梅賽德斯-AMG SL。 豪華跑車的回歸

新款 Mercedes-AMG SL 回歸其根源，配備經典軟頂和明顯的運動風格。 同時，作為一款豪華2+2敞篷跑車，它非常適合日常使用。 它還首次通過全輪驅動將動力傳輸到瀝青路面。

高科技組件凸顯了其動態輪廓，例如具有主動側傾穩定功能的 AMG 主動行駛控制懸架、後軸轉向系統、可選的 AMG 陶瓷複合制動系統和標準數字燈頭燈。

具有投影功能。 與4,0升AMG V8雙渦輪發動機相結合，提供無與倫比的駕駛樂趣。 梅賽德斯-AMG 在其位於阿法爾特巴赫的總部完全獨立開發了 SL。 推出時，該系列將包括兩種配備 AMG V8 發動機的車型。

大約70年前，梅賽德斯-奔馳誕生了一位體育傳奇人物。 通過在賽車比賽中取得成功來擴大品牌潛力的願景催生了第一款 SL。 1952 年首次亮相後不久，300 SL（內部名稱 W 194）在世界各地的賽道上取得了多項成功，其中包括在傳奇的勒芒 24 小時耐力賽中獲得令人印象深刻的雙冠王。 他還在紐博格林賽道周年紀念大獎賽上獲得了前四名。 1954 年，300 SL (W 198) 跑車進入市場，因其獨特的車門而被暱稱為“鷗翼”。 1999年，由汽車記者組成的評審團授予他“世紀跑車”稱號。

參見：駕照。 我可以看考試錄像嗎？

後來，該車型的歷史被隨後的“民用”幾代延續：“Pagoda”（W 113，1963-1971），一款有價值的年輕R 107（1971-1989），生產了18年，及其後繼者，成為R 129 因創新與永恆設計的結合而聞名。時至今日，縮寫“SL”仍代表著汽車界為數不多的真正標誌之一。 新款 Mercedes-AMG SL 標誌著其從純種賽車到豪華敞篷跑車的悠久發展歷史上的又一個里程碑。 最新一代將原版 SL 的運動性與當今梅賽德斯車型所特有的無與倫比的豪華感和技術先進性融為一體。

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