肌肉車 vs 小馬車 - 有什麼區別？
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當我們說到肌肉車時，你會想到什麼畫面？ 你有時間，所以仔細想想。 已經？ 然後知道您很可能會想到一輛小馬車。
有什麼區別？
肌肉車和小馬車（在波蘭語中我們可以稱它們為“肌肉”和“小馬”）是美國汽車思想的產物。 第一個更大 - 無論是車身（至少是中型，最好是全尺寸轎車/轎跑車），還是發動機（這裡只需要大型 V8）。 另一方面，小馬車更緊湊，引擎蓋下不需要如此強大的發動機。
想了解更多關於這些類型的車輛嗎？ 這很好，因為我們致力於它。 閱讀它，您將不再懷疑什麼是什麼。
小馬車 - 這是什麼？
小馬汽車細分市場的誕生歸功於 1964 年，當時第一輛福特野馬 (1964.5) 首次亮相。 這種類型的汽車起源於它的名字。
畢竟，野馬是一匹馬，對吧？
然而，如果它的祖先沒有成功，任何新的汽車類型都不會流行。 巨大的成功是因為 1964.5 Ford Mustang 以驚人的速度銷售。 這是一種被消費者稱為“獨一無二”的產品。 你應該擁有的東西。 “
這當然是有原因的。
這輛車很運動，很年輕，而且總體上很有吸引力。 價格也沒有威懾力，因為它是 2 美元，以今天的美元計算，大約是 300 美元。 非常適合當時的 Thunderbird 負擔不起的中下層社會。
福特野馬 1964.5 為所有夢想擁有出色汽車的人提供了另一種選擇。
事實證明，製片人中了大獎。 福特在第一年就售出了超過 400 輛野馬。 它非常成功，以至於其他公司很快就開始開發他們自己版本的小馬車。 他們想從這個蛋糕上至少切下一塊。
這有什麼影響？
在很短的時間內，出現了多樣化的美國汽車車隊，以款式、速度和同樣重要的價格實惠而著稱。 至於小馬車引擎，也各不相同。 通常較小（例如 V6），但也有帶有較大 V8 的版本。 在後一種情況下，汽車可以稱為小馬肌肉車或兒童肌肉車。
這種類型的汽車的一些最受歡迎的例子是：
- 卡瑪洛，
- 梭魚，
- 挑戰者，
- 火鳥。
儘管如此，許多人錯誤地將它們稱為肌肉車。
美國肌肉車 - 它是什麼？
與“小馬”不同的是，肌肉車的歷史並不是從任何明確的點或具體的車型開始的。 因此，它們沒有原型將安裝的明確定義的功能（就像福特野馬為小馬車所做的那樣）。
然而，儘管如此，“肌瘤”愛好者們已經達成了一定的共識。
大多數人認為 88 年的奧茲莫比爾火箭 1949 是此類車輛中的第一款。 它配備了一個大型 V8 發動機，製造商將其擠入了一個小巧輕便的機身中。 此外，按照今天的標準，這款車並沒有什麼特別之處。 奧茲莫比爾火箭 88 開發出的最高時速約為 160 公里/小時，並在不到 13 秒的時間內加速到一百。
也許這在今天還不夠，但在 1950 年，這樣的數字令人印象深刻。
這輛車從來沒有像野馬那樣成功，但它的動力超過了其他競爭對手。 直到50年代中期，第一批機型出現，在這方面推翻了Rocket 88。
那麼美式肌肉車有哪些特點呢？
大多數情況下，它們可以在帶有後輪驅動的雙門轎跑車版本（這種車身類型提供最佳性能）中找到。 然而，它們最重要的特點是對於汽車的尺寸來說功率太大了。 正因如此，“肌瘤”並不以操作為榮（相反，它們非常難以操作）。 另一方面，它們在同一領域優於其他類型的汽車——它們在直線上達到了愚蠢的高速。
這使它們成為飆車的第一選擇（在直線賽道上盡可能快地行駛）。
無論如何，肌肉車沒有一個單一的、嚴格的定義。 因此，每次製造商決定在車身輕巧的汽車上安裝巨大而強大的發動機時，都可以談論這種類型。 不過，大部分車迷都同意，除了動力，車子也應該夠大。
現代肌肉車
至於現代肌肉車，許多人認為道奇挑戰者和道奇充電器是該類型的唯一真正代表。 只有這些模型保留了美國“肌瘤”的特徵。
其他品牌呢？
嗯，肌肉車和小馬車之間的界限近年來變得非常模糊，所以今天很難區分彼此。 事實上，野馬謝爾比 GT500 可以歸類為“肌肉”，即使該品牌催生了所有的“小馬”。
肌肉車和小馬與跑車有何不同？
既然您知道肌肉車和小馬車是什麼，您腦海中的問題可能是：“好吧，這些類型與跑車有什麼關係？ 我們在處理同樣的事情嗎？ “
