使用添加劑是否可以有效延長自動機器的使用壽命？

汽車化學品製造商為了追求車主的錢，為汽車中存在的任何液體製造了添加劑。 他們也注意了傳送。 AvtoVzglyad 入口網站以了解車主是否應該聯絡此類「充值」。

從包裝上典型的標註來看，幾乎每一款自重的「自動變速箱添加劑」都能提高換檔平順性、減少變速箱振動、恢復磨損、保護機構摩擦部件表面、清除污染物、依此類推，本著同樣的精神：持續的優點和好處，沒有任何缺點。 但事實真的是這樣嗎？

首先，確保自排變速箱性能的主要功能幾乎都屬於變速箱油。 世界上有幾種類型的“油”。 此外，幾乎每個汽車製造商都要求僅將特定規格的流體倒入其一個或另一個自動變速箱中。

對此，「自動添加劑」製造商提出將其化學物質倒入任何「盒子」中，無論其型號、設計特點和所用油的類型如何。 我想沒有必要解釋這個案子中誰是傻子、誰是騙子——汽車製造商還是汽車化學品製造商。

但我們暫時假設添加劑不會讓變速箱油的參數變得更糟。 它能夠「保護某些東西免受磨損」、「清潔」或「提高光滑度」嗎？

必須理解的是，齒輪泵的摩擦表面應該可以防止磨損。 問題是，它們在完全被變速箱油覆蓋的情況下接觸，幾乎不會磨損。 但即使這種磨損也不會影響機器的運作過程。 如果只是因為自動變速箱中的任何此類泵浦最初設計時都具有較大的性能裕度。 與泵齒的磨損開始影響其性能相比，變速箱因年老而損壞的可能性更大。

「使用添加劑清潔變速箱表面通常是荒謬的。 如果那裡有任何東西受到污染，那隻是變速箱油本身——自然機械磨損的產物。 它而且只有它需要在自動變速箱中進行清潔。 為此使用了特殊的過濾器。 並定期更換傳動液。

透過添加劑來提高自動變速箱切換的平穩性通常是某種「薩滿教」的問題。 要理解這一點，只要記住變速箱換檔時的衝擊和衝擊是由於摩擦包的不及時停止而發生的。 如果您相信「自動變速箱添加劑」註釋中的承諾，它們就可以解決這個問題。 顯然，是透過改變摩擦盤的摩擦係數來實現的。

同時，以某種神秘的方式，鋼盤和傳動液本身的摩擦參數保持不變！ 沒有 ACP 專家會告訴您如何在實踐中實現如此微妙的選擇性。 汽車化學品製造商的奇才們很容易就能完成這樣的把戲。 但僅限於紙本廣告手冊。

綜上所述，得出的結論是：如果你不介意花錢買可疑藥物，也不關心AKP會發生什麼，那麼可以，將你喜歡的「添加劑」倒入其中。 也許此後機器不會發生任何不好的事情。 在最好的情況下。

然而，上述「自動」添加劑的營運成本主要與所謂調整方向的產品有關。 平心而論，應該指出的是，今天也在銷售具有治療和預防作用的藥物，旨在用於「中年」自動變速箱。

此類汽車化學產品的主要目的是支援二手自動變速箱的某些重要元件的性能。 作為一個例子，我們可以引用一種經過充分驗證的德國自動機器添加劑，稱為 ATF Additive。 該產品由力魔化學家開發，用於恢復自動變速箱中使用的油封和墊圈的密封性能。

該添加劑含有密封膨脹劑成分，可控制橡膠和其他彈性密封件的膨脹，並降低其硬度。 因此，油封和墊片可以在裝置內部長期保留所需體積的工作流體。 此外，由於特殊成分，ATF Additive具有良好的清潔效果。 這種添加劑的一個重要特點是它能夠將污垢顆粒保持在對機器安全的懸浮狀態。 這使得可以減緩自動變速箱中油的老化和氧化。