MY 3 2020-2022 概覽

這個故事於 2022 年 3 月更新，以反映 MG2020 的市場變化和價格調整。 它最初於 XNUMX 年上半年出版。

我的時間 汽車指南 從 2017 年 XNUMX 月開始，從那時起，我已經在澳大利亞預訂了數千輛汽車。 一輛車躲過了我 - 和 汽車指南 團隊 - 在此期間您可以在此處看到：MG3。 或者 MG MG3，或者 MG 3，如果你喜歡的話。

儘管在此期間無數次向MG3掀背車尋求貸款，但MG澳大利亞拒絕讓我們試車。 該公司現在擁有自己的公關團隊，擁有相當不錯的新聞車隊，但仍然沒有 MG3。

多年來，我們審查 MG3 天窗的願望 - 並幫助您確定它是否適合您 - 只是因為銷量猛增而愈演愈烈。 早在 2017 年底，該品牌平均每月僅售出幾輛汽車——事實上，僅售出 52 輛 MG3，僅售出 2017 輛。

從那時起，MG3 一路飆升，成為澳大利亞最暢銷的乘用車。 2021年，該品牌售出超過13,000輛3 MG250，平均每週售出2017輛汽車。 正因為如此，第二年的微不足道的數字看起來有點微不足道。 成為這一領域的第一大賣家，它的表現超過了起亞 Rio、馬自達 2 和現已停產的本田 Jazz 等大牌競爭對手，也超過了許多人會購買的更便宜的起亞 Picanto。 如果價格是他們決定的關鍵因素，這輛車是反對的。

這是真的——它的成功很大程度上歸功於一輛帶有英國品牌的中國城市汽車的價格。 很便宜，但是好玩嗎？ 多虧了新南威爾士州一家友好的 MG 經銷商，我們有機會在 2020 年找到答案——而且這篇評論已經更新為最新價格，因為其他沒有任何變化。

MG MG3 Auto 2021：核心（帶導航）
安全等級
發動機型號	1.5L
燃料類型	優質無鉛汽油
燃油效率	6.7升/100公里
著陸	5個工位
價格	$11,500

它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10

MG3在澳大利亞的成功很大程度上歸功於它的價格。 

也難怪——這種尺寸的汽車價格在穩步上漲，因此，許多品牌都發現他們的輕量級汽車在“太緊”的籃子裡。

但是MG3還是比較便宜的。 自從我們駕駛這輛特殊的汽車以來，價格已經上漲，但該系列中所有車型的價格仍低於 20 萬美元。

相比之下，2020 款 Core 車型的起價僅為 16,490 美元，而頂級 Excite 車型的最高售價為 18,490 美元，這些價格當時已在 MG 網站上列出。

但現在 MG3 變得更貴了——該系列的當前價格已經上漲，基本 Core 型號現在售價 18,490 美元，而帶 Nav 的 Core 型號售價 18,990 美元，頂級 Excite trim 售價 19,990 美元。 馬卡餐不到二十塊，一趟兩萬美金。

MG3 配備 LED 日間行車燈。

想知道當涉及到該系列中的模型時，您會獲得哪些功能？ 這很簡單，所以讓我們來看看每個模型得到了什麼。

Core 配備 15 英寸合金輪轂、格子佈座椅裝飾、帶 LED 日間行車燈的自動開/關鹵素大燈、手動空調、電動車窗、電動後視鏡以及帶音頻和巡航控制按鈕的皮革包裹方向盤. 還有一個緊湊型備用輪胎。

媒體系統包括帶有 USB 連接的 8.0 英寸觸摸屏、Apple CarPlay（無 Android Auto）、藍牙電話和音頻流以及 AM/FM 收音機。 沒有 CD 播放器，Core 型號有四個揚聲器。 如果您喜歡衛星導航，您可以升級到 Core Nav 型號，這會增加您 500 美元的賬單。