這個問題是完全有道理的。 畢竟，跑車也在以極快的速度運行。
然而，主要區別在於，在跑車中，抓地力和操控性是最重要的。 發動機功率在這裡起著第二個作用。 設計師確保汽車符合空氣動力學，重心低且操控性好。 此外，它們中的大多數是前輪驅動。
跑車快速安全地駛入彎道，順利通過。 不像肌肉車，車手在賽道的這些部分會遇到嚴重的問題。
小馬車？
小馬介於上面列出的物種之間。 他們試圖在強大的動力和良好的轉向之間取得平衡。
便宜的肌肉車和小馬車 - 幾個例子
想知道您是否買得起經典肌肉車？ 確實有幾款可以買到相對便宜的機型，但這裡的關鍵詞是“相對”。 以波蘭茲羅提計算，您至少要支付 20 波蘭茲羅提。這與廉價肌肉車或小馬車的價格差不多。
請繼續閱讀並親自查看。
道奇 Dart Sport（最低 6000 美元）
1974 年，另一輛道奇肌肉車與另一輛肌肉車一起參加了比賽。 在最強大的版本中，它配備了容積為 8 升、功率為 5,9 馬力的 V245 發動機。 然而，這個版本即使在今天也很昂貴，大約 20 美元。
幸運的是，您可以選擇配備 8 升 V5,2 發動機和 145bhp 的較弱型號。 10秒加速到百，最高時速180公里/小時。
您可以以低至 6000 美元的價格購買此版本。
雪佛蘭 Camaro IROC-Z（最低 7000 美元）
這款 Camaro 車型的名稱是 International Race of Champions 的縮寫。 多年來，它一直位居時代“最佳汽車”榜首。 1990 年，IROC-Z 以最強大的版本展示了自己——配備 8 升 V5,7 發動機，功率為 245 馬力。 它在 6,1 秒內從 230 加速到 XNUMX 公里/小時，最高時速約為 XNUMX 公里/小時。
狀況良好的模型售價高達數千美元，但您也會找到 7000 美元的報價。 對於雪佛蘭肌肉車/小馬來說還不錯。
福特 Maverick Grabber（最低 9000 美元）
雖然 Maverick 被稱為肌肉車有點棘手，但 Grabber 讓它更接近這種類型。 運動和優雅的外觀，再加上 8 年加入該車型的 5 升 V1975，成功了。 該車擁有129馬力的功率，在短短10秒內加速到一百，其最高時速約為170公里/小時。
性能可能並不驚人，但汽車在外觀和價格上彌補了它，因為您只需 9000 美元即可購買。
龐蒂亞克火鳥 / Trans Am（最低 10 美元）
最知名的美國模特之一。 漂亮的外表、電影生涯和強大的引擎使 Firebird 在 70 年代非常受歡迎。引擎蓋下是 8 馬力的 4,9 升 V135。 汽車13秒加速到百，最高時速約180公里/小時。
Trans Am 版本可能難以獲得，但您只需 10 美元即可獲得。
福特 Ranchero（最低 13 美元）
最後，我們留下了一輛不同尋常的肌肉車——Ford Ranchero。 從理論上講，這是一輛皮卡車，但基於福特都靈和菲爾蘭。 此外，製造商還在引擎蓋下安裝了一個非常強大的引擎。 哪個？ V8 發動機，容積為 5,8 升，功率為 240 馬力。 該車百加速僅需 9 秒，最高時速可達 185 公里/小時。
雖然這是美國汽車行業的真正經典，但它並不那麼受歡迎。 因此，它的價格相對較低，只需 13 美元即可購買。
肌肉車 vs 小馬車 – резюме
儘管我們今天所寫的所有汽車類別在汽車愛好者的腦海中經常會感到困惑，但它們實際上在幾個方面有所不同。 每個都有自己的優點和缺點。
提醒一句：
- 肌肉車很強大，但操控性很差；
- 跑車具有出色的操控性，但缺乏“肌肉”發動機所特有的蠻力；
- 小馬車是上述兩者的混合體，因為它比肌肉車提供更好的操控性，但同時它的轟鳴聲比跑車大得多。
這在某種程度上解釋了為什麼小馬在美國司機中如此受歡迎。 它們不僅連接了兩個世界，而且還以一種可訪問的方式進行連接。
然而，另一方面，現代世界中這些類別之間的界限已經變得模糊。 結果，有時即使是該領域最偉大的專家也難以確定給定的模型是更強壯還是小馬車。 東西好嗎？ 讓每個人自己來回答。
