日產聆風：開車時的能耗是多少？ [論壇] • 汽車

Nissan LEAF Polska 小組/論壇中出現了一個有趣的問題，內容是關於 Nissan Leaf 在典型駕駛過程中的能耗。 正常駕駛期間，夏季每百公里響應 12 至 14 千瓦時 (kWh) 能量，冬季每 100 公里響應 16 至 23 千瓦時 (kWh) 能量。

目錄

• Leaf第一代的能耗
  • 精力充沛，金錢卻很少

組內呈現的紀錄成績是10,8公里以內的百公里100千瓦時。 另一位全力以赴的司機將車速降至70 kWh/11,6 km（100 km/kWh是Nissan Leaf的成績）。

但如果我們拋開這個記錄，正常悠閒行駛的下限是夏季每百公里12,2千瓦時，冬季每百公里100千瓦時。 其他人在夏季實現了約 13-14 千瓦時/100 公里的能源消耗，在冬季實現了約 16 千瓦時/XNUMX 公里的能源消耗。

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精力充沛，金錢卻很少

受打擊最嚴重的是 Leafy，其司機的腿很重。 它們在冬季無人維護且在丘陵地帶運行，每 22 公里消耗 23-100 千瓦時的能量。 臭名昭著的記錄是每 25 公里 100 千瓦時，由 Vozilla 創造。 當您考慮到第一代日產 Leafa 的電池容量為 24 kWh 時，這已經很多了——其中的能量足以行駛約 100 公里。

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同時……考慮到能源價格，相當多。 即使 G11 電價最高為每千瓦時 60 茲羅提，消耗 1 千瓦時的能源意味著行駛 25 公里的成本為 100 茲羅提。 這大約是 15 升燃油。

值得一讀：你能告訴我每次充電的最小和最大千瓦時消耗嗎？

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