繼續前進到 Excite，你會得到一些額外的東西，比如 16 英寸的雙色合金輪轂和車身套件、車身顏色的鏡子、遮陽板上的化妝鏡，以及帶有對比色縫線的合成皮革座椅裝飾。 

8.0 英寸觸摸屏支持 Apple CarPlay，但不支持 Android Auto。

Excite 還包括 GPS 衛星導航作為標準配置，並通過“全車 Yamaha 3D 聲場”將音響系統放大至多達六個揚聲器。

對安全規範感興趣？ 閱讀下面的安全部分，了解包含的內容和不包含的內容。

我們友好的 MG 經銷商告訴我，他無法獲得足夠的 Tudor Yellow 型號，而且這種顏色以及 Dover White 和 Pebble Black 都是免費的互補色。 您必須記住，富豪藍金屬色、蘇格蘭銀金屬色和布里斯托爾紅金屬色（如圖所示）將額外花費 500 美元。 尋找橙色、綠色或金色油漆？ 對不起我不行。

當前的 MG3 看起來比這裡出售的第一個版本更加現代和有吸引力。

至於配件，除了腳墊，沒什麼好說的。 哦，想要一個天窗？ 沒有機會...除非您知道如何處理 Sawzall。 注： 不要在車頂上開一個洞。 

儘管自我們第一次發布此評論以來價格已經上漲，但 MG3 在價格和功能方面仍然得分很高，因為市場也在增長，相比之下它仍然比幾乎所有產品便宜。它的競爭對手，除了 Picanto。 .

它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 8/10

這是一個新鮮的東西，MG3。 

醒目的前端採用倫敦眼LED日間行車燈，棱角分明的歐式前保險槓和鍍鉻格柵，棱角分明的車窗線條，個性鮮明。

它看起來比這裡出售的第一款 MG3 更現代、更有吸引力，我毫不懷疑許多 MG3 買家首先被它獨特的風格所吸引。 MG 在塑造家庭形象方面做得很好——碰巧這個家庭看起來很照顧自己，過著積極的生活方式，舉止得體。

Excite 模型看起來很有趣。

後部沒有那麼吸引人，垂直尾燈使它看起來比實際要高。 然而，它仍然是一個精心雕刻的後端。

在 Core 車型上，你會得到一些塗黑的下部裝飾和 15 英寸合金輪轂。 

此處顯示的 Excite 模型稍大，我們敢說它看起來很有趣。 這是因為它的車身套件包括前保險槓上的下部鍍鉻件、一組黑色側裙和一個安裝在天窗上的後擾流板。 您還可以獲得 16 英寸合金輪轂。 

它的尺寸更接近起亞 Rio 而不是 Picanto。 長 4055 毫米（其尺寸的長軸距為 2520 毫米），寬 1729 毫米，高 1504 毫米，這是一輛相當結實的小車。 

然而，它的內飾非常傳統——沒有滑動的第二排（如鈴木 Ignis）或折疊座椅（к 本田爵士）。 查看下面的內部照片，親自看看。

機艙裡有一些非常好的裝飾。

室內空間有多實用？ 7/10

如果您多年來一直擁有同一輛舊車並且第一次駕駛 MG3，您可能會驚訝於您可以獲得具有有趣飾面、高科技屏幕和體面材料的內飾以低廉的價格。 這個價格範圍。

MG3 的早期版本在內部遠不及當前型號，後者自 2018 年開始銷售。 它並不完美，但有很多值得喜歡的地方。

座椅提供了大量的調整，包括為較短的騎手進行大量的高度調整。 座椅很舒適，儘管有些駕駛員可能很難進入正確的位置：沒有方向盤的伸展調節（只有傾斜調節），您無法調節安全帶的高度。 

