我們駕駛的是:KTM Super Adventure 1290 S
試駕摩托

我們駕駛的是:KTM Super Adventure 1290 S

KTM 選擇 Vulcan 進行 1290 Super Adventure S 的首次試駕,並在邀請函中附贈了一本書。 我沒有去火山口去看看我們的星球在它的肚子裡藏著什麼,騎摩托車去埃特納火山很有趣,埃特納火山不噴火,儘管它是歐洲最活躍的火山之一。 引擎提供動力,擁有 160 馬力和 140 牛頓米的扭矩,是目前流行的耐力旅行摩托車中最強大的。 功率乾重比僅 215 公斤,目前是無與倫比的。

這輛摩托車與其前身有很大不同。 憑藉更強大的引擎,它在外觀上與它的區別在於一個非常有辨識度的前端,其中充滿了未來主義的光芒。 這種採用 LED 技術的現代產品提供了一種有趣的解決方案,可在轉彎時照亮道路。 左右LED常亮,構成日間行車燈; 當摩托車傾斜轉彎時,內部照明燈會打開,從而額外照亮轉彎處。 您傾斜得越多,燈光越低,照亮您面前的一切。 另一項重大創新是由 KTM 最大的電子合作夥伴 BOSCH 專門為 KTM 開發的全數字顯示屏。 可傾斜調節的 6,5 英寸顯示屏不斷顯示速度、速度、當前檔位、發動機和半主動懸架模式,以及控制桿的熱度和設置,具體取決於行李的數量。無論是否有乘客駕駛.

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左下方還有時鐘和室外溫度,屏幕左半部分的大中央部分可以配置為顯示信息。 儘管有現代技術,但調整引擎的運行和在屏幕上顯示數據並不是一門科學。 通過車把左側的四個開關進行非常簡單的操作,您可以在騎行時根據自己的喜好自定義摩托車控制。 不幸的是,西西里島的天氣一點也不宜人,雖然我們是從海邊開車過來的,在那裡迎接我們的是朝陽,但多變的天氣很快就把我們帶走了。 雨伴了我們一整天,路也跟著打滑。 在這些條件下,我將發動機設置為雨天模式,將功率限制在 100 馬力,並提供更靈敏的製動和後牽引力控制。 在加速過程中,後輪抓地力弱的信號燈會亮起,但只有在非常高的加速度下才會亮起。 電子設備根據離合器輕柔地調節發動機功率,並且沒有感覺到煩人的粗暴干預。 在通往火山山頂的蜿蜒道路的干燥路段,我毫不猶豫地切換到 Street 程序(懸架和發動機工作),它代表了自行車在最常見的駕駛條件下的最佳性能,即當瀝青乾燥且抓地力好。 以全油門將前輪抬出彎道給了我一流的樂趣和令人難以置信的安全感,因為電子設備不允許出現令人討厭的驚喜。 在運動方案中,發動機對油門桿的反應更加直接,懸架變得賽車化,這也意味著與柏油路的接觸更加直接。 通過此程序,您可以輕鬆地在拐角處騎著超級運動自行車與您的同事比賽。 要在後輪上行駛和轉彎,必須關閉所有電子控制裝置,但隨後需要最大程度的集中註意力和保持清醒。

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對於任何喜歡離開瀝青終點的人來說,您可以繼續在礫石和沙地上行駛,越野計劃提供了正確的功率和煞車效率測量方法。 然後,多活性懸吊可以更好地捕捉小顛簸,並允許您在沒有良好抓地力的情況下克服底座。 煞車的工作方式也不同。 ABS 啟動較晚,最初會使前輪稍微陷入沙子中,而後輪也可能會被鎖住。 近年來,KTM 和博世極大地加強了合作關係,並為 KTM 開發了目前最好的產品。 最後但並非最不重要的一點是,隨著已售出200 輛摩托車,KTM 不再是一家小眾摩托車製造商,他們在博世開發的技術都在入門級Duke 車型和最負盛名的摩托車車(如Super Duke 和Super Adventure)中已廣泛應用。 。

我們駕駛的是:KTM Super Adventure 1290 S

新款 KTM 1290 Super Adventure S 已經提供了許多標準配置,這是它相對於競爭對手的一大優勢。 按下開關即可啟動發動機,而鑰匙則牢牢地放在您的口袋裡。

對於那些想要更多的人,他們提供了 Powerparts 目錄中不同級別的設備,但需要額外付費:額外的保護、Akrapovi? 排氣系統、旅行袋、更舒適的加熱座椅、拉力踏板、更具越野外觀的鋼絲輻條並在它結束瀝青的地方使用。 在“道路包”中,您還可以為其配備降檔時控制後輪牽引力的系統,用於上坡起步的“自動”手剎,以及 KTM 的“我的騎行”允許您連接到手機(您可以在過程中為它充電)通過USB端口記錄駕駛時間)和通過藍牙連接播放音樂和接聽電話,“quickshifter”換檔助手還提供運動樂趣,無需離合器即可通過變速箱進行運動換檔,完美運行。 這樣裝備的摩托車價格會從17升到20。

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我只能用最高級的方式來談論這款發動機,它不僅在道路上(當然還有在球場上)而且在油耗方面都展現出其運動性。 在整個西西里島,我在轉彎時非常用力地駕駛它,這意味著它每 100 公里消耗 6,8 公升燃油。 體積相當大,但考慮到23公升的油箱,一次加滿油可以行駛300公里。

不管怎樣,KTM 在這個要求嚴格的級別中顯著提高了標準,並成功地將其「準備比賽」的理念融入Super Adventure S 中。最終,它變成了一台側劈破碎機,而不是一家酒店。 上路,搭帳篷,然後第二天繼續你的冒險。

銷售:Axle Koper 電話:30 377 334 Seles Moto Grosuplje 電話:041 527 111

價格:17.390 歐元

文:Peter Kavcic · 照片:Marco Campelli、Sebas Romero、KTM

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