三菱 Galant VII - 預算但合理嗎？
買一輛便宜、又大又能跑的車不是那麼容易的。 一種或另一種方式，即使是大眾汽車也經常會因為一些奇怪的巧合而浮現在腦海中。 但世界上還有很多比德國更美麗的國家，比如日本。 什麼是三菱 Galant VII？
В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.
今天，每個人都知道 Galant 是一款中檔豪華轎車，但從一開始就不是這樣。 該模型做了一個類似於斯柯達明銳 III 最近所做的伎倆——它增長並改變了細分市場。 最初與 4 門緊湊型相關聯，它最終獲得了大量空間並開始與更大的汽車作鬥爭。 此外，在許多市場，因為它甚至在美國、俄羅斯和烏克蘭都有銷售。 然而，這麼多年過去了，三菱Galant VII還有什麼可以提供的嗎？
一切皆有可能
這輛車已經很舊了，所以你可以期待它的一切。 然而，就它的年齡而言，它是驚人的耐用。 手術過程中會害怕什麼？
首先，磨損的懸架，沒有什麼特別的。 該系統是多連桿的，因此很難移除Galant，其中“沒有敲擊，沒有敲擊”。 最常見的更換零件是叉骨、減震器、襯套和拉桿。 車輪軸承經常出現問題——儘管如此，它們還是與輪轂一起更換，不幸的是，成本並不小。
變速箱會發生故障，它只是因磨損而屈服。 更大的問題是易碎的油漆和腐蝕，甚至影響輪拱。 其餘的故障主要與車齡和高里程有關。 氣缸蓋墊片破裂，汽油發動機過熱，動力單元、離合器、中控鎖等各種設備失靈。 儘管如此，三菱Galant的長壽值得稱讚。 但是，真的值得購買它而不是德國競爭對手嗎？
沒有驚喜的內飾
三菱Galant的內飾平淡無奇也就不足為奇了。 這是上一代日本設計師以無性設計與德國人競爭的旗艦範例。 材料蹩腳、堅硬、陰暗。 一切看起來都很乏味，但對於人體工程學沒有什麼特別的抱怨。 幾乎一切都在它應該在的地方。 操作也很瑣碎——尤其是與現代汽車相比，現代汽車的手冊越來越厚如《聖經》。 無論如何，儘管有過去時代的微風，三菱戈藍可能很有趣。
它最大的優勢是它的尺寸和低廉的價格。 車裡有相當大的空間，無論是前部還是後部，至少對於那些年的汽車來說是這樣。 正因為如此，它不僅適合作為家庭四輪車，還適合作為大尺寸愛好者的第一輛學生車。 畢竟，並不是每個學生都喜歡經過調校的本田思域。 還有其他一些東西——Galant 通常有一些相當不錯的功能，包括電動車窗和後視鏡、空調和其他一些附加功能。
準時上路
該車可能不是彎道大師，但多連桿懸架提供了良好的操控性，使 Galant 在道路上的表現可預測。 然而，底盤強調乘坐舒適性。 這很好，因為這是豪華轎車的普遍期望。 最好尋找手動變速箱 - 渾濁的變速箱很糟糕。 發動機怎麼樣？
柴油 2.0 升，90 馬力並且性能很差。 唯一吸引人的是低油耗。 我們只能在汽油發動機的情況下談論任何動力，最弱的發動機是 1.8 116 馬力。 出人意料地應付汽車。 你感覺不到任何動力儲備，但是當你加速時，你可以從汽車中獲得一些動力。 還有一個 126bhp 選項，但 2 升版本是您最好的選擇。 137公里的動力已經提供了相當愉快的旅程，但動態機動中的高速也難以避免。 有趣的是，還有V6引擎。 旗艦有 2.5 公里，行駛 170 公里，並準備好工作，但您仍然必須在加油站兌換一切。
三菱Galant物超所值。 由於它的年代久遠，它不會提供不間斷的操作，但它的耐用性仍然令人欽佩。 德國競爭對手的替代品？ 為什麼不！
本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。
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