輕型反坦克自行火砲“Marder”II、“Marder”II Sd.Kfz.131、Sd.Kfz.132

輕型反坦克自行火砲“Marder”II， “黃貂魚”II Sd.Kfz.131、Sd.Kfz.132 自行式部隊創建於 1941 年底，目的是加強德軍的反坦克防禦。 帶有中等直徑車輪和板簧懸架的過時德國 T-II 坦克的底盤被用作底座。 裝甲指揮塔安裝在坦克的中部，頂部和後部開口。 機艙配備了 75 毫米或 50 毫米反坦克炮或改裝的繳獲蘇聯 76,2 毫米炮。 與此同時，坦克的佈局保持不變：動力裝置位於後部，動力傳輸裝置和驅動輪位於前部。 自1942年以來，自行式反坦克炮“Marder”II被用於步兵師的反坦克營。 在他們那個時代，它們是一種強大的反坦克武器，但它們的裝甲不足，而且高度太高。 德國“Waffenamt”於 1941 年底下達了開發“Marder”系列自行反坦克炮的任務。迫切需要通過將反坦克炮安裝在任何合適的底盤上來提高其機動性紅軍廣泛使用 T-34 和 KV 坦克。 該選項被認為是一種中間解決方案，未來計劃採用更有效的驅逐艦坦克。 7,62 см Рак (R) ON PZ。 KPFW。 II Ausf.D “MARDER” II – Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II 坦克底盤上的 76,2 毫米反坦克自行火砲 Pak36(r)； Pz.Kpfw 底盤上的坦克殲擊車。 II 奧斯夫。 D/E 裝備有繳獲的蘇聯 76,2 毫米 F-22 機砲。 20 年 1941 月 76,2 日，Alkett 奉命安裝一門繳獲的蘇聯 22 毫米 F-1936 機砲，型號 XNUMX，由 V.G. 設計。 坦克 Pz 底盤上的 Grabina。 Kpfw。 II Ausf.D. 事實上，以 V.G. Grabin 為首的蘇聯設計師早在 30 年代中期就認為有必要放棄 1902/30 型槍的彈藥，並改用不同的彈道系統，裝藥量更大。 但是紅軍的砲兵指揮官將拒絕“三英寸”彈道學視為褻瀆神明。 因此，F-22 是為 1902/30 型號設計的。 但是槍管和後膛的設計使得，如果有必要，你可以簡單地鑽出裝藥室，并快速切換到更大套筒和更大裝藥量的射擊，從而提高彈丸的初速和槍的威力。 也可以安裝槍口制退器來吸收部分後坐力。 Sd.Kfz.132 “黃鼠狼”II Ausf.D/E (Sf) “Panzer Selbstfahrlafette” 1 用於 7,62 cm Рак 36(r) 在“Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 和 D2 上 德國人充分認識到設計中固有的可能性。 該槍的裝彈室被鑽孔以容納更大的彈殼，並且槍管上安裝了槍口制動器。 結果，穿甲彈的初速增加，達到了近750 m/s。 該炮不僅可以與T-34作戰，還可以與重型KV作戰。 Alkett 公司成功地在 Pz.Kpfw.II Ausf.D 的戰鬥艙內安裝了蘇聯大砲。 基礎坦克的船體、動力裝置、傳動裝置和底盤保持不變。 在一個固定的低邊指揮塔內，安裝在坦克船體的頂部，一門 76,2 毫米火砲安裝在靠近船尾的位置，上面覆蓋著 U 形護盾。 22 年夏天，德軍繳獲了大量狀況良好的 F-1941 機砲。一門 75 毫米德國機砲砲彈以 90 度的會合角從 116 米的距離穿透了 1000 毫米厚的裝甲。彈藥的使用對於 PaK40 大砲。 從升級後的 F-22 火砲發射的射彈從 1000 米的距離以 108 度的遭遇角穿透了 90 毫米厚的裝甲。 自行式反坦克裝置配備了 ZF3x8 望遠鏡瞄準器。 配備 F-22 加農炮的坦克殲擊車“黃鼠狼”II 於 1942 年初夏開始在坦克師和摩托化師的反坦克營服役。第一輛“黃貂魚”被摩托化師“大德意志”接收。 直到 1943 年底，它們才被用於前線，之後被安裝在 Pz.Kpfw.38(t) 坦克底盤上的更成功的坦克殲擊車所取代。 