Lotus Emira 2022，該公司最新的汽油跑車
Lotus Emira 是一款新型中置引擎跑車，完美體現了這家標誌性英國跑車製造商正在進行的轉型。 這將是該公司最後一款有兩種引擎選擇的汽油車。
El 路特斯第一款真正的新型跑車 十多年後，他來了，而且這比伊麗莎的版本要豐富得多。 被稱為 埃米拉它將基本上取代蓮花系列中的 Elise、Exige 和 Evora，並將是最後一款使用內燃機的蓮花汽車。 Emira 不僅標誌著蓮花時代結束的開始，而且對於整個非電動跑車來說也是如此，現在該品牌已經分享了第一張照片和細節，看起來就像是一次很好的告別。
新艾米拉長什麼樣子？
艾米拉就像一朵蓮花 深受 Evija 電動超級跑車明顯設計的啟發 離開 Elisa 和 Exige。 前端 它有垂直的 LED 頭燈，流入有趣的引擎蓋進氣口，而優雅的前保險桿讓人想起後來的Exige車型。 側邊進氣口是 Evija 的較小版本，側邊儀表板從各個角度看起來都令人印象深刻。 車尾有狹窄的 J 形尾燈、兩側的通風口以及帶有一對圓形排氣頭的突出擴散器。。 Emira的造型給人一種清新、現代的感覺，同時保留了大量經典的Lotus設計元素。
Emira 2022 的新架構
它基於蓮花跑車架構，該架構是全新的，但使用與 Elise 和 Evora 相同的擠壓鋁製骨架結構。。 Emira 長 173.7 英寸，比 Elise 長近兩英尺，比 Evora 長半英寸多，比保時捷 Cayman 長約一英寸。 它寬 74.6 英寸，比 Elise 寬約 7 英寸，比 Evora 和 Cayman 寬幾英寸，雖然 Emira 48.2 英寸的高度使其比 Elise 高 4 英寸，但它基本上與 Evora 一致，是一種夫妻。 比 Evora 短幾英寸。
雖然舊 Elise 有一個可拆卸的塔特屋頂， Emira 嚴格來說是一款硬頂轎跑車，但它也可以是跑車版本。，其溫室與 Evora 的溫室非常相似，有黑色屋頂和玻璃引擎蓋。
裡面有什麼？
Emira 的內裝仍然以駕駛員為中心，但是 它比我們在蓮花看到的幾乎所有其他汽車都要好得多。 該品牌表示 從設計、材料品質到儲存空間，一切都得到了改善.
內部設計相當簡單，有薄薄的通風口和一個流入門板的架子狀儀表板。 有一些非常好的細節，例如奇怪的門把手和很酷的揚聲器格柵，浮動的中控台有兩個真正的杯架（它們之間有一個電話插槽）和下面的存儲空間。
這些照片顯示了一輛帶有很酷（但令人困惑）的電子換檔器的自動汽車，但在手動汽車上，換檔桿顯然是可見的。
標準的 12.3 吋數位儀表組和 10.3 吋中央觸控螢幕顯示器運行內部設計和開發的新作業系統，儘管 Apple CarPlay 和 Apple CarPlay 也是標準配備。 所有開關設備似乎都是路特斯獨有的，唯一真正的實體控制裝置是氣候控制旋鈕和一對相關按鈕、驅動模式選擇器、音量旋鈕和翻轉引擎啟動按鈕。 內裝是標準的黑色，但皮革和 Alcantara 的完美搭配，以及大量觸感柔軟的表面和橙色撞色縫線。
全新 Emira 2022 帶來超級運動駕駛體驗
蓮花 說 Emira 的設計旨在為駕駛員提供出色的車內視野，特別是因為許多車主會跟隨汽車，並且駕駛位置類似於超級跑車。 座椅採用了新的設計，應該會更舒適，特別是對於高個子和矮個子的駕駛者來說，四向電動調整是標準配置，有12向電動調整可供選擇。 雖然沒有後備箱，但機艙座椅後面和引擎後面的貨物區域有存儲空間，後者可以容納一組高爾夫球桿。
提供兩種引擎類型，其中一種是限量版
它將首先發佈為 限量版第一版車型配備 6 升 V3.5 引擎。 與Evora GT相同的豐田品牌機械增壓引擎將配備6速自動或6速手排變速箱。 2022 年夏天，艾米拉將獲得 第二個引擎選項：Mercedes-AMG 的 2.0 升渦輪增壓直列四缸引擎。。 該引擎用於CLA45等汽車，但蓮花為其安裝了新的進氣和排氣系統，並將其橫向安裝。 渦輪增壓四缸車將僅配備 8 速 AMG 雙離合器自動變速箱。 兩種引擎和所有三種變速器都將運往美國。
完整規格尚未發布，但蓮花表示 Emira 將產生 365 至 405 匹馬力的功率，具體取決於引擎。 在 Evora GT 中，V6 引擎可產生 416 匹馬力，而渦輪增壓四缸引擎可產生 382 至 416 匹馬力。 在 AMG 車型 45 中，蓮花表示 Emira 將從 62 加速到 4.5 公里/小時只需不到 180 秒，最高時速可達 XNUMX 英里/小時。
技術處於最佳狀態
Lotus 的目標是將最輕版本 Emira 的整備質量控制在 3,100 磅以下，比 Evora GT 重了幾百磅。 每一個 Emira 標配 20 吋車輪，配備固特異 Eagle F1 Supersport 或米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎。。 蓮花表示，Emira 提供了同級車中領先的駕駛動力，同時易於日常駕駛，並且它將成為在售的少數繼續配備動力轉向系統的汽車之一。
Emira 或許是 Evija 之外技術最先進的路特斯車款。 標準功能包括巡航控制、免鑰匙進入、後停車感應器、電動折疊鏡和雨量感應雨刷。 它配備 10 揚聲器 KEF 音響系統、自適應巡航控制、自動緊急煞車、車道偏離警告、車道偏離輔助、後交叉交通警報和後停車感應器。 Lotus Drivers Pack 增加了發射控制、黏性更強的輪胎和更堅固的底盤調校。
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