汽車大燈標記

大燈標記 可以給車主很多信息，比如可以安裝在車上的燈的類型，它們的類別，官方批准生產這種車頭燈的國家，它們發出的光的類型，照度（勒克斯）、行進方向，甚至生產日期。 最後一個元素非常有趣，因為此信息可用於在購買二手車時檢查真實年齡。 機器前照燈的各個製造商（例如，KOITO 或 HELLA）都有自己的名稱，在購買它們或購買汽車時了解這些名稱很有用。 在材料的進一步部分，提供了有關 LED、氙氣和鹵素大燈的各種標記的信息。

1. 國際認可標誌。 在這種情況下，在德國獲得批准。
2. 字母 A 表示前照燈是前燈或側燈。
3. 符號 HR 的組合表示如果在前照燈中安裝鹵素燈，則僅用於遠光燈。
4. DCR 符號表示如果在燈中安裝氙氣燈，它們可以設計為近光和遠光。
5. 所謂前導基本數（VOCH）。 12,5和17,5的值對應低高光束強度。
6. 箭頭表示前照燈可用於專為在左右交通的道路上行駛而設計的機器。
7. PL 符號告知車主前照燈上安裝了塑料透鏡。
8. 在這種情況下，符號 IA 表示前照燈具有用於機器運輸的反射器。
9. 箭頭上方的數字表示應散射近光燈的傾斜百分比。 這樣做是為了便於調整前照燈的光通量。
10. 所謂官方認可。 它談到了前照燈符合的標準。 數字表示認證（升級）編號。 任何製造商都有自己的標準，也符合國際標準。

按類別劃分的大燈標記

標記是國際認可的清晰、堅不可摧的標誌，通過它您可以找到有關批准的國家、前照燈類別、編號、可安裝的燈具類型等信息。 標記的另一個名稱是認證，該術語用於專業界。 通常，標記應用於鏡頭和前照燈外殼。 如果套件中不包含漫射器和前照燈，則相應的標記將應用於其保護玻璃。

現在讓我們繼續對前燈類型的描述。 因此，它們分為三種類型：

• 傳統白熾燈的前照燈（現在越來越少見）；
• 鹵素燈前照燈；
• 氙氣燈泡的前燈（它們也是放電燈/前燈）；
• 二極管大燈（另一個名字是冰大燈）。

燈泡白熾燈. 字母 C 表示它們設計為用近光燈發光，字母 R - 遠光燈，字母 CR 的組合 - 燈可以發出近光燈和遠光燈，組合 C / R 表示燈可以發出低光束或遠光燈（UNECE 規則第 112 號，GOST R 41.112-2005）。

鹵素燈. 字母HC組合為近光燈，HR組合為遠光燈，HCR組合為近光燈和遠光燈，HC/R組合為用於近光燈或遠光燈的燈（UN​​ECE 法規第 112 號，GOST R 41.112-2005）。

氙（放電）燈. 字母 DC 的組合表示該燈設計為發射近光燈，DR 的組合表示該燈發射遠光燈，DCR 的組合表示該燈同時具有近光燈和遠光燈，DC / R 的組合表示燈為近光燈或遠光燈（UNECE 法規第 98 號，GOST R 41.98-99）。

日本車上的HCHR標記意思是-HID C Halogen R，即低氙氣、高鹵素燈。

自 23 年 2010 月 XNUMX 日起，正式允許在汽車上安裝氙氣大燈。 但是，必須有一個大燈清洗器及其自動校正器。 同時，為了讓國家交警的工作人員在 STS / PTS 的“特殊標記”欄中對汽車設計中引入的特徵進行適當的標記，這是可取的。

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國際認可標誌

現代車輛中安裝的所有許可燈都具有某種認證。 以下標準最為常見：字母“E”對應歐洲標準，縮寫DOT（Department Of Transport-美國交通部）-美國第一標準，SAE（Society Of Automotive Engineers-Society of Automotive Engineers）的組合機械工程師）- 另一個標準，包括發動機油。

標記前照燈時，與標記燈時一樣，使用特定數字來指定國家/地區。 相關信息匯總在一個表格中。

號	國名	號	國名	號	國名
1	德國	13	盧森堡	25	克羅地亞
2	法國	14	瑞士	26	斯洛文尼亞
3	意大利	15	未分配	27	斯洛伐克
4	荷蘭	16	挪威	28	白俄羅斯
5	瑞典	17	芬蘭	29	愛沙尼亞
6	比利時	18	丹麥	30	未分配
7	匈牙利	19	羅馬尼亞	31	波斯尼亞和黑塞哥維那
8	捷克共和國	20	波蘭	32 ...... 36	未分配
9	西班牙	21	葡萄牙	37	土耳其
10	南斯拉夫	22	俄羅斯聯邦	38-39	未分配
11	聯合王國	23	希臘	40	馬其頓共和國
12	奧地利	24	未分配	-	-

