能否通過發動機噪音判斷故障？

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

聲音與發動機旋轉同步

發動機運行期間出現的噪音強度可能因發動機轉速而異。 此類別中有不同類型的噪聲：

• 金屬撞擊或敲擊。 這是燃燒室中發生的金屬噪音。 原因之一可能是燃料質量差、空氣和燃料的混合物含有過量的氧氣，或者分配器狀況不佳。
• 氣門彈簧嘎嘎響。 氣門彈簧鬆動或狀況不佳時會發出嘎嘎聲。
• 活塞環的噪音。 讓我想起沉悶的金屬噪音。 當這些環或段破損或磨損時就會發生。 後果之一是石油消耗增加。
• “縫紉機”的噪音. 它因聲音與這些機器產生的聲音相似而得名。 出現這種噪音的原因通常是閥門的止動件和尾部之間的鬆弛。
• 吹口哨。 通常，發動機中的哨聲來自氣缸體。 通常，閥座狀況不佳或缸蓋墊圈有裂紋。 通常這種哨聲是有節奏的，與發動機同步。

發動機每次旋轉時氣缸蓋中的噪音

這些聲音可以警告氣缸蓋、活塞或閥門出現故障，並且聲音的強度通常不會隨著發動機轉速的增加而改變。 通常，這些噪音是潛在嚴重故障的徵兆，因此，一旦出現此類噪音，建議立即停止發動機並進行檢查。 這種噪音有兩種類型：

• 轟鳴. 沉悶而深沉的噪音可能表明活塞出現故障。 潤滑不良是導致車輛內部部件損壞的最常見原因之一。
• 敲擊金屬。 通常，原因是某些活塞與閥門接觸造成的。 如果撞擊是乾的和金屬的，這可能表明發動機嚴重損壞。 損壞的活塞可能會彎曲或損壞閥門。

其他典型的發動機噪音

• 回音。 加速時發生，聽到小爆炸聲。 通常是由排氣接頭缺陷引起的。
• 棘輪噪音。 這是最常見的噪音之一，當一個零件與其他金屬零件摩擦時就會發生。 可能是由未正確固定的部件引起的，例如發電機或風扇。 另外，如果發動機過熱，那麼問題很可能出在水泵軸承狀況不佳上。
• 轉動時棘輪噪音。 當僅在轉彎時聽到這種噪音時，說明曲軸箱內的油位不足。 轉彎時，發動機幾乎幹轉，因此產生這種噪音。
• 噪音殘留。 這是拔下點火鑰匙時發出的噪音。 這種聲音逐漸減弱，是由活塞引起的，並持續了很短的時間。 聲音不是金屬的。 可能是由於積碳過多、發動機怠速控制不良或發動機運行溫度過高造成的。

這些噪音只能表明問題可能出在哪裡。 專業人員有責任徹底檢查整個發動機，直至確認故障。

問題與解答：

什麼是發動機診斷？ 這是對動力單元所有傳感器和電子系統性能的測試。 測試負責電機在不同模式下運行的所有模塊和系統的運行情況。

如何診斷發動機？ 檢查空氣濾清器、火花塞、鎧裝線、正時鏈條或皮帶，測量氣缸內的壓縮情況，並使用診斷設備消除錯誤。

發動機故障的外部跡像有哪些？ 運轉時有異響、強烈振動、油紋、排氣管冒煙色。 所有這些參數都可以讓您識別一些電機故障。