瑪莎拉蒂 Quattroporte 2017 回顧
Chris Riley 對 2017 款瑪莎拉蒂 Quattroporte 進行道路測試和評測，包括性能、燃油經濟性和判斷。
瑪莎拉蒂擴大了 Quattroporte 的陣容，增加了兩款車型和強大的 V6 發動機。
曾經是該品牌的暢銷產品，這款轎車近年來已被更緊湊、更便宜的 Ghibli 所取代。 預計將於明年推出的 Levante SUV 將成為銷售冠軍，但瑪莎拉蒂澳大利亞首席執行官格倫·西利 (Glenn Seeley) 表示，四門車型仍然是一款關鍵車型。
“對我們來說，像 Quattroporte 這樣的汽車自 1963 年問世以來就保持強大的個人形象，這對我們來說非常重要，”他說。 “Quattroporte GTS GranSport 仍然是該系列中的佼佼者。”
新車型的價格與舊車型非常相似，柴油起價為 210,000 美元，V215,000 起價為 6 美元，V345,000 起價為 8 美元。
競爭對手包括奧迪 A8、寶馬 7 系、奔馳 S 級、捷豹 XJ 和保時捷 Panamera，起價都在 200 美元左右。
我們嘗試了入門級 V6 和高端 V8 GTS GranSport，可以預見的是直線上的優勢。
瑪莎拉蒂今年在這裡售出 458 輛汽車，比 2015 年略少，其中 50 輛是 Quattroportes。
該系列從 202 kW 的 3.0 升渦輪柴油發動機開始，消耗 6.2 l/100 km，可在 100 秒內衝刺至 6.4 km/h。
緊隨其後的是兩台雙渦輪增壓 V6 汽油發動機，一台為 257 kW/500 Nm，另一台為 302 kW/550 Nm。
第一個在 5.5 秒內衝刺，第二個在 5.1 秒內衝刺。
390 kW/650 Nm V8 發動機以 4.7 秒的加速時間提高了標準。
新款 V6 的溢價為 25,000 美元，其中 Quattroporte S 起價 240,000 美元，運動型 GranSport 起價 274,000 美元，豪華 GranLusso 車型起價 279,000 美元。
與大多數高端汽車一樣，沒有人購買標準車型，選項包括 40,000 美元的定制噴漆工作、15,000 美元的 Bowers & Wilkins 音響系統、13,000 美元的全皮革裝飾和帶有鑽石飾面的大型 21 英寸車輪為$ 5000 XNUMX。
駕駛員輔助包括自適應巡航、自動緊急制動、帶有高級制動輔助的前方碰撞警告、盲點和車道偏離警報以及新的 360 度攝像頭。
8.4 英寸觸摸屏支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。
在路上
我們嘗試了入門級 V6 和高端 V8 GTS GranSport，正如預期的那樣，它在直道上表現更好，隨著消音器通風口打開，音頻反饋更多。
無懈可擊的 V6 具有更好的抓地力和更好的轉彎平衡，以及半體面的排氣聲。
它比德國競爭對手更具吸引力，並且後部空間充足。
Quattroporte 具有重新調整的九速自動和自適應懸架，該懸架經過重新設計以處理更廣泛的表面。 加強的剎車提供了更好的感覺和響應，但轉向仍然是舊的液壓轉向 - 瑪莎拉蒂說這樣更有趣。
最終的結果是一輛感覺更沉穩、更有能力處理糟糕的後路並且可以自信地推動的汽車。
對此發表聲明。 它比它的德國競爭對手更有聲望和充足的後部空間——而且駕駛起來很有趣。 我們更喜歡 V6，它比 V100,000 便宜 8 美元。
Quattroporte 能否分散您對德國競爭對手的注意力？ 在下面的評論中告訴我們您的想法。