大多數車頭燈還帶有生產產品的製造商或品牌的標誌。 同樣，標明了製造商的位置（通常只是製造前照燈的國家，例如台灣製造）以及質量標準（這可以是國際標準，例如 ISO、或一個或另一個特定製造商的內部質量標準）。

發射光的類型

通常，有關所發出光類型的信息會在圓圈符號名稱的某處指示。 所以，除了上述幾種輻射（鹵素、氙氣、LED）外，還有以下幾種名稱：

• 字母 L. 是汽車後牌照光源的指定方式。
• 字母 A（有時與字母 D 組合，表示該認證是指一對前燈）。 該名稱對應於前位燈或側燈。
• 字母 R（類似地，有時與字母 D 組合）。 這就是尾燈的樣子。
• 字符 S1、S2、S3 的組合（與字母 D 類似）。 剎車燈就是這樣。
• 字母 B。這是前霧燈的命名方式（俄羅斯名稱 - PTF）。
• 字母 F。該名稱對應於安裝在汽車和拖車上的後霧燈。
• 字母 S。該名稱對應於全玻璃前照燈。
• 前方向指示器的名稱 1、1B、5 - 側、2a - 後（它們發出橙色光）。
• 轉向燈也有透明的顏色（白光），但由於內部的橙色燈，它們會發出橙色的光。
• AR 符號的組合。 這就是安裝在汽車和拖車上的倒車燈的標註方式。
• 字母 RL。 所以標記熒光燈。
• 字母 PL 的組合。 這些符號對應於帶有塑料鏡片的前照燈。
• 02A - 這就是側燈（尺寸）的指定方式。

有趣的是，面向北美市場（美國、加拿大）的汽車沒有與歐洲市場相同的名稱，但它們有自己的名稱。 例如，美國汽車上的“轉向燈”通常是紅色的（儘管還有其他的）。 符號組合 IA、IIIA、IB、IIIB 是反射器。 符號 I 對應於機動車輛的反射器，符號 III 對應於拖車，符號 B 對應於安裝的前照燈。

根據規定，長度超過6米的美式車必須安裝側示燈。 它們是橙色的，被指定為 SM1 和 SM2（用於乘用車）。 尾燈發出紅光。 拖車必須配備一個三角形反射器，名稱為 ІІІА 和輪廓燈。

通常在信息板上還有關於初始傾斜角的信息，近光應在該傾斜角下散射。 大多數情況下，它在 1 ... 1,5% 的範圍內。 在這種情況下，必須有一個傾斜角度校正器，因為隨著車輛負載的不同，大燈照射角度也會發生變化（粗略地說，當汽車後部重載時，大燈的基礎光通量不會指向路，但就在汽車的正前方，甚至稍微向上）。 在現代汽車中，通常這是一個電子校正器，它們允許您在駕駛時直接從駕駛座改變相應的角度。 在較舊的汽車中，必須在前照燈中調整該角度。

有些車頭燈標有 SAE 或 DOT（歐洲和美國汽車製造商標準）標準編號。

輕盈的價值

在所有大燈上都有一個大燈或一對大燈能夠提供的最大發光強度（以勒克斯為單位）的符號。 這個值稱為前導基數（縮寫為 VCH）。 因此，VOC值越高，前照燈發出的光越強，傳播範圍越大。 請注意，此標記僅適用於帶有近光燈和遠光燈的前照燈。

按照現行法規，所有現代製造商都不得生產領先基數超過50（相當於150萬坎德拉，cd）的車頭燈。 至於安裝在汽車前部的所有大燈發出的總發光強度不應超過75，即225萬坎德拉。 例外情況是特殊車輛和/或封閉路段的前燈，以及與普通（民用）交通工具使用的路段相距甚遠的路段。

行進方向

該標記適用於右駕的汽車，即最初設計用於在左駕道路上行駛的汽車。 此功能用箭頭標記。 因此，如果在前照燈上的符號中可以看到指向左側的箭頭，則相應地，應將前照燈安裝在專為在左側通行的道路上行駛而設計的汽車中。 如果有兩個這樣的箭頭（同時指向右側和左側），那麼這樣的前照燈可以安裝在汽車上，用於左側和右側交通的道路。 誠然，在這種情況下，需要對大燈進行額外調整。

然而，在大多數情況下，箭頭只是丟失了，這意味著必須將前照燈安裝在設計為在右側交通道路上行駛的汽車上。 沒有箭頭是因為世界上右側通行的道路比左側通行的道路多，相應的汽車也是如此。

官方批准

許多前照燈（但不是全部）包含有關產品符合標準的信息。 這取決於具體的製造商。 通常，標準化信息位於圓圈內的符號下方。 通常，信息以多個數字的組合存儲。 其中前兩個是此大燈模型所經歷的修改（如果有，否則第一個數字將是兩個零）。 其餘數字是個人認證編號。