駕駛員座椅很舒適，儘管有些駕駛員可能會發現很難進入正確的位置。

我真的很喜歡座椅裝飾，這是一種寬闊的蘇格蘭設計（帶有“合成皮革”靠墊和頂級 Excite 上的對比色縫線），與儀表板上雕刻的方格鋁裝飾相映成趣 - 它看起來非常優雅，甚至如果我的雷達強迫症對裝飾在墊子部分之間沒有完全對齊的事實感到困惑。 看看內部的照片，看看我的意思。

機艙裡有一些非常好的裝飾。 駕駛員車門上的“鎖定”和“解鎖”按鈕之類的東西，看起來像是直接從奧迪零件目錄中偷來的。 速度表的字體也是如此。 

鎖定和解鎖按鈕看起來像是直接從奧迪零件目錄中偷來的。

毫無疑問，它是為價格而製造的，但它並不像人們想像的那麼便宜。 我們批評了奧迪、大眾和斯柯達用硬塑料車門和儀表板裝飾來削減成本，而名爵也有大量的硬塑料——但這個價格是可以預料的，而不是翻倍。

有一個標準的信息娛樂系統，配備 8.0 英寸觸摸屏、AM/FM 收音機、藍牙電話和音頻流，以及 USB 連接和智能手機鏡像——這意味著您可以獲得 Apple CarPlay，如果您使用的是蘋果手機。 您可以為 Core 型號選擇 GPS 導航系統，但 Excite 標配衛星導航。 但是，Android Auto 鏡像根本不可用。

穩定的上汽以前的型號，包括 LDV T60 和 MG ZS，我在媒體屏幕上遇到了問題，但我駕駛的 MG3 Excite 版本運行迅速且沒有問題，即使在多次斷開和重新連接手機後也是如此。 

還有其他一些小事情可以改進，例如行程里程表難以導航並且沒有數字速度表。 此外，Excite 的數字氣候控制顯示在媒體屏幕上，儘管是以圖表而不是溫度數字的形式顯示。 基本核心型號具有更簡單的手動空調系統。 

毫無疑問，MG3 是為價格而生的。

方向盤的部分皮革飾邊帶有穿孔邊緣，給人一種略帶運動感的感覺，而平底則吸引了具有運動意識的買家。 方向盤上有立體聲和巡航控制按鈕，但後面的開關位於“從後到前”的位置，左側撥桿負責指示燈和大燈，右側撥桿用於雨刷。 

在存儲方面，座椅之間有一個杯架，包括錢包槽在內的幾個小存儲部分，以及位於選檔器前面的另一個存儲部分，其中包含 MG3 唯一的 USB 端口。 .

前門有瓶架，前門有軟墊肘墊——比我們對上述一些歐洲品牌的評價還要多。

將駕駛座設置在我的位置（我身高 182 厘米），我在後座上有足夠的空間讓我感到舒適。 我的膝蓋和腳趾有足夠的空間，如果我完全不動的話，還有足夠的頭部空間——儘管我的頭稍微向車外傾斜會導致我的頭接觸到車頂。 後排座椅還可以——靠背很硬，但窗戶的視野很好。 有兩個 ISOFIX 兒童座椅錨點和三個兒童座椅頂部繫繩。 

後座舒適，一切都井井有條。

後部存儲空間很小。 有兩個地圖袋，但沒有門袋，也沒有帶杯架的折疊式中央扶手。 但是中間座位後排乘客前面有一個大口袋，可以裝一瓶。 後座的車門上也沒有軟墊肘墊。 

行李箱很適合這種尺寸的汽車。 如果您購買本田 Jazz 或鈴木班尼路，您會做得更好，因為 MG3 提供了一個深而四四方方的載貨區，行李箱蓋的載貨量為 307 升。 

需要更多行李空間？ 後排座椅以 60:40 的比例向下折疊，可提供 1081 升空間，但容量有限，因為座椅不能完全折疊。 或者你可以放一個車頂行李架。 

發動機和變速器的主要特點是什麼？ 6/10

想知道MG3的發動機規格嗎？ 好吧，憑藉技術特性，一切都非常簡單。

只有一種發動機可用：自然吸氣式 1.5 升四缸汽油發動機，被 MG 稱為 NSE Major。 

它的功率為 82 kW（在 6000 rpm 時）和 150 Nm（在 4500 rpm 時）。 它僅適用於四速自動變速器和前輪驅動。 手動變速器不再可用 - 它在早期的 MG3 中可用，但不再可用。 

