夏季 R20 最佳汽車輪胎
Содержание
- 輪胎 Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y 夏季
- 輪胎 ZETA Impero 275/40 R20 106W 夏季
- 輪胎 Roadking F110 275/40 R20 106V 夏季
- 輪胎 Tracmax F110 275/40 R20 106V 夏季
- 輪胎 Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y 夏季
- 輪胎Rotalla F110 275/55 R20 117V 夏季
- 輪胎 普利司通 Potenza S007 245/35 R20 95Y 夏季
- 輪胎 GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y 夏季
- 輪胎 Vitour Formula Z 245/35 R20 95W 夏季
- 輪胎 Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y 夏季
有經驗的駕駛者不建議在雨中超速。 此警告尤其適用於前輪驅動的汽車 - 後軸開始以速度偏離路線。 這還應該包括一小部分尺寸，但是在尋找 R20 時，這種情況並不重要。
R20夏季輪胎不是便宜貨，這就是為什麼選擇它們對消費者來說不是一件容易的事。 我們文章中介紹的 R20 夏季輪胎的評級將幫助買家決定選擇。
輪胎 Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y 夏季
具有明顯路面花紋的車型將適合重視駕駛舒適性和安全性的駕駛者。 橡膠輕輕地穿過瀝青接縫和其他不規則處，而堅固的繩索加上橡膠化合物的成分，即使在高速“飛”入坑中時也能防止橡膠損壞。
| 特點 | |
| 速度指數 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量 | 1060 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 195/50R15 – 265/40R22 |
一個輪子的成本是 4.6 盧布。 橡膠的優點之一是它的耐磨性（最多可以承受兩個季節的激進駕駛）。 由於其抗滑水性，它也包含在我們的 R20 夏季輪胎評級中。
夏季輪胎存放
輪胎使汽車保持在彎道中，制動距離短，對車轍不敏感。 在缺點中，人們可以挑出適度的噪音和剛性，這就是為什麼橡膠在舊瀝青區域會發出一點嗡嗡聲，直到它變熱。
輪胎 ZETA Impero 275/40 R20 106W 夏季
夏季輪胎具有道路模式，可在所有速度範圍內提供舒適性。
| 特點 | |
| 速度指數 | W（270公里/小時） |
| 每輪重量 | 1180 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 245/45R20 – 305/40R22 |
該模型的優點包括：無論速度如何，汽車都“粘”在賽道上，抗滑水。
輪胎 Roadking F110 275/40 R20 106V 夏季
具有定向胎面的橡膠是不想為知名品牌產品多付錢的實用駕駛者的選擇。 由於其柔軟性、聲學舒適性和抗滑水性，它被列入我們的 R20 夏季輪胎評級。
| 特點 | |
| 速度指數 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量 | 1285 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 265/50R20 – 285/50R20 |
該模型的優點包括其耐磨性、強度、靜音、易於平衡（每個車輪 20 克或更少）。 缺點是對打滑和車轍的抵抗力一般。
有經驗的駕駛者不建議在雨中超速。 此警告尤其適用於前輪驅動的汽車 - 後軸開始以速度偏離路線。 這還應該包括一小部分尺寸，但是在尋找 R20 時，這種情況並不重要。
輪胎 Tracmax F110 275/40 R20 106V 夏季
如果這些不是最好的 R20 夏季輪胎，那麼它們非常接近理想。 專為高速行駛而設計的公路輪胎，具有耐磨性、耐用性和駕駛時的聲學舒適性。 適合相當激進的駕駛風格。
| 特點 | |
| 速度指數 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量 | 1400 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 定向、對稱 |
| 標準尺寸 | 265/50R20 – 305/35R24 |
費用為7.5盧布。 優點包括耐磨性、可靠性、高速“飛入”坑的耐受性。 在土路上自信地“排”。 表示匯率“耐力”和“鉤”在角落裡。 儘管尺寸很大，但平衡非常好 - 方向盤很平靜，不會在速度上“晃動”。
夏季輪胎
在缺點中 - 速度高達 100 km / h 的適度隆隆聲。 後者與高耐磨性和耐用性直接相關：橡膠化合物非常堅硬，但在速度超過 100 km / h 時，車輪會變熱，從而消除外來噪音。
輪胎 Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y 夏季
