不僅僅是希格斯玻色子

由於其巨大的尺寸，大型強子對撞機及其發現都成為了頭條新聞。 在剛推出的2.0版本中，它可能會變得更加出名。

LHC（大型強子對撞機）建造者的目標是重現宇宙誕生之初存在的條件，但規模要小得多。 該項目於1994年XNUMX月獲得批准。

世界上最大的粒子加速器的主要部件位於 地下，週長 27 公里的環形隧道中。 在粒子加速器中（由氫產生的質子） 以相反方向「跑」過兩根管子。 這些粒子被「加速」到非常高的能量，達到光速。 加速器周圍奔跑的人數超過11萬人。 每秒一次。 根據地質條件 隧道深度範圍為 175 m （尤拉旁邊） 在50 （朝向日內瓦湖）- 平均 100 m，平均坡度為 1,4%。 從地質學的角度來看，最重要的是所有設備的位置都在糖蜜（綠砂岩）上層以下至少 5 m 的深度。

準確地說，粒子在到達大型強子對撞機之前會在幾個較小的加速器中加速。 在大型強子對撞機外圍的某些明確位置，兩個管子的質子被噴射到相同的路徑中，並且 當它們碰撞時會產生新的粒子， 新生意。 能量 - 根據愛因斯坦方程式 E = mc² - 轉化為物質。

這些碰撞的結果 記錄在巨大的探測器中。 最大的 ATLAS 長 46 m，直徑 25 m，重 7 千。 語氣 （1）。 第二個是 CMS，稍微小一些，長 28,7 m，直徑 15 m，但重量卻高達 14 重。 語氣 （2）。 這些設備形狀像巨大的圓柱體，由幾層或幾十層左右的同心層主動探測器組成，用於不同類型的粒子和相互作用。 粒子也以電信號的形式被“捕獲” 資料發送至電腦中心然後將它們分發到世界各地的研究中心進行分析。 粒子碰撞會產生大量數據，以至於必須打開數千台電腦才能進行計算。

在設計歐洲核子研究中心的探測器時，科學家考慮了許多可能扭曲或影響測量準確性的因素。 除此之外，甚至還考慮了月球的影響、日內瓦湖的水位狀況以及高速TGV列車帶來的干擾。

我們邀請您閱讀 科目編號 有存貨 .