方向舵最酷的車型
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在自動駕駛汽車被完全征服之前，方向盤仍將是任何汽車內裝中最重要的元素。
蘭博基尼Sesto Elemento
如果你知道 Sesto Elemento 的外觀，你就會明白為什麼這個狂野的方向盤與汽車的其他部分相匹配。 它被鮮紅色的皮革覆蓋，有非常尖的角、外露的螺絲和很酷的按鈕。
帕加尼Huayra
Huayra 的方向盤有點低，但感覺仍然非常好。 變速桿看起來像是在 100 小時內製造出來的，安全氣囊的寬而平坦的部分與設計的其餘部分完美融合。
阿斯頓·馬丁One-77
極其罕見的 One-77 的方向盤很奇怪，但這正是它很酷的原因。 如果你仔細觀察，你會發現它更像橢圓形而不是圓形，頂部和底部更平坦。 還有一些昂貴的金屬覆蓋物。
凱特勒姆國際七人欖球賽超級短跑
7 SuperSprint 是一款受經典啟發的 Caterham 限量版，僅 XNUMX 小時就售罄。 你很少會遇到一輛帶有時尚、薄木方向盤的新車，所以這款車型如此受歡迎的原因也是可以理解的。
托馬索 P72
它的名字可能很無聊，但P72是目前最有趣的新車之一。 引擎蓋下的 V12 發動機、令人驚嘆的外觀和手動變速箱，這是許多汽車愛好者的夢想。 設計精美的方向盤只是加分項。
邁凱輪F1 GTR
F1 GTR方向盤採用三條Alcantara包覆的輻條，中間有碳纖維GTR標誌。 除了幾個按鈕之外，這絕對是一個非常簡單的解決方案。 這就是為什麼它很酷。
Mercedes-AMG One
AMG One 方向盤的形狀與該公司一級方程式車隊使用的方向盤相似，中間有一個安全氣囊。 考慮到該車由一級方程式引擎提供動力，該設計是有意義的。
蓮花蓮花
與AMG One一樣，這家英國公司的新款全電動超級跑車Lotus Evija也採用了受一級方程式賽車啟發的矩形方向盤。它看起來非常酷，並且與內裝設計的其他部分完美契合。
寶馬M3（E30）
M3 (E30) 的後續版本在美國配備了安全氣囊方向盤。 在歐洲，這款車型有一個漂亮的三輻方向盤，與車艙的其他部分完美匹配。
尤諾斯宇宙
Eunos Cosmo 的三重引擎並不是該模型的唯一區別。 這個很酷的方向盤由兩個較低的輻條支撐，並且在轉子形徽標的兩側具有獨特的按鈕佈局。
邁凱輪570S
麥克拉倫 570S 的方向盤看起來很棒，而且沒有按鈕，讓您可以專注於駕駛，而不是被資訊娛樂控制器束縛。
世爵C8
第一代世爵 C8 的四輻方向盤旨在讓人想起那個時代的螺旋槳。 看起來確實很酷，但我們無法想像如果發生事故司機會如何應對。
法拉利F40
F40 的內裝非常簡潔，方向盤也是如此。 它由 Momo 設計，沒有不必要的細節或按鈕來分散駕駛員對令人難以置信的道路體驗的注意力。
寶馬Z8
Z8 方向盤的三個輻條上各有四個元件，完美搭配現代設計與經典感覺。
速霸陸XT
XT 不僅從外面看起來很奇怪 - 內飾也有助於汽車的整體外觀。 其中最明顯的是具有不對稱手槍形狀和方形中心的方向盤。
帕加尼Zonda R
所有帕加尼方向盤都很漂亮，但 Zonda R 單元是迄今為止最有趣的。 轉速表不是位於前方的數位儀表板，而是位於方向盤的中央。 太棒了。
阿斯頓馬丁拉貢達
除了精美的儀表板外，早期版本的拉貢達還有一個漂亮的單輻方向盤，可以讓駕駛者輕鬆看到儀表板的操作。
寶馬M
BMW過去幾年在其M車型上採用了同樣的設計，它是風格、舒適性和現代功能性的完美結合。
福特野馬（第一代）
當您想到經典車型的內飾時，通常會想到這樣的事情。 第一代野馬的方向盤是那個時代大多數美國車型所使用的方向盤的標誌——又大又細，還有三根細輻條。
法拉利
自從恩佐登場以來，法拉利就採用了多按鈕方向盤造型來開啟大燈、雨刮器，甚至轉向燈。 例如，您還可以為元素選擇不同的顏色配置來代表賽車手。
