我們開車：沃爾沃XC60可以在緊急制動時自行克服障礙

很少有人知道 XC60 是最暢銷的沃爾沃汽車之一，因為它目前被認為是 所有沃爾沃汽車的 30% 銷售額，因此，它是該細分市場中最暢銷的汽車。 從數字上看，這意味著短短九年內就有近百萬客戶選擇了它。 但鑑於沃爾沃嚴重依賴技術進步，尤其是安全性，這並不奇怪。 跨界車繼續暢銷，如果一輛汽車與既定的經典車型略有不同，同時仍然提供更多功能，那麼對許多人來說這是一個很棒的組合。

新款 XC60 不會有任何改變。 這是繼全新XC90和S/V 90系列之後的第三款新一代沃爾沃，其特點是優雅的設計、現代化的輔助系統和唯一的四缸發動機。

四缸發動機對設計師來說更方便

新款XC60是沃爾沃在新款XC90中引入的新設計理念的合理髮展。 但根據設計師的說法，正如您通過觀察汽車最終可以看到的那樣，XC60 雖然比 XC90 小，但設計更加緊湊。 線條沒有那麼優美，但更加強調，因此整個現象更加明顯。 設計師還受益於沃爾沃只有四缸發動機，明顯比六缸發動機小，同時它們橫向安裝在引擎蓋下方，因此懸垂或引擎蓋可以更短。

斯堪的納維亞設計更勝一籌

XC60 在內部更令人印象深刻。 斯堪的納維亞設計已經從迄今為止所見所聞的設計中提升到了一個新的層次。 有新材料可供選擇，包括可能構成最好的汽車內飾之一的新木材。 在裡面，司機感覺很好，乘客也沒有發生更糟糕的事情。 但不僅僅是漂亮的方向盤、出色的中控台、寬大舒適的座椅或設計精美的後備箱，安全駕駛汽車的想法會讓許多司機感到溫暖。 它的設計師聲稱 XC60 是世界上最安全的汽車之一，有了它，他們肯定可以實現到 2020 年不再有重傷或死亡人員在車內的承諾。 車禍。

車輛在緊急制動時可能會超越障礙物。

因此，XC60首次為品牌引入了三項全新輔助系統，這將幫助駕駛員在真正需要時避免潛在的危險。 城市安全系統（多虧了瑞典，他們發現 追尾事故減少 45%）已升級為轉向輔助系統，當系統確定自動制動無法防止碰撞時，轉向輔助系統就會激活。 在這種情況下，該系統將通過轉動方向盤並避開突然出現在汽車前面的障礙物來提供幫助，這些障礙物可能是其他車輛、騎自行車的人、行人甚至更大的動物。 轉向輔助系統將在時速 50 至 100 公里之間啟動。

另一個新系統是 Oncoming Lane Mitigation System，它可以幫助駕駛員避免與迎面而來的車輛發生碰撞。 當沃爾沃 XC60 的駕駛員無意中越過中心線並且汽車從相反方向駛來時，它就會起作用。 該系統確保車輛返回車道中間，從而避開迎面而來的車輛。 它以每小時 60 至 140 公里的速度運行。

第三個系統是先進的盲點信息系統，可以監控我們身後發生的事情。 如果發生可能導致相鄰車道車輛發生事故的操作，系統會自動阻止駕駛員的意圖並將車輛返回到當前車道的中間。

除此之外，新款 XC60 配備了大型 90 系列車型中已有的所有安全輔助系統。

發動機怎麼樣？ 還沒有什麼新東西。

後者最不具有新穎性，或者更確切地說沒有任何新穎性。 所有發動機都是已知的，當然都是四缸發動機。 但得益於更小、更輕的汽車（與XC90相比），駕駛體驗更加高效，意味著更快、更具爆發力，但同時也更經濟。 在第一次演示中，我們只能測試兩種發動機，一種更強大的汽油發動機和一種更強大的柴油發動機。 第一個擁有320匹“馬”當然令人印象深刻，第二個擁有235匹“馬”也相差不遠。 當然，景點也不同。 汽油車喜歡快速加速和更高的發動機轉速，柴油車感覺更輕鬆，扭矩更大。 後者隔音效果明顯改善，柴油機運轉不再那麼累。 無論您選擇哪種發動機，騎行本身都是一流的。 除了可選的空氣懸架之外，駕駛員還可以選擇不同的駕駛模式，這些模式既可以提供舒適優雅的駕乘體驗，也可以提供靈敏而運動的駕乘體驗。 車身有些傾斜，所以XC60在路上轉彎也並不是什麼不良現象。

因此，我們可以說沃爾沃 XC60 是一款出色的設備，即使是最被寵壞的紳士也會感到滿意。 然而，對於那些不那麼被寵壞的人來說，汽車將成為真正的天堂。

塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克

照片：Sebastian Plevniak，沃爾沃