Niu、Piaggio、Unu、Govec：7 款 ADAC 電動滑板車的對比測試

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作為德國公認的機構，ADAC 對不同品牌的 50 款電動滑板車進行了測試和比較，這些電動滑板車被歸類為 5000cc 等效排氣量。參見：儘管有些型號的價格超過了XNUMX歐元，但沒有一個能夠完全令人信服。

« 好吧，但還可以更好... 「正是本著這種精神，我們可以總結 ADAC 發布的測試結果，ADAC 是一個在汽車界特別有影響力的德國聯合會，每年都會測試市場上的各種電動滑板車。

戈韋茨、比亞喬、烏努、托羅特、庫普曼、瓦斯拉和尼烏。 ADAC 團隊在 2019 年會議上總共評估了七個不同品牌的電動滑板車，測量了每種型號的自主性、充電時間、人體工學和舒適度。

小牛N1S——性價比最高

根據 ADAC 的說法，除非它以 3,1/5 的總分（最好的分數是零分）位居榜首，否則小牛 N1S 的性價比最高。這家中國製造商的電動滑板車售價不到 3000 歐元，以其現代設計、連通性和自主性著迷。然而，它對低額定負載和製動系統的質量感到失望。

Piaggio Vespa Elettrica 和 Govecs Schwalbe 分別獲得 2,5 和 2,3/5 的評級，表現較好，但 ADAC 團隊認為它們的售價過高。

相比之下，Kumpan 1954 就被狠狠地打了一巴掌。儘管售價接近 5000 歐元，排名最後的 Kumpan 電動滑板車卻因照明系統不佳、軟體缺陷、電池壽命不佳以及與競爭對手相比價格過高而受到批評。

Niu、Piaggio、Unu、Govec：7款ADAC電動滑板車對比測試

最後，ADAC 沒有將我們測試的任何電動滑板車歸類為「非常好」類別。

組織在其新聞稿中論證的結論。 ” 最好的滑板車具有很大的自主性、低功耗和短的充電時間” 他認為。

對於德國組織來說，克服現代電動滑板車自主權有限的最佳解決方案仍然是提供可拆卸電池裝置。測試的七個型號中有五個提供了該系統。 ADAC 也認為模組化很重要，有些供應商提供附加軟體包。擴大自主權並更好地適應每個人的需求，而不會因為超大電池組而降低初始價格。

Niu、Piaggio、Unu、Govec：7款ADAC電動滑板車對比測試

ADAC 鼓勵任何考慮購買電動滑板車的人在維護方面保持警惕。該機構警告說，許多製造商只在大城市提供維修服務。後者漫不經心地提醒消費者，購買前「一定要」試試看。

要查找完整的 ADAC 測試，請訪問該組織的官方網站。德語是唯一可用的語言，別忘了帶上翻譯 😉