我的布洛克 HDT 準將
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我的布洛克 HDT 準將

我的布洛克 HDT 準將

吉姆·米德爾頓 (Jim Middleton) 表示,在布羅克 (Brock) 的團隊將其改裝為原型之前,他的 Commodore 是由霍頓 (Holden) 高管駕駛的。

人們普遍認為,所有限量版 1980 年 Brock HDT Commodores 都只有白色、紅色或黑色。 但吉姆的是綠色的,實際上是雙色調的綠色,他說這是正宗的,並且有一段迷人的歷史。

他應該知道,因為他最初是從 Peter Brock 的團隊那裡得到它,賣掉它,然後買回來的。 1979 年,霍頓退出賽車運動並讓他經營自己的車隊後,彼得·布洛克 (Peter Brock) 進入了特種汽車行業。 布洛克在全國招募了霍頓經銷商,並為他們打造了限量版 VC Commodore。

反過來,經銷商的支持也為他的賽車營運提供了資金。 米德爾頓說:「首批 500 輛是紅色、白色或黑色。 但還有兩個原型,藍色和綠色。”

藍色手動和綠色自動原型是早期的 VB 模型。 “我的車是第一名。 引擎上沒有銘牌。 他們在方向盤上編號。 我的方向盤上有數字001。”

它最初是一輛淺綠色 4.2 升 VB SL Commodore,建於 1979 年 XNUMX 月。 米德爾頓表示,它最初是由霍頓高層駕駛的,後來布羅克的團隊收購了它並將其修改為原型。

「這輛車是從通用汽車公司來到布洛克的。 當時這是約翰·哈維(布洛克的隊友)的車。 5 升V8 HDT Commodores 配備了更大的閥門、改進的分配器和化油器、懸吊系統、包括後擾流板和前氣壩的車身套件,以及來自德國的特殊Irmscher 車輪和特殊的油漆工作等變化。

在這種配置下,它們在 0 秒內加速到 100 公里/小時,引擎可產生 8.4 kW 和 160 Nm 的扭力。 它們售價為 450 美元(說明書少了 20,000 美元),很快就被熱切的玩家搶購一空。 米德爾頓表示,這些汽車現在的價格在 200 萬至 70,000 萬美元之間,而他的稀有原型車可能售價高達 80,000 萬美元。

米德爾頓在雪梨 Pennant Hills 的霍頓經銷商 Les Wagga 工作,該經銷商是 HDT 的經銷商之一。 他說,1982 年,布洛克和哈維在前往阿馬魯公園參加比賽的途中去了經銷商處,在那裡他們與經銷商協商出售綠色原型車,因為他們不再需要它。 此時,Brock 的團隊正在製作下一個限量版 VH Commodore。

「那個週末我把它賣給了我爸爸的朋友。 我是 1993 年 100,000 月從他那裡買的。” 米德爾頓說,當時汽車已經行駛了超過 XNUMX 萬公里,需要維修。

「這是世界上最慢的恢復計劃,」他談到今年剛完成的這項工作時說道。 “我並不著急。 我知道我擁有了我的第一輛車。 它因停車場而受到輕微損壞。 它確實必須被拆開並重新組裝起來。”

米德爾頓隨後安裝了新面板、新門框、新防滑板和新引擎蓋,並升級了引擎和變速箱。 今年,他帶著它參加了東溪的肌肉車大師賽,哈維在那裡發現了它並駕駛它參加了遊行。

「他立刻就認出了她,」米德爾頓說。 本週末,來自全國各地的約 70 名 HDT 車主將齊聚奧爾伯里,在名為“Brocks on the Border”的聚會上慶祝這些汽車問世 30 週年。

米德爾頓表示,最初的 500 輛公路車中約有一半仍然存在。 另外還製造了 12 輛賽車,用於在考爾德舉行的一次性比賽,以支持 1980 年澳洲大獎賽。 其中一些至今仍然存在。

米德爾頓表示,他可能會賣掉這輛車,因為這輛車最近沒怎麼開過。 “300年裡跑了400到17公里,很幸運。”

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