一位專家破解了 Tesla Model 3 逆變器軟件。現在他以低於 Tesla 的價格出售增強功率的套件 • 電磁學
加拿大汽車經銷商和電動車維修店老闆 Guillaume André 成功侵入了特斯拉 Model 3 的逆變器控制軟體。他重新配置了單軸驅動 (RWD) 版本以支援兩個馬達 (AWD)， 他還創建了 Boost 50 設備，您可以透過它增加汽車的參數。
相當於Acceleration Boost套餐，比廠商便宜
Tesla Acceleration Boost 套件為 Tesla Model 3 長續航全輪驅動提供更好的加速效果。 購買後，100-4,6公里/小時加速時間應從4,1秒縮短至2秒。 缺點是成本：對於這個不太實用的配件，您需要支付 7,8 美元（相當於 1,8 茲羅提）或 XNUMX 歐元。
上述加拿大人找到了一種無需向特斯拉支付任何費用即可增加汽車動力的方法：他學會了修改逆變器軟體。 他將這項技能變成了一項生意，他開始銷售Boost 50 裝置，該裝置將Tesla Model 3 LR AWD 的功率提高了50 馬力，並將100-3,8 英里/小時加速時間縮短至僅XNUMX 秒（來源）。
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Tesla 的 Acceleration Boost 售價為 2 美元，而加拿大公司 Ingenext 的 Boost 50 售價為 1,1 美元（相當於 4,3 茲羅提）。 除了更好的超頻之外，該設備還：
- 提高汽車對踩下油門踏板的反應，
- 允許您啟動“漂移”模式，其中牽引力控制系統關閉，
- 當車主從網路介面等級接近汽車時，您可以控制電池的加熱和車門的解鎖。
該設備連接多媒體電腦（MCU），不需要額外的操作。 據開發商稱，它的連接不會阻止軟體更新。
Boost 50 是在一個更大、更有趣的專案之際創建的： Andre 親自為 Tesla Model 3 Long Range RWD（74 kWh，後輪驅動）配備了第二台電機，使其成為全輪驅動版本。 對汽車的干預很嚴重：他們更換了電池，因為原來的電池沒有前置引擎的連接器。 逆變器軟體也經過修改，可以為兩個車軸提供電壓，儘管它通常只能在後軸上運行。
此修改費用為 7 美元，並使所有者的保固失效，並且機器不再接收軟體更新。 作為回報，它獲得額外的前輪驅動：
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