是否可以在不從汽車上取下端子的情況下為電池充電？
如果您主要使用汽車在城市周圍旅行，那麼在如此短的旅行中電池沒有時間透過發電機充電。 因此，在某個時刻，其電荷下降太多，以至於無法轉動起動機齒輪和曲軸飛輪。 在這種情況下，必須對電池進行充電，為此需要使用充電器。
通常，要為起動機電池充電，必須將其從汽車上拆下，遵守斷開端子的順序（我們已經在門戶網站 vodi.su 上寫過），然後將其連接到充電器。 然而，此選項適用於未配備複雜電子控制單元的化油器汽車。 如果您的汽車配備噴射引擎並且沒有向 ECU 供電，那麼設定將完全丟失。 這會導致什麼？ 後果可能非常不同：
- 浮動引擎轉速；
- 各種系統失控，例如電動車窗；
- 如果有機器人變速箱，當從一個速度範圍切換到另一個速度範圍時，可能會感覺到引擎運作中斷。
根據我們自己的經驗，我們可以說隨著時間的推移，設定會恢復，但這並不是很令人愉快。 因此，任何駕駛員都會關心這樣一個問題：是否可以在不從汽車上拆下端子的情況下為電池充電，從而向電子控制單元供電？
如何在不弄亂電腦設定的情況下為電池充電？
如果您在良好的服務站接受維修，那麼汽車修理工通常會表現得非常簡單。 他們有備用電池。 只有電池端子被拔除超過一分鐘時，電腦設定才會遺失。 透過快速電流，標準 55 或 60 Ah 電池只需一小時即可充電至 12,7 伏特。
另一個好方法是並聯另一個電池。 但是，如果您在路上遇到問題，而您又沒有備用電池，該怎麼辦？ 是否可以在不從汽車上拆下端子的情況下為電池充電？ 答案是肯定的，但你需要認真、熟練地去做。
由於此操作最常在冬季進行，因此必須遵循一些規則：
- 將汽車駛入氣溫高於+5...+10°C 的車庫或箱子中；
- 等待一段時間，直至電池溫度與室內空氣溫度相等；
- 將所有無法與車載網路斷開連接的操作設備置於睡眠模式 - 在現代汽車上，只需將鑰匙從點火開關中拔出即可；
- 測量電池的主要指標 - 端子電壓，並決定需要增加充電到什麼程度。
充電期間，引擎蓋必須保持開啟狀態，以防止端子短路。 如果電池可維修或半可維修，則需要擰下插頭，以便電解液蒸氣可以輕鬆地通過孔逸出，否則罐子可能會因壓力增加而破裂。 也建議檢查電解質的密度及其狀況。 如果電解液中出現棕色懸浮液，那麼您的電池很可能無法修復，您需要考慮購買新的。
我們將充電器的「鱷魚」連接到電池電極，觀察極性。 端子或端子本身沒有氧化非常重要，因為這會導致接觸惡化，充電器空轉和過熱。 也設定基本充電參數 - 電壓和電流。 如果時間允許，您可以在 3-4 伏特的電壓下充電過夜。 如果需要快速充電，則不要超過12-15伏，否則只會燒壞汽車的電氣設備。
來自值得信賴的製造商的充電器支援多種充電模式。 其中一些配有內建電流表和電壓表。 當電池充滿電時，它們會自動斷開與 220V 網路的連接。
在不將電池從車上取下的情況下，需要多長時間才能充滿電？
當然，如果有一個帶有處理器的超現代充電器，可以自行關閉並提供所需參數的電流，那就太好了。 它們並不便宜，被認為是專業設備。 如果您使用普通的“櫃子”，只能設定電流和電壓（安培和伏特），那麼最好謹慎行事並完全控制該過程。 最重要的是確保電壓穩定，不出現突波。
充電持續時間由電流參數和電池放電程度決定。 通常他們堅持一個簡單的方案 - 將其設定為標稱電池電壓的 0,1。 即，向標準60供給6安培的直流電。 如果放電超過 50%，電池將在大約 10-12 小時內充滿。 無論如何，有必要時常用萬用電表檢查電壓。 它應該至少達到 12,7 伏特。 即充滿電的 80%。 例如，如果您明天要出城長途旅行，那麼 80% 的電量就足以啟動引擎。 好吧，那麼電池將由發電機充電。
注意事項
如果不遵守收費規則，後果可能會大不相同：
- 過度充電－電解液開始沸騰；
- 罐頭爆炸 - 如果通風孔堵塞或您忘記擰開瓶蓋；
- 燃燒－硫酸蒸氣很容易被最輕微的火花點燃；
- 蒸氣中毒－房間必須通風良好。
另外，所有電線必須絕緣，否則，如果正極裸線與接地接觸，可能會導致端子短路，從而發生短路。 請務必遵循充電器端子的連接順序:
- 開始充電前，先連接“正”，再連接“負”；
- 完成過程後，先拆下負極端子，然後拆下正極端子。
確保端子上沒有氧化物。 充電過程中車庫內禁止吸煙。 任何情況下都不要將鑰匙插入點火開關，也不要打開收音機或頭燈。 使用個人防護裝備 - 手套。 盡量不要接觸電解液，以免沾到皮膚、衣服或眼睛。
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