雖然一些競爭對手提供了更強大的旗艦變體作為射程英雄，但 MG3 系列中沒有這樣的選擇。 無論如何，還沒有。 目前，只有一種發動機尺寸，沒有渦輪增壓，也沒有柴油或電動車型。

1.5升四缸發動機的輸出功率為82 kW/150 Nm。

MG3 掀背車的整備質量為 1170 公斤，比馬自達 2 略重，但與起亞 Rio 相當。 

您打算帶著您的新 MG3 去度假嗎？ 也許三思而後行 - 最大負載能力僅為 200 公斤。 

如果您擔心發動機、離合器問題，或對電池、變速箱或機油要求有疑問，請務必繼續關注我們的 MG 問題頁面。 如果您想知道，它是否有正時鏈條或正時皮帶？ 這是一個鏈條。

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它消耗多少燃料？ 7/10

該品牌聲稱汽車應在各種駕駛情況下使用的聯合循環中聲稱的油耗在整個 MG3 系列中是相同的：每 6.7 公里 100 升。

在我駕駛這輛車的過程中，正好有 100 公里的混合駕駛，我看到 7.7 升/100 公里的燃油經濟性，這是不錯的。

MG3的油箱容量為45升，這意味著一個油箱的理論行駛里程約為580公里。 它還使用普通無鉛汽油 (91 RON)。

請注意，加油口的傾斜度比其他一些汽車稍小，因此您可能會發現它在第一次“咔噠”一聲時會向後晃動。

開車是什麼感覺？ 7/10

您可以將 MG 視為一個跑車品牌——畢竟，這就是他們在歷史中留下的東西，公司希望這是您看到著名的八角形徽章時的回憶。

在 MG 在澳大利亞銷售的現有車型中，MG3 無疑是最具運動感的。 

它歸結為駕駛風格、轉向和駕駛，而不是發動機和變速箱。

動力總成在加速時缺乏動力和扭矩來感覺輕盈和敏捷。 自動變速箱沒有充分利用發動機，在上山或對汽車提出更多要求時可能會猶豫不決。 哦，甚至不要考慮從 0 到 100 的性能要求——沒有這樣的數字。

在城市中低速行駛時，一切都很好。 在紅綠燈和環形交叉路口之間，沒有什麼可抱怨的。 停止後沒有延遲或抽搐，並且足夠平穩和快速，可以從休息中恢復過來。

一旦您開始對發動機和變速箱提出更多要求，您就會發現情況可能會更好。 至少，有一種手動換檔模式可以讓您控制換檔，還有一種運動模式可以緊貼齒輪並在一定程度上抑制變速箱的猶豫。

在開闊的賽道上它表現正常，在限速下它坐下來沒有太多大驚小怪 - 儘管當它遇到山坡時，速度會下降一點。 並且巡航控制似乎有它自己的東西，設定速度顯示為 100 公里/小時，我注意到速度在 90 公里/小時和 110 公里/小時之間波動，具體取決於地形。

正是抓地力、操控性和轉向幫助它不辜負徽章，轉向具有很好的重量和良好的直線度，無論是在速度還是在城鎮周圍。 它甚至提供了一點轉向感覺，這是值得歡迎的。 考慮到安裝在 16 英寸 Excite 合金輪轂上的輪胎（228/195/55 年的 Giti GitiComfort 16 輪胎），這種抓地力是出乎意料的。

