洛克希德馬丁公司 AC-130J Ghostrider - 新的美國空軍空中支援飛機

洛克希德馬丁公司 AC-130J 幽靈騎士

到 2022 年，美國空軍特種作戰司令部計劃引進 37 架新的作戰空中支援飛機，命名為 AC-130J Ghostrider，投入使用。 與以前的型號不同，它們將攜帶制導飛機武器，如懸停炸彈和空對地導彈。 雄心勃勃的計劃包括為他們配備激光武器和一次性偵察無人機。

2010 年，美國空軍特種作戰司令部 (AFSOC) 配備了 130 架 AC-17H Spectre 武裝直升機和 130 架 AC-130U Spooky II 武裝直升機。 當時的計劃是購買一個新平台，最終將取代破舊的 AC-130H 和更年輕的 AC-27U。 當時，美國空軍 (USAF) 與地面部隊一起參與了購買 Alenia C-27J 斯巴達運輸機 (JCA - Joint Cargo Aircraft) 的聯合計劃。 AFSOC 傾向於在其基地建造更便宜的戰艦 AC-XNUMXJ Stinger II。 然而最終，隨著美國空軍退出 JCA 計劃，購買更小型雙引擎戰艦的想法也落空了。

作為過渡解決方案，隨後決定將 14 架 MC-130W 戰鬥矛型專用運輸機改裝為軍艦使用。 AFSOC 利用海軍陸戰隊 (USMC) 實施 HARVEST Hawk 計劃的經驗。 作為其中的一部分，海軍陸戰隊開發了一個模塊化套件，因此 KC-130J 加油機可以適應在短時間內執行空中支援任務。

MC-130W 配備了所謂的精密打擊套件 (PSP)。 PSP 套件包括一門 ATK GAU-23/A 30 毫米端口加農炮（ATK Mk 44 Bushmaster II 加農炮的升級版）、兩個翼下掛架、一個 Gunslinger 系統（一個安裝在後裝載坡道上的十管發射器）飛機）安裝在左室起落架主頭紅外制導系統下方

AN/AAQ-38 FLIR 和 BMS（戰鬥管理系統）。 Gunslinger發射器可以讓你攜帶高精度武器，俗稱SOPGM（Stand-off Precision Guided Munions），即AGM-175格里芬導彈和GBU-44 / B Viper Strike滑翔炸彈。 在翼下掛架上，MC-130W 可以攜帶八枚 AGM-114 Hallfire 制導導彈和/或八枚 GBU-39 SDB 精確炸彈。 AC-130W 也適用於 JHMCS II（聯合頭盔式提示系統）頭盔式瞄準系統。 配備 PSP 的 MC-130W 戰鬥矛最初被稱為 AC-130W 龍矛，但它們在 2012 年 XNUMX 月被正式命名為毒刺 II。

AFSOC 於 130 年 2013 月收到了 130 架 AC-XNUMXW 中的最後一架。 AC-XNUMXW飛機的調試使得逐步退出舊飛機成為可能

AS-130N（最後一架於 2015 年 130 月撤出）和 AS-130U 機隊的補給。 然而，有針對性的決定是購買一個全新的平台來取代 AC-130U 和“臨時”AC-XNUMXW。

幽靈騎士

最新的戰鬥直升機是在全新 Hercules 的基礎上建造的，用於執行特殊任務 MC-130J Commando II。 這些飛機於 2011 年 2,4 月開始服役。 與洛克希德·馬丁公司簽訂的價值 32 億美元的合同規定購買 130 架 MC-130J 飛機，這些飛機在改裝成軍艦角色後將被指定為 AC-37J。 最終，採購池增加到 130 件。 MC-130J 轉換為 AC-XNUMXJ 標準是在佛羅里達州的埃格林空軍基地完成的。

2012 年 103 月，這艘新戰艦獲得了正式名稱 Ghostrider。 AC-2103J 項目的初步設計評審 (PDR) 於 130 年 31 月完成。 該飛機在下個月通過了運行測試準備審查（OTRR）和最終關鍵設計審查（CRT）。 第一架 AC-2014J 於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日起飛。

Ghostrider長29,8m，高11,8m，翼展40,4m，載重8500噸，最大吊頂高度21m。 最大起飛重量

AC-130J 重 74 公斤。 該飛機由四台勞斯萊斯 AE 390 D2100 渦輪螺旋槳發動機提供動力，每台發動機的功率為 3 千瓦。 發動機配備六葉道蒂螺旋槳。 巡航速度 - 3458 km / h，而飛機的航程（沒有空中加油） - 660 km。 Ghostrider 可以在空中加油，這要歸功於 UARRSI（Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation）剛性吊桿加油系統。 該飛機配備了容量為 5500/48 kW 的發電機，可提供多餘的直流電，這使得未來可以對飛機進行現代化和改裝。