最適合家庭的 Utes
用於工作和娛樂的新時代雙駕駛室已成為具有優勢的家庭用車，這也是 Toyota HiLux 成為澳大利亞人喜愛的一個重要原因，甚至在推出後的幾個月內就超過了緊湊型 Mazda3 和 Toyota Corolla。 年。
HiLux 幾乎從一開始就一直是汽車的黃金標準，儘管傳統上遵循 Commodore 和 Falcon 的本土主力，部分原因是它的相對成本，但也因為 4x4 的牽引力，主要是因為它是豐田，而且很好對很多人來說足夠了。
但在 2013 年，福特 Ranger 和馬自達 BT50 在 Carsguide 的選擇列表中名列前茅，因為它們是一流的兩用車型，將有效載荷實用性與安全舒適的家庭旅行相結合。 Ranger 是我們無可爭議的第一名，因為它是澳大利亞原創，儘管馬自達的客戶也受益於 Broadmeadows 員工的工作。
另外值得一提的是大眾的第一款車型Amarok，雖然價格不菲，而且車型範圍也沒有日系那麼豐富。 最近，來自澳大利亞工程師的成本優勢已轉化為泰國的低成本生產。
在中國全面推出更便宜的 ute 之前，這不僅僅是價格戰——而且我們還沒有準備好在短期內打勾長城或福田——泰國外賣對澳大利亞工人來說似乎很有吸引力。
但對於 Ranger-BT 雙重行動來說，這並不是一個好消息，頂級型號的等待時間很長，價格也沒有一些競爭對手那麼高。 我們也收到了幾位遊俠車主的嚴重投訴。
因此，如果您不想在 Ranger 上花費大筆資金或加入 HiLux 人群，明智的做法是加入 Mitsubishi 和 Nissan，因為他們的 Triton 和 Navara 正在倒閉。 它們還不錯，但它們已經很老了，這對於一個車型週期接近 10 年而不是最暢銷乘用車的 XNUMX 或 XNUMX 年的車型來說很重要。
這兩個日本品牌在折扣方面一直是競爭者，這意味著 Navara 和 Triton 在用完時會得到一支紅鉛筆。 他們已經看起來不錯了。 被迫選擇，儘管尾部工作區的外觀古怪，我們還是會選擇 Triton 作為討價還價的。 與 Navara 無關的是固定價格服務，這是業內最昂貴的。
Triton 具有類似乘用車的駕駛室，特別是在雙駕駛室的後部——儘管一些司機會發現駕駛座由於地板高而狹窄——以及一個超級選擇系統，這意味著全輪驅動可以在封閉的道路上工作. 它不像納瓦拉那樣騎起來有趣，但它在載貨能力和牽引能力方面勝過日產。 決定因素是三菱的五年保修，加上有效的限價服務。
豐田Hilux
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Цена: 26,990 美元起（合作夥伴）
引擎：2.7 升，4 缸，汽油，116 kW/560 Nm
變速箱：5速手動，後輪驅動
口渴: 11.0 l / 100 km, 262 g / km CO2
馬自達 BT-50
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Цена: 從 $36,170 (XT Hi-Rider)
引擎：3.2 升 5 缸柴油發動機，190 kW/560 Nm
變速箱：6速手動，後輪驅動
口渴: 8.4 l / 100 km, 222 g / km CO2
大眾Amarok
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Цена: 從 $28,990 (TDI340 2)
引擎：2.0 升 4 缸柴油發動機，103 kW/340 Nm
變速箱：6速手動，後輪驅動
口渴: 7.3 l / 100 km, 192 g / km CO2
日產納瓦拉
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Цена: 31,990 美元起（入場費）
引擎：2.5升4缸柴油，
變速箱：6速手動，後輪驅動
口渴: 9.1 l / 100 km, 245 g / km CO2
其他需要考慮
福特遊俠 - 查看其他判決
Цена：30,240 美元起（4 門 XL）
引擎：2.5 升，4 缸，汽油，122 kW/225 Nm
變速箱：5速手動，後輪驅動
口渴: 10.4 l / 100 km, 250 g / km CO2
三菱海衛一
三菱 Triton - 查看其他判決
Цена: 從 $31,990 (GLX)
引擎：2.5 升 4 缸柴油發動機，131 kW/400 Nm
變速箱：5速手動，後輪驅動
口渴: 8.1 l / 100 km, 215 g / km CO2
長城V200
長城 V200 - 查看其他判決
Цена：24,990 美元起（4 門 UT K2）
引擎：2.0 升 4 缸柴油發動機，105 kW/310 Nm
變速箱：6速手動，後輪驅動
口渴: 8.3 l / 100 km, 220 g / km CO2