MG3 Excite 配備 16 英寸合金輪轂。

騎行的設置比您預期的更加堅固。 它不會引起不適，也不會因為坑洼或鋒利的邊緣而變得煩躁或尷尬。 麥弗遜式前懸架和扭力梁後懸架的設置意味著它在彎道上感覺非常抓地力。 在我的騎行循環中，包括寬轉彎和急轉彎，MG3 出色地貼在路上，沒有明顯的害羞可言。 

事實上，我一直在想，懸掛裝置讓我想起了大眾、斯柯達或奧迪城市汽車——自信、自信，最終有點樂趣。

制動性能也很好——它在急剎車的情況下正確而筆直地拉動，並且在城市速度下也提供了不錯的響應。

其中一個小問題是擋風玻璃柱/後視鏡周圍有明顯的風噪聲，在 70 公里/小時以上的速度下很明顯。

保修和安全等級

基本保修

7年/無限里程


保證

ANCAP 安全評級

安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 6/10

安全技術是MG3最大的缺點。 沒有 ANCAP 碰撞測試安全等級可言，MG3 也沒有配備任何形式的自動緊急制動 (AEB)，考慮到自 2013 年以來該技術已在負擔得起的城市汽車上可用（大眾汽車升級！早期標準），這令人失望. 

即使是更新後的三菱 Mirage 也具有帶行人檢測功能的 AEB，而 MG3 則沒有。 它也沒有車道保持輔助、車道偏離警告、盲點監控、後方交叉路口警報或後方 AEB。

那麼你得到了什麼？ 該系列標配倒車攝像頭、後停車傳感器、電子穩定控制系統和六個安全氣囊（雙前、前側、全長窗簾）。 這對您來說可能已經足夠了，但我們知道您可以在競爭汽車中獲得更多安全技術，因此它們可能不太符合該標準。

MG3是哪裡生產的？ 它是中國製造的。 

擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 8/10

在 MG3 工作期間，我一直在思考一件特別的事情——保修。 對於一家公司來說，通過七年/無限公里保修計劃來保持他們的車輛運行是一個偉大的舉措。 

如果你的大腦和我一樣工作，你可以用完全不同的方式計算並看到購買 MG3：把它想像成每年 2500 美元的投資，最後你得到一輛免費的汽車……！ 但是，起亞 Picanto 和 Rio 也是如此。

當涉及到可靠性、問題、常見故障和問題時，此保修應該讓您高枕無憂，因為任何必要的修復都應由品牌在此期間提供。 買家還可以獲得七年的路邊援助。

每 12 個月/10,000-15,000 公里需要維護一次，以先到者為準。 它比一些競爭對手更常規（大多數有 70,000 公里的間隔），但該品牌以七年的固定價格維護計劃支持其車輛。 前七年/382XNUMX 公里的平均維護成本為每次訪問 XNUMX 美元（GST 之前），這並不便宜，但也不貴。

以下是建議維護成本的摘要（所有 GST 之前的價格）： 12 個月/10,000 公里：231.76 美元； 24 個月/20,000 385.23 公里：36 美元； 30,000 個月/379.72 48 公里 - 40,000 美元； 680.74 個月/60 50,000 公里 - 231.76 美元； 72 個月/60,000 533.19 公里 - 84 美元； 70,000 個月/231.76 公里 – XNUMX 美元； XNUMX 個月 / XNUMX 公里 - XNUMX 美元。

始終更新用戶手冊中的服務日誌標記 - 這是獲得更高轉售價值的門票。 

判決書

除了安全缺陷和動力系統薄弱之外，很容易看出為什麼 MG3 已成為該品牌陣容中成功的一部分。 如果你像我一樣開車穿越鄉村，這很有意義。

無論您選擇視覺衝擊力稍強的 Excite 型號，還是我們從該系列中選擇的 Core 型號，MG3 價格合理，具備媒體技術買家的需求，它是一款外觀迷人的套裝. 多種顏色選擇，以及時尚的包裝。 

感謝 Orange MG 團隊在本次審查中幫助使用此貸款工具。 前往 Orange MG 了解更多信息。