具有道路胎面花紋的輪胎。 許多買家對其耐磨性印象深刻。 預算與耐用性相結合是俄羅斯道路質量參差不齊的絕佳選擇，這就是為什麼對於不想每個季節都買“鞋子”的車主來說，它是最好的 R20 夏季輪胎。
| 特點 | |
| 速度指數 | W（270公里/小時） |
| 每輪重量 | 650 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱，無方向性 |
| 標準尺寸 | 245 / 35R20 |
輪胎的優勢顯然包括聲學舒適性、瀝青上接頭通過的柔軟性、抗滑水性以及即使在潮濕的表面上也能縮短制動距離。
只有一個缺點 - 側壁較弱。 您應該避免高速“飛行”進入維修區和靠近路邊停車。
輪胎Rotalla F110 275/55 R20 117V 夏季
具有“中間”型胎面花紋的輪胎——它既適用於柏油路，也適用於未鋪砌的鄉村道路，自信地應對潮濕的綠草和潮濕的土壤，這就是為什麼在任何地方都很難找到 SUV 的 R20 夏季輪胎等級的原因這個模型沒有出現。 耐磨性不同，抗滑水性好。
| 特點 | |
| 速度指數 | W（270公里/小時） |
| 每輪重量 | 1400 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”）
| - |
| 踏 | 定向、對稱 |
| 標準尺寸 | 275/40R20 – 305/35R24 |
橡膠的優點包括：在不同類型的表面上具有良好的漂浮性、速度時的方向穩定性、抗滑水性。
缺點 - 速度適中的噪音（這個缺點的特點是隔音差的車主），以及模型的稀有性 - 它只能在大多數商店訂購。
輪胎 普利司通 Potenza S007 245/35 R20 95Y 夏季
享譽全球的日本知名製造商的產品，經常在測試中顯示出很高的結果。 這些可能是最安靜的 R20 夏季輪胎，其性能抵消了成本。
| 特點 | |
| 速度指數 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量 | 950 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | + |
| 踏 | 不對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 255/35R20 – 315/35R20 |
該型號的購買者喜歡所有速度下的完美方向穩定性、抗滑水性、轉彎抓地力。
缺點包括橡膠的稀有性（在商店裡很少找到），以及它的成本。
輪胎 GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y 夏季
來自知名製造商的輪胎。 夏季流行尺碼 235 55 R20。 本文中介紹的輪胎等級可以讓您明確地將其放在性能方面的首位，但由於橡膠的成本，這是有問題的。 正如製造商自己聲稱的那樣，它是為“高級跑車”設計的，這就是為什麼人們不應該對它們的價格感到驚訝的原因。
| 特點 | |
| 速度指數 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量 | 875 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱的，定向的 |
| 標準尺寸 | 205/40ZR18 – 285/30ZR21 |
成本從每件18多起。 機艙安靜，橡膠抗滑水和打滑，無論速度如何，都能完美地保持汽車在軌跡上。 有兩個缺點 - 它的成本和快速磨損，用戶在評論中強烈抱怨。 使用低調的品種並喜歡激進的騎行，駕駛者每年最多可以“磨掉”兩套。
輪胎 Vitour Formula Z 245/35 R20 95W 夏季
適合喜歡高速且不想犧牲舒適性的人的舒適輪胎。 混合物的特殊成分使製造商能夠生產出無論環境溫度如何都能將汽車牢牢固定在軌道上的輪胎。 我們對夏季輪胎 R20 的評級至少在價格和性能方面排名第二。
| 特點 | |
| 速度指數 | W（270公里/小時） |
| 每輪重量 | 1030 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱，無方向性 |
| 標準尺寸 | 195/55R16 – 275/40R20 |
成本為每輪4.5及以上。 買家要明白，橡膠純屬公路，在鄉間小路泥濘的泥土和濕漉漉的綠草上，幾乎是束手無策。
如何選擇夏季輪胎
在這種情況下出現弱表達的側鉤並沒有多大幫助。 優點 - 軌道上的穩定性和“掛鉤”，噪音低，接頭通過柔和，成本適中。 缺點包括快速磨損和激進的駕駛風格。
輪胎 Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y 夏季
倍耐力的模型完成了我們的審查。 在這種情況下，製造商也沒有讓人失望。 輪胎的特點是柔軟，坑洼和瀝青接頭通過舒適，方向穩定，無論路面如何。
| 特點 | |
| 速度指數 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量 | 1215 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱，無方向性 |
| 標準尺寸 | 255/50R19 – 325/35R23 |
優點 - 在具有不同表面質量的道路上實現操控性和乘坐舒適性的平衡。 輪胎可抵抗車轍、滑水、高速墜入坑中。 橡膠自信地出現在郊區未鋪砌的鄉村道路上。 缺點包括成本。
