LSCM - 低速防撞

低速碰撞緩解輔助系統是一種創新的主動安全系統，可偵測車輛前方的障礙物，並在駕駛者不介入以避免障礙物時自動煞車。 根據某些參數（路面狀況、車輛動力學和軌跡、障礙物情況和輪胎狀況），LSCM 介入可以完全避免碰撞（「防撞」）或減少其後果（「防撞」）。

新款 Panda 的先進設計提供了兩項附加功能：自動緊急煞車 (AEB) 和預加油。 第一，尊重駕駛員的意願並讓他完全控制汽車，包括在仔細評估障礙物的位置和速度、車輛速度（小於30公里/小時）後緊急煞車。 .、橫向加速度、轉向角和油門踏板壓力及其變化。 另一方面，「預充」功能可以對煞車系統進行預充電，以便在自動緊急煞車啟動和駕駛員煞車時提供更快的響應。

特別是，該系統由安裝在擋風玻璃上的雷射感測器、使用者介面和與ESC（電子穩定控制）系統「進行對話」的控制單元組成。

基於與天文學測量衛星之間距離相同的原理，雷射感測器在滿足一定對準條件時檢測汽車前方是否存在障礙物：汽車與障礙物之間的重疊必須大於 40%碰撞角度不超過30°時車輛的寬度。

LSCM 可以根據雷射感知器的請求啟動自動制動，如果節氣門尚未釋放，還可以向引擎控制模組請求減小扭力。 最後，控制單元在車輛停止後保持煞車模式 2 秒，以便駕駛員可以安全地恢復正常駕駛。

LSCM系統的目標是確保所有使用條件下的最大安全性，因此在某些條件下（未繫安全帶、溫度≤3°C、反向）會啟動不同的啟動邏輯。