Mini Cooper S 敞篷車
好了,現在我們也解決了這個問題。 該解決方案聽起來像 Mini Cooper S Cabrio,是(好吧,為誰)日常使用、敞篷風帆衝浪、懷舊旅行(賽車)時間和卡丁車的完美結合。 事實上,幼兒必須可靠地完成許多任務,但他做得足夠好。
我們輪流吧。 日常使用。 任何看過紙上行李箱容積數據(120升,加上一些學術數據,在車頂升起、保護裝置拆除、座椅折疊起來的情況下,600升)並親眼看到行李箱開口尺寸的人都會感到震驚。 他們的頭部對於日常使用很重要。 但需要從不同的角度來看待。
首先,在後備箱裡放一個手提箱“飛機”、一個相當大的羅宋湯和一個更小的背包——兩個人的節日行李綽綽有餘。 其次,由於後排座椅對於攜帶直播內容毫無用處(除了汽車座椅上的狗或小孩),因此您可以安全地使用它們來攜帶大件行李 - 如果您將座椅折疊起來,你的身高幾乎不受限制,這是敞篷車的一大優勢。 我仍然清楚地記得,我沮喪地將小型貨車留在家裡(拆除座椅有太多問題,我不確定最終是否有足夠的空間),然後只是將一張相當大的桌子扔到後座上。 敞篷車。
除了能見度很差(如您所料)之外,其他一切都與任何其他同尺寸的汽車相提並論。 它坐姿完美,比任何同尺寸的汽車都要好,內飾設計(和外觀,毫無疑問)讓您總是樂於駕駛,人體工程學設計非常出色,音響系統也是如此。 ...
屋頂是XNUMX%密封的,內部噪音很小,由於氣候良好,冷卻和通風非常好,更有利的是屋頂或其前部只能部分打開,降低了後部小部分窗戶,你已經在頭頂的天空中滾動(但太陽並沒有在其中燃燒),機艙裡有微風,同時你聽到車外發生的一切。
你當然可以(這裡是第二點)按下車內後視鏡上方的按鈕。 事實上,你按下兩次:第一次按下時,車頂(以任何速度)會向後拉大約半米並形成一個車頂窗,第二次按下時(但不幸的是,只有當汽車完全停止時) )它可以折疊到後排座椅後面。 回頭看有點礙眼,不過看著更顯老氣——而且後備箱裡還是有足夠的空間放行李箱的。 。 你還記得,不是嗎?
第三部分:懷舊與老賽車。 這裡沒什麼好說的,進入車頂向下的隧道,在那裡將發動機轉七千,這樣壓縮機從排氣管和引擎蓋下發出吠叫,然後剎車,在添加中間氣體時切換下來(是的,油門踏板連接在汽車的地板上非常適合)雙排氣管爆裂。 ... 您可以在蜿蜒的山路上重複這個故事,最好就在石牆旁邊(以獲得更好的音響效果)。 ...
如果我不知道該怎麼做,就離開快速而精確的六速變速器(這裡的 Mini 簡直就是懷舊),讓發動機從最低轉速開始運轉,發出咆哮聲(然後再次發出壓縮機的鳴笛聲)。 再次,在低檔位下,鬆開所有 170 匹馬的韁繩,排氣管再次發出輕微的裂紋。 。 簡而言之,享受聲音和感覺。 你明白,不是嗎?
最後一部分,著名的卡丁車。 我必須承認,這輛車起初有點令人失望。 在角落裡,他似乎不確定。 然而,很快就出現了兩件事:速度非常快,輪胎不適合汽車的其餘部分。 固特異老鷹(NCT5 亞型)根本無法與作為標準安裝在此類車輛上的 Potenza 或 Proxes 相匹配。 但是,Mini確實沒有更換輪胎,所以需要一個癟胎。 但是,任何能夠做到這一點的硫化機都將能夠指示至少三個最適合這款 Cooper S Cabrio 的越野輪胎。
否則,一切都很棒:直接而精確的轉向、可預測的、有趣的道路中立位置、高滑動限制、出色的剎車。 ... DSC 很早就開始工作,但由於 Mini 歸寶馬集團所有,您可以立即完全關閉它。 或者你放慢一點,但仍然享受它。
決定權在你。 Mini Cabrio 可以做到這兩點。
杜桑·盧基奇
照片:Aleš Pavletič。
Mini Cooper S 敞篷車
基本數據
銷售量: | 汽車活動有限公司 |
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基本型號價格: | 27.558,00€ |
測試模型成本: | 35.887,16€ |
計算汽車保險的費用 | |
力量: | 125kW (170 公里) |
加速度(0-100公里/小時): | 7,4用 |
最高速度: | 215公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 11,8 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 四衝程 - 直列 - 增壓汽油 - 排量 4 cm1598 - 3 rpm 時最大功率 125 kW (170 hp) - 6000 rpm 時最大扭矩 220 Nm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 195/55 R 16 V(固特異 Eagle NCT 5)。 |
容量: | 最高速度 215 公里/小時 - 0 秒內加速 100-7,4 公里/小時 - 油耗 (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 l / 100 公里。 |
馬斯: | 空車 1240 公斤 - 允許的總重量 1640 公斤。 |
外形尺寸: | 長 3655 毫米 - 寬 1688 毫米 - 高 1415 毫米。 |
內部尺寸: | 油箱 50 升。 |
盒子: | 120 605-l |
我們的測量
T = 16 °C / p = 1006 毫巴 / rel。 所有權:65% / 車況,公里數:10167 公里 | |
0-100km加速: | 8,2s |
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距市區402m: | 16,3 年 ( 145 公里/小時) |
距市區1000m: | 29,1 年 ( 186 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 8,1 / 10,3 年代 |
靈活性80-120km/h: | 9,6 / 13,8 年代 |
最高速度: | 216公里/小時 (我們。) |
測試消耗: | 13,2 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 38,5m |
上午表: | 40m |
оценка
如果 Mini 是好的,那麼 Mini Cabrio 只能是偉大的。 如果你看到 Mini Cabrio 司機對著方向盤皺眉,那可能只是因為他很快就要停下來了。
我們讚美和責備
形式
發動機
在路上的位置
и многое другое...
由於沒有風網,機艙內的氣流太強,窗戶朝下
僅此而已……