傳奇車款 - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
傳奇車款 - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
我不否認這是一個黃金時代 超級跑車。 它們提供令人難以置信的性能，但同時，任何人都可以騎乘。 然而，在XNUMX世紀XNUMX年代初，一些特別可怕的汽車問世，立即成為經典。 如今，配備混合動力引擎和超高速順序變速箱的汽車似乎屬於另一個星球。 汽車喜歡 保時捷卡雷拉GT他的 看 它確實是獨一無二的，並且確實像美酒一樣陳年：它與任何其他超級跑車不同，它的尾燈上點綴著微型 LED、蜂窩狀引擎蓋以及那些筆直、繃緊的側面，末端是前燈。 生活有了它更美好 異國情調的比例 還有那個形狀奇怪的雙後排氣管，似乎準備發出巨大的噪音。 和這個。
勒芒之聲
Un 自然吸氣V10發動機 從賽車上拆下並安裝在公路車上 - 這足以 保時捷卡雷拉GT 專用車。
Il 5,7升10缸 它實際上是用於汽車的 末期MP1 它本應參加勒芒頂級賽事，但保時捷放棄了與大眾合作開發 SUV 的（昂貴）項目： 辣椒.
所以這顆心被植入了Carrera GT。 它曾經是 - 現在仍然是 - 一輛堅固而乾淨的汽車，但內部也非常精緻和整潔。 與其直接競爭對手不同，GT 擁有 手動變速器， 槓桿是一件藝術品，裝飾 輕木手柄。 保時捷專家認為手排變速箱比當時「慢速」的 Tiptronic 或僅在比賽中使用的雙離合器更合適。
當然，牽引力是後部的。 碳纖維底盤和車身有助於減輕重量，使重量降至僅 1350 公斤。
比如法拉利F50 保時捷卡雷拉GT 僅以敞篷跑車存在 硬頂。
2003 年投入生產時，它是配備 12 匹馬力 V650 引擎的法拉利 Enzo 的直接競爭對手。 儘管保時捷 Carrera GT「只有」612 匹馬力，但它在幾條賽道上都比紅軍更快。 眾議院報告的數據仍然令人印象深刻： 0-100公里/小時僅需3,9秒， 0-200公里/小時加速時間為9,9秒 最高時速330公里/小時。
被封鎖的純血統
La 保時捷卡雷拉GT 即使以 10 公里/小時的速度駕駛這輛車也不容易。
La 離合器 碳陶瓷材料PCCB導致引擎啟動困難 V10幾乎沒有慣性 這當然沒有幫助。 這種操縱會帶來壓力；在紅綠燈處關閉汽車會造成不便。 即使在換檔時，引擎也會以閃電般的速度下降，因此時機成為一個重要因素。 但當一切開始運轉時，當你加快步伐並了解它的時機時， 卡雷拉GT 成為一輛很棒的汽車。 牽引力 V10 5,7升為612公升。 C.為590牛頓米 僅次於他的吠叫。 這是一種尖銳的金屬聲音，觸摸時會變成高音調的尖叫聲。 8.000 轉 這讓我起雞