Mini Cooper SE 或 Mini Electric：90 公里/小時時的實際續航里程為 236 公里，120 公里/小時時為 163 公里。 誠實地！ [視頻]

我們沒有在 Mini Electric 上花太多時間，但事實證明，這款車受到了讀者的相當積極的評價。 因此，我們決定參考 Bjorn Nyland 的筆記，他測試了 Mini Cooper SE 並檢查了其在正常速度和高速公路速度下的續航里程。

測試：省道和高速公路上的迷你電動車

迷你電動 這是一輛車 B段，一輛小型城市汽車 BMW i3S 底盤 z 電池 94 安時 / 28,9 (32,6) 千瓦時, 發動機 用力 135 千瓦（184 馬力） 和前輪驅動。 值得注意的是，在電池容量方面，新款BMWi3/i3S已經擁有39（42）kWh/120 Ah。 迷你電動晚餐 從波蘭開始 從 143 300 波蘭茲羅提，從車型年份 (2022) 開始，每輛車 標準安裝熱泵。 車輛配置器在這裡。

這個模型是我們的讀者tokwi買的，他在電力機車論壇上不吝吹噓。 Nyland 測試了前一年的模型 - 它前面有小霧燈，而不是將氣流引導到車輪外的垂直狹縫 - 所以說到範圍 新版本甚至可能會更好一點.

由 WLTP 迷你電動 必須通過 234片。，實際相當於混合模式的 200 公里。 事實證明這台機器非常有效 時速為90 km / h 消耗 12,8 kWh/100 km，這應該轉化為 236公里範圍 在理想條件下。 幾乎與 WLTP 程式中指定的一樣多。

以 120 公里/小時的速度 Mini Cooper SE 也非常經濟，每 17,7 公里僅消耗 100 kWh，這意味著 射程163公里。 當然，由於 Mini Electric 配備了微型電池，因此距離不是很長，但結果使該車躋身世界最佳之列。

Mini 中的中央螢幕。 邊緣顯示電池電量

值得一看：

編者註 www.elektrowoz.pl：為了接觸 Mini，我們受到了問題和 Reader 購買的啟發，以及 Mini 提出的關於在網站上發起活動的可能性的問題。 。 我們決定免費進行一次測試。 感謝他，您可以在這裡報名參加迷你試駕。

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