150 年 12 月 1942 日完成了重新裝備 51 輛坦克的訂單。另外 201 輛坦克殲擊車是從返回維修的 Pz.Kpfw.II“Flamm”坦克中重新裝備的。 總的來說，來自 Pz.Kpfw 坦克的“Alkett”和“Wegmann”企業。 II Ausf.D 和 Pz.Kpfw.II“Ramm”XNUMX 坦克殲擊車“Marder”II 已改裝。 7,5 см Рак40 ON PZ.KPFW.II AF，“MARDER” II (sd.kfz.131) – 75-mm 反坦克自行火砲“Marder”II 在坦克 Pz.Kpfw.II Ausf.F 的底盤上； Pz.Kpfw.II Ausf 坦克底盤上的坦克殲擊車。 AF，裝備一門75毫米Pak40反坦克炮。 13 年 1942 月 50 日，在國防軍武器部的一次會議上，討論了是否應以每月約 75 輛的速度進一步生產 Pz.Kpfw.II Ausf.F 坦克或過渡到生產 75 輛的問題考慮在這些坦克的底盤上安裝-mm反坦克自行火砲。 決定減少Pz.Kpfw.II Ausf.F的產量，並在其底盤上推出坦克殲擊車，配備40毫米Pak34反坦克炮，具有高性能，成功對抗蘇聯中型T-XNUMX坦克甚至還有重型KV坦克。 Sd.Kfz.131 “黃鼠狼”II Ausf.A/B/C/F(Sf) 7,5cm Рак 40/2 裝在“Chassis Panzerkampfwagen” II (Sf) Ausf.A/B/C/F 與基礎機器相比，發動機、變速箱和底盤保持不變。 一個簡單的矩形艙室，頂部和後部敞開，位於船體中部。 槍向前移動。 配備 75 毫米 Pak40 火砲的“黃貂魚”II 從 1942 年 XNUMX 月開始進入國防軍和黨衛軍的坦克和摩托化師。 Marder系列的自行式裝置基於過時坦克的底盤，在生產和操作中得到很好的掌握，或者基於被俘的法國坦克的底盤。 如上所述，自行火砲裝備有德國 Rheinmetall-Borzing 75 毫米 PaK40 火砲，或繳獲的 76,2 型號蘇聯 22 毫米 F-1936 師炮。 Sd.Kfz.131“黃鼠狼”II 開發自行式反坦克裝置的思想是基於最大限度地利用現有部件和組件。 從1942年1944月到2812年132月，該行業生產了XNUMX門自行火砲。 Marder系列自行火砲的第一個版本獲得了“Marder”II Sd.Kfz.XNUMX的名稱。 Marder 系列的機器很難歸功於設計上的成功。 所有自行火砲的外形都非常高，這使得在戰場上更容易發現它們，即使用步槍口徑的子彈砲擊，機組人員也沒有得到足夠的裝甲保護。 從上方打開的戰鬥艙在惡劣天氣下給自行火砲的船員帶來了極大的不便。 然而，儘管存在明顯的缺點，自行火砲還是成功地完成了分配給它們的任務。 “Marder”系列的自行反坦克炮服役於坦克師、裝甲擲彈兵師和步兵師，最常服役於師級坦克殲擊營“Panzerjager Abteilung”。 在 1942 年至 1943 年間，FAMO、MAN 和戴姆勒-奔馳公司的工廠總共製造了 576 輛 Marder II 坦克殲擊車和另外 75 輛由以前生產的 Pz.Kpfw.II 坦克改裝而成。 到 1945 年 301 月底，國防軍擁有 75 門帶有 40 毫米 PakXNUMX 火砲的 Marder II。 “Marder”系列自行火砲的戰術和技術特點   PzJg I 模型 PzJg I 軍事指數 Sd.Kfz。 101 生產廠家 "Alket"t 機殼 PzKpfw I  Ausf.