發動機清洗。 怎麼做才對？

如果引擎室能像我們的汽車內部一樣保持清潔那就太好了。 然而，隨著時間的推移，引擎及其部件會被附著有油顆粒的灰塵所覆蓋，在更嚴重的情況下，驅動裝置上會出現污垢或漏油。

然而，引擎不應像外部那樣徹底清洗。 位於汽車引擎蓋下的機械裝置和電氣系統不需要非常清潔即可運作。 對於引擎或變速箱來說，其外部是否被污垢、油污覆蓋並不重要。 電路也是如此，儘管如果汽車具有可從外部接觸的高壓裝置，但由於可能發生電氣故障，因此不應被濕氣、鹽漬等覆蓋。

然而，當我們決定清洗一台臟的發動機時，車身表面的灰塵和沙子會被沖走，其中一些肯定會到達不需要的地方——例如 V 型皮帶和正時皮帶下，在受保護較少的軸承（例如交流發電機）中，在曲軸和凸輪軸密封件周圍。 雖然整體上會更清潔，但機制可能會損壞。 經常發生沖洗後，點火系統失靈，有效浸泡。 理論上密封的低壓電氣連接也可能被弄濕。

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所以引擎室整體清洗不宜太頻繁，但如果高壓點火電纜可從外部接觸到，則應將其從引擎外部拆下單獨清洗，然後​​乾燥。 另外，請勿使用高壓清洗機清洗引擎或其零件，因為尖銳的水流會損壞塑膠零件。

唯一需要清洗引擎的時間是車間開始拆卸引擎時，即使在調整閥門時也是如此。 運行骯髒的引擎是一個錯誤，因為裡面很難不沾上黏性的污垢和沙子。

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