摩托車中的摩托車轉向阻尼器 - 為什麼要使用它？

摩托車上的每個轉向阻尼器都與擺振有關。 這是什麼現象？ 我們正在談論方向盤不受控制地引入振動。 無論您是在後輪上還是在人行道上撞到一個洞都沒關係。 在這種情況下，您可以使用這樣的小工具擺脫困境。 我們回答轉向阻尼器的工作原理，它的成本是多少以及選擇哪個！

轉向阻尼器 - 為什麼要使用它？

減震器改善了摩托車的操控性。 它允許您消除上面提到的擺振，即方向盤不受控制的振動。 當您的自行車突然劇烈振動並且難以停下時，您可能會遇到危險。 轉向阻尼器可防止出現此類意外問題。 一些帶有垂直前叉的摩托車在出廠時已添加了這些配件。 但是，許多摩托車上沒有這樣的元件，值得安裝。

轉向阻尼器的工作原理。 關於shimmy的幾句話

為什麼摩托車首先會失去轉向？ 在某種程度上，它的設計是罪魁禍首。 運動型兩輪車設計用於在筆直的道路上快速行駛，並且不能很好地應對顛簸。 轉向阻尼器可防止自行車陷入導致其掉落的常規振動。 這不僅會發生在快速直道上，還會發生在撞到道路縫隙、通過快速減速彎或在特技離地後恢復正常後。 Shimmy 甚至經常發生在專業人士身上。

shimmy真的很危險嗎？

還沒有遇到這種現象的人可能會問，是否真的有必要用額外的配件來支撐自己。 畢竟，轉向阻尼器的成本很高，而且外行人的安裝並不容易。 然而，這解決了路上的問題，尤其是在有其他車輛的地方。 振動可能非常強烈，以至於騎手無法抑制它們並把自行車拿出來。 即使在低速時也可能發生擺動。 你不應該在這樣的元素上省錢，並冒著從摩托車上摔得更嚴重的風險。

摩托車上的轉向阻尼器 - 在哪里安裝？

在出廠時配備轉向阻尼器的摩托車上，該元件安裝在底架的位置。 然而，由於污染的風險，這不是最佳解決方案。 因此，最好將此設備安裝在其他地方，例如靠近框架的頭部或框架中的腿和手柄之間。 在很大程度上不僅取決於產品本身，還取決於摩托車的設計。 儘管有很多方法，但特定的減震器並不總是適合給定的摩托車。

摩托車轉向阻尼器 - 選擇哪個？

選擇哪種摩托車轉向阻尼器？ 具有多種調整級別的配件任您使用，這些配件可以使用各種減震技術生產。 讓我們更詳細地描述一下：

• 油阻尼器；
• 氣體減震器。

油減震器

這些是用於抑制摩托車側振動的最受歡迎的組件。 這種轉向阻尼器的工作原理是在充油氣缸中移動活塞。 在許多模型中，您有很多選項來調整減震器的強度。 這通常通過位於元件頂部的旋轉閥來完成。 設計簡單且易於組裝，使油型成為最常選擇的售後減震器之一。 在發生故障時獨立更換機油並進行維修的能力並非沒有重要性。

油氣減震器

在這裡，除了油缸，還有一個充滿氮氣的罐子。 因此，設計稍微複雜一些，但操作原理保持不變。 目標是盡可能有效地消除方向盤上的振動。 氣油技術轉向阻尼器根據作用在方向盤上的力按比例增加活塞阻力。

轉向阻尼器及其價格

價格區間真的很大。 您支付的費用取決於摩托車製造商、減震器的工作原理以及安裝位置。 最昂貴的商品只需 200 歐元多一點，但通常這種商品的價格在 300 到 70 歐元之間，而且質量還算可以。 請記住，駕駛樂趣很重要，但駕駛安全應放在首位。 如果您為摩托車配備轉向阻尼器，則應減少振動和跌倒的風險。 我們希望您在沒有擺動效應的情況下成功騎行！