В 戰鬥重量，公斤 6 400 船員、人們 3 速度，公里/小時   - 高速公路 40 - 沿著鄉間小路 18 動力儲備，公里   - 在高速公路上 120 - 在地上 80 油箱容量，升 148 長度mm 4 420 幅 1 850 高度mm 2 250 間隙，mm 295 軌道寬度，毫米 280 發動機 “邁巴赫”NL38 TKRM 功率，馬力 100 頻率，轉速 3 000 工具、類型 帕克(t) 口徑mm 47 槍管長度，cal， 43,4 開始彈丸速度，米/秒   - 穿甲彈 775 - 子口徑 1070 彈藥、射擊 68-86 機槍，數量 x 類型 - 口徑mm - 彈藥、彈藥筒 -   馬德二世 模型 “黃貂魚”II 軍事指數 Sd.Kfz.131 Sd.Kfz.132 生產廠家 已創建 已創建 機殼 PzKpfw II  澳大利亞F PzKpfw II  澳大利亞E 戰鬥重量，公斤 10 800 11 500 船員、人們 4 4 速度，公里/小時     - 高速公路 40 50 - 沿著鄉間小路 21 30 動力儲備，公里     - 在高速公路上 150   - 在地上 100   油箱容量，升 170 200 長度mm 6 100 5 600 幅 2 280 2 300 高度mm 2 350 2 600 間隙，mm 340 290 軌道寬度，毫米 300 300 發動機 “邁巴赫”HL62TRM “邁巴赫”HL62TRM 功率，馬力 140 140 頻率，轉速 3 000 3 000 工具、類型 PaK40/2 PaK36（右） 口徑mm 75 76,2 槍管長度，cal， 46 * 54,8 開始彈丸速度，米/秒     - 穿甲彈 750 740 - 子口徑 920 960 彈藥、射擊     機槍，數量 x 類型 1xMG-34 1xMG-34 口徑mm 7,92 7,92 彈藥、彈藥筒 9 600 * - 考慮到槍口制動器，給出了槍管的長度。 真槍管長43口徑   馬德三世 模型 “黃貂魚”III 軍事指數 Sd.Kfz.138 (H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.139 生產廠家 “BMM” “BMM”、“斯柯達” “BMM”、“斯柯達” 機殼 PzKpfw 38(噸) GW 38(噸) PzKpfw 38(噸) 戰鬥重量，公斤 10 600 10 500 11 300 船員、人們 4 4 4 速度，公里/小時       - 高速公路 47 45 42 - 沿著鄉間小路   28 25 動力儲備，公里       - 在高速公路上 200 210 210 - 在地上 120 140 140 油箱容量，升 218 218 218 長度mm 5 680 4 850 6 250 幅 2 150 2 150 2 150 高度mm 2 350 2 430 2 530 間隙，mm 380 380 380 軌道寬度，毫米 293 293 293 發動機 “布拉格”AC/2800 “布拉格”AC/2800 “布拉格”AC/2800 功率，馬力 160 160 160 頻率，轉速 2 800 2 800 2 800 工具、類型 PaK40/3 PaK40/3 PaK36(r) 口徑mm 75 75 76,2 槍管長度，cal， 46 * 46 * 54,8 開始彈丸速度，米/秒       - 穿甲彈 750 750 740 - 子口徑 933 933 960 彈藥、射擊       機槍，數量 x 類型 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 口徑mm 7,92 7,92 7,92 彈藥、彈藥筒 600   600 * - 考慮到槍口制動器，給出了槍管的長度。 真槍管長43口徑  來源： 德國Marder II坦克殲擊車【龍捲風陸軍系列65】； Marder II [軍事出版社 65]； Panzerjager Marder II sdkfz 131 [裝甲圖片庫 09]； Marder II [軍事出版社 209]； 布萊恩·佩雷特； 邁克·巴德羅克 (1999)。 突擊隊和裝甲師 1939-45； Janusz Ledwoch，1997 年，德國戰車 1933-1945 年。