、Touring均搭載1,5渦輪增壓發動機，僅配變速器。 渦輪增壓版的燃油經濟性略好於標準版：城市和高速公路分別為 7,5 升 / 5,6 升。
本田思域 2016 的底線
2016款本田思域在路上的感覺變得更加犀利，換言之，控制變得更加清晰，這對於之前的版本來說是不能說的。 2,0升發動機，搭配無級變速器，看似比較遲鈍，但對於簡單的城市駕駛來說卻是很棒的選擇。 如果您想要動態，那麼這適用於 Civic Si 等運動版本。
1,5 升版本的發動機具有更加生動的動力，當然，這種帶有 CVT 變速器的配置是同類產品中最好的之一。
前面我們談到了後排乘客空間更大的事實，它是從哪裡來的？ 車子的長度和寬度都變大了，後備箱也被剪掉了一點空間。 因此，可以說2016年思域在各方面的規劃上確實都有了提升，這讓他在班級前三名中保住了一席之地。
視頻：2016 年本田思域回顧
