Nio ES8 - Emobly 評論。 中國 SUV 將挑戰奧迪、寶馬或梅賽德斯 [YouTube]

Nio ES8 是一款中國電動跨界車，將於 2020 年在歐洲上市。 該製造商顯然專注於與奧迪、寶馬和梅賽德斯競爭，而不是與特斯拉競爭，因此它以非常合理的價格提供來自高端市場的解決方案。

蔚來ES8價格 在中國 - 448 元起（約 250 50 茲羅提）。 在德國，應該差不多，也就是一萬五千歐元，還不錯。 相當於 PLN 215-300 千.

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蔚來ES8電池容量 是（淨/總）67/70 kWh 或 81/84 kWh，這應該相當於大約。 220-240 或 300公里的實際射程。 全輪驅動版本的汽車最大功率為 480 kW（~650 hp），這使其可以工作。 加速到100公里/小時 4,4 秒內。 速度被限制在200公里/小時。

大而有活力

這輛車很大，考慮到歐洲人的喜好：它重 2,5 噸，長 5,2 米，軸距超過 3 米，寬 2,3 米——也就是說，它比特斯拉 Model X 還要大，所以我們可以輕鬆運送 5-6-7 人。 在駕駛時，這款車應該比特斯拉或奧迪 e-tron 感覺更有活力，儘管評論者沒有解釋為什麼會有這種意見（來源）。

值得強調的是，高風阻係數（Cx = 0,29）意味著蔚來 ES8 消耗大量能量：27 kWh/100 公里（270 Wh/km），這使得汽車的實際續航里程降低至 220-250 公里左右。配備67 kWh 電池的版本。 駕駛時，空氣發出的噪音比奧迪 e-tron 稍大一些，但這應該是與德國競爭對手的唯一區別。 因為內裝是標準的優質內飾，配有奶油色皮革和可傾斜的座椅。

該車的一個有趣的功能是Nomi，也就是能夠用聲音控制汽車的功能。 可惜的是，在我們測試的蔚來ES8上，助手只使用中文，所以我們無法測試。 值得補充的是，類似的機制將配備在大眾 ID.3 上；該選項可能會出現在基於 MEB 平台的其他車型上：Audi Q4 e-tron、大眾 ID。 Crozz 或 Seat el Borni。

整體印象？ 一款堅固的高級SUV，但「不幸的是還沒有上市」。

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