被低估的安排

排氣系統被許多用戶視為輔助節點，但事實並非如此。

技術和汽車專家解釋

許多用戶認為排氣系統是一個次要部件，可以去除發動機中的廢氣，並且在崎嶇地形上快速行駛時經常損壞。

在實踐中，排氣與汽車的其他部件一樣重要。 這是一個技術複雜的系統，執行許多重要功能。 首先，它的任務是有效去除車身輪廓的廢氣。 其次，它降低了與從發動機頭排出廢氣相關的噪音，這是由兩個，有時是三個消音器完成的。 最後，第三，排氣系統清除廢氣中不應進入大氣的有害化學物質。

此外，在某些驅動單元中，由於排氣系統通道的適當定向，壓縮機轉子開始運動，因此稱為渦輪增壓器。

值得記住的是，通過汽車地板下的系統，它會不斷地與環境中的各種腐蝕性物質以及汽車尾氣中含有的腐蝕性物質接觸。 此外，它還會受到石頭或堅硬障礙物造成的機械損壞。 另一個對這一群體造成破壞性影響的因素是熱金屬與環境之間的溫差，例如在水坑中行走時。 排氣系統，即使是最昂貴的，也會受到腐蝕磨損。 腐蝕過程發生在消聲器內部，當車輛長時間不使用並且水在消聲器內凝結時，腐蝕過程進行得最為迅速。 由於這些條件，排氣系統的使用壽命有限，通常為 4-5 年或 80-100 公里。 柴油機排氣系統的使用壽命稍長。

排氣系統的起點是位於發動機缸蓋內的歧管。 該系統與發動機有關，複製其運動並另外產生自身的振動，因此必須通過彈性元件將其連接到車身，這是其長期運行的保證之一。 單個元件​​之間或與排氣管的緊固應使用扭曲的夾具進行，該夾具使用適當的墊圈和減震墊片和間隔墊片。

事實上，當消音器上的孔和洩漏的連接增加了其運行的噪音水平時，用戶就會想起排氣系統。 使用洩漏系統駕駛會對駕駛員和乘客的健康和生命造成嚴重後果。 需要強調的是，廢氣以各種方式進入車內，會引起頭痛、不適、注意力下降，有時還會引發事故。

因此，排氣系統部件的更換應在專業車間使用原廠備件並使用汽車製造商推薦的組裝技術進行。

參見：排氣系統

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