我們正在駕駛:Husqvarna TE 和 FE enduro 2020 // 小事情和大變化
試駕摩托

我們正在駕駛:Husqvarna TE 和 FE enduro 2020 // 小事情和大變化

造成這種感覺的主要原因在於所有七款耐力賽車型都採用了全新的車架和懸架。 從採用新型噴油技術 TE 150i、TE 250i、TE 300i 的二衝程發動機,到提供高水平動態性能的四衝程發動機 FE 250、FE 350、FE 450 和 FE 501。

所有 2020 款車型均採用改進的人體工程學設計和重新設計的造型,以及可調節的 WP XPLOR 48mm 懸架,可通過 30 次點擊進行前部調節,而 WP XACT 則可實現 300mm 後部行程。 憑藉新的車架、附加車架、後懸架重量、更新的前叉和減震設置以及一流的組件,它可以讓所有類型的騎手在駕駛時輕鬆進步。 我自己在斯洛伐克進行了測試,在那裡我們測試了幾乎所有的耐力賽元素(只有沙子仍然缺失)。

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以創新為重點的功能清單還包括前面提到的全新車架、承載座椅和後擋泥板的副車架、懸架、側面塑料和發動機。 所有車架均具有更高的縱向和扭轉剛度,加上全新的、更輕的碳纖維複合材料車架,可為各種技能水平的騎手提供卓越的操控性、穩定性和反饋。

全新 TE 150i 專為青少年和初學者設計,是輕量級和強大但不過分強勁的發動機之間的最佳折衷方案。,也可以以較低的 RPM 運行。 在動力傳輸中,典型的加電衝擊仍然存在,如 125cc 發動機,但這種過渡更加平穩,並且不像我們迄今為止所習慣的那樣具有侵略性和駕駛要求。 所有組件均與更強大的發動機型號相同,因此這是最好的耐力自行車,速度非常快。

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然而,它在全油門的情況下展現了它的潛力,並且在經驗豐富的駕駛員手中,他也可以在這台研磨機上快速行駛。 它們與 TE 250i 和 TE 300i 共享相同的經過驗證的二衝程燃油噴射技術。 配備標準電動馬達啟動器,它還提供對於初學者來說非常寶貴的舒適度。

整個四衝程系列提供廣泛的發動機升級,以提高性能和操控性。因為 FE 450 和 FE 501 有一個新的氣缸蓋。 FE 250 和 FE 350 型號的改進清單也很長,在四衝程發動機中給我印象最深。 公平地說,FE 250 握在手中極其輕盈,而且在發動機功率方面也不落後太多,它是 FE 350,它是 Husqvarna 本年度最通用的耐力自行車。

由於座椅高度降低了 10 毫米,這也意味著改善了人體工程學。 騎摩托車更輕鬆、更自然,並且騎行更可靠。 懸掛效果很好! 使用槓桿系統安裝後減震器可以讓您有效地克服小顛簸和大障礙。 然而,WP Xplor 前叉是目前市場上最好的前叉,事實上,它是非常有價值的配件。

在測試過程中,他沒有轉動前輪或轉動方向盤。 即使在越野測試中,懸架與車架的配合也非常出色,所有 Husqvarnas 都可以完美、牢固地保持線路,不會在斜坡上使前部或後部脫落。 即使作為一名業餘耐力賽車手,它們也讓我能夠快速駕駛,最重要的是安全駕駛,從而將我的駕駛提升到更高的水平。。 事實上,駕駛 2020 Husqvarn 時,我感到完全安全,並探索了駕駛的新維度,因為我能夠比迄今為止更進一步突破自己的極限。 只有在一整天的駕駛穿過樹林、爬上狹窄而陡峭的運河、上坡或下坡之後,我才感受到限制,在那裡,我明顯因為疲勞而無法集中註意力,而且我的身體很快就不再聽從我的頭腦了。 事實證明,FE 450 仍然是一台要求很高的機器,不會像 FE 250 那樣犯那麼多錯誤,事實證明,即使您不是新手,FE XNUMX 也非常適合快速駕駛穿過困難的地形。 方向盤後面。 更少的旋轉質量和更小的慣性使得操作更容易、更省力。

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在更極端的條件下,極限耐力測試中的二衝程女王 TE 300 仍然被證明是最好的。多次獲得 Erzberg 和羅馬尼亞錦標賽冠軍的 Graham Jarvis 參與了開發。 別被騙了,你仍然需要超自然的力量來騎乘賈維斯這樣的二衝程野獸。 但我仍然相信這輛自行車的設計目的是為了克服越野,即使是步行也無法到達。 強大但不瘋狂的發動機、巨大的扭矩和精心計算的傳動系統,以及懸架和車架,幫助它爬得越來越高,直到你懷疑你對發動機所做的事情是否明智。 無論是攀爬河床、溪流、起伏的岩石地面、樹根還是越野摩托車賽道,這總能讓您的後輪與地面保持良好的接觸。

這次是250cc二衝程發動機。 CM 讓我沒有平時那麼興奮(儘管這是一輛很棒的自行車,這是毫無疑問的),我想這就是為什麼 因為他們對300cc版本進行了很大的改進。 但是,除非您經過培訓,否則我不推薦最強大的 FE 501 四衝程耐力賽機器。 由於其動力和發動機慣性,它在邊境行駛時需要準確無誤的精度。 和一個疲憊的司機在一起,他們是不相容的,他拿走了一些剩餘的動力。 所以我又帶著 FE 350 回來了,對我來說這是目前最適合耐力賽的 Husqvarna。 她擁有足夠的力量,但又不過分暴力,並且能夠很好地應對任何類型的地形。

基本型號價格:TE 系列型號為 9.519 歐元至 10.599 歐元,FE 型號為 10.863 歐元至 11.699 歐元。

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