梅賽德斯正在將燃煤發電廠變成儲能裝置——使用汽車電池!
能量和電池存儲

梅賽德斯正在將燃煤發電廠變成儲能裝置——使用汽車電池!

梅賽德斯-奔馳正在參與一個項目,在埃爾弗林森(德國)的一座封閉燃煤發電廠調試儲能係統。 該倉庫由 1 個單元組成,總容量為 920 MW / 8,96 MW(容量/最大容量)。

將建於 1912 年、最近關閉的燃煤電廠轉變為儲能設施的想法不僅僅是環保主義者的營銷發明。 這些發電廠直接連接到國家電網,地理位置便利,人員訓練有素。

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我們的西方鄰國正在大力投資可再生能源(風電場),這些能源有自己的性能特點:在有利的條件下,它們生產的能源比國家消耗和儲存的能源還要多。 埃爾弗林森的儲能 將平衡德國的能源消耗和生產: 將儲存多餘的電力直到需要時.

總容量為8 kWh的電池模塊來自電動Smart ED / EQ。 足夠生產大約960輛汽車。 它們看起來像這樣:

梅賽德斯正在將燃煤發電廠變成儲能裝置——使用汽車電池!

來源:電力

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