Ninja H2 我的 2019，這是它的變化 – Moto 預覽

Ninja H2 我的 2019，這是它的變化 – Moto 預覽

川崎 揭開新的面紗 忍者 H2 我的 2019，他在磨練超級運動技能的同時，在不感到沮喪的情況下更新自己。 該引擎現已符合 Euro4 標準並通過 從 200 CV 到 231 CV 最大功率。 不過，性能的提升並沒有以任何方式影響自行車的效率，事實上，川崎在降低油耗方面也做了工作。

不僅僅是發動機

新 川崎忍者H2 現在配備了新的 過濾 空氣、重新設計的進氣室、新的火星塞和新的控制單元。 除了新的普利司通 RS11 高性能輪胎外，最新的煞車卡鉗也脫穎而出。 布雷博 “Stylema”，可顯著提高系統效能。 制動.

自癒塗料

其他創新包括一種新型高電阻塗料，可以在輕微刮痕的情況下自我修復，以及具有連接功能的 TFT 彩色面板。 藍牙 融合的; 智慧型手機可以透過 Rideology 應用程式連接到自行車（這將為駕駛員提供許多有用的信息）。