認證是對對象的改進，技術特性的改進，以符合商品消費國的任何標准或要求，並獲得官方組織的批准。 認證與“認可”和“認證”非常大致同義。

許多駕駛者感興趣的問題是，您究竟可以在哪裡看到有關汽車上新的或已安裝的前燈標記的信息。 大多數情況下，相關信息應用於前照燈外殼的上部，即引擎蓋下方。 另一種選擇是從內側將信息打印在前照燈玻璃上。 不幸的是，對於某些車頭燈，如果不先將車頭燈從座位上拆下，則無法讀取信息。 這取決於具體的汽車型號。

標記氙氣大燈

近年來，氙氣大燈在國內車主中非常流行。 與經典鹵素光源相比，它們具有許多優勢。 它們有不同類型的底座——D2R（所謂的反射）或 D2S（所謂的投影儀），發光溫度低於 5000 K（名稱中的數字 2 對應於第二代燈，並且數字 1 分別到第一個，但由於顯而易見的原因，目前很少發現它們）。 請注意，氙氣大燈的安裝必須正確進行，即按照現行的規章制度進行。 因此，最好在專業的汽車維修店安裝氙氣大燈。

以下是鹵素大燈的具體名稱，通過它可以確定是否可以安裝氙氣燈：

• 直流/博士。 在這樣的前照燈中，有單獨的近光燈和遠光燈源。 此外，這樣的名稱也可以出現在氣體放電燈上。 因此，您可以根據上述規則放置“氙氣”而不是它們。
• 直流/人力資源。 這種前照燈設計為配備氣體放電燈，用於低調照明。 因此，這種燈不能安裝在其他類型的頭燈上。
• 人力資源/人力資源。 該標記安裝在日本汽車的車頭燈上。 這意味著可以在其上安裝氙氣大燈而不是鹵素大燈。 如果歐洲或美國的汽車上有這樣的銘文，那麼也禁止在其上安裝氙氣大燈！ 因此，它們只能使用鹵素大燈。 這適用於近光燈和遠光燈。

有時數字會寫在上述符號之前（例如，04）。 該圖表明已根據 UNECE 法規的要求對前照燈的文件和設計進行了更改，並在上述符號前標明了數字。

至於大燈信息應用的地方，氙氣光源可以有以下三種：

• 精確地從玻璃內部；
• 在大燈罩的頂部，由玻璃或塑料製成，要研究相關信息，通常需要打開汽車的引擎蓋；
• 在玻璃蓋的背面。

氙氣燈也有許多單獨的名稱。 其中有幾個英文字母：

• 在旁邊;
• B——霧；
• C——近光燈；
• R——遠光燈；
• C / R (CR) - 用於前照燈，作為近光燈和遠光燈的光源。

氙氣大燈貼紙

各種貼紙樣品

最近，在駕駛者中，在他們的汽車上安裝的氙氣大燈不是從工廠，而是在操作過程中，自產大燈貼紙的話題越來越受歡迎。 即對於經過返工的氙氣燈也是如此，即更換或安裝了普通的氙氣燈透鏡（對於沒有改動的光學器件，相應的貼紙由前照燈或汽車製造商製作）。

自己製作氙氣大燈貼紙時，必須了解以下參數：

• 安裝了什麼樣的鏡頭 - 雙鏡頭或普通單聲道。
• 前照燈中使用的燈泡有近光燈用、遠光燈用、轉向燈用、行車燈用、底座類型等。 請注意，對於中國即插即用鏡頭，標籤上不能標明中國鏡頭和鹵素底座（H1、H4 型等）。 此外，在安裝過程中，必須隱藏它們的接線，因為通過它們的外觀（安裝）可以很容易地識別這些設備，並在國道服務的員工檢查時遇到麻煩。
• 貼紙的幾何尺寸。 它應該完全安裝在前燈外殼上，並在查看時提供完整的信息。
• 大燈製造商（現在有很多）。
• 附加信息，例如大燈的製造日期。

防盜標識大燈

與擋風玻璃一樣，汽車前照燈也標有所謂的 VIN 編號，其任務是識別特定玻璃，以最大程度地降低前照燈被盜的風險。 對於世界著名製造商的昂貴外國汽車尤其如此，其前燈的成本相當高，類似物要么不存在，要么價格也相當可觀。 VIN 通常刻在大燈外殼上。 在汽車的技術文檔中輸入了相同的信息。 因此，交警在檢查車輛配置時，如果代碼值不匹配，他們可能會對車主產生疑問。

VIN碼是由字母和數字組成的十七位代碼，由汽車製造商或前照燈製造商本身分配。 該代碼在車身上的多個位置也重複出現 - 機艙內、引擎蓋下的銘牌上、擋風玻璃下。 因此，在購買某些車頭燈時，建議選擇VIN碼清晰可見的光源，並且了解有關產品的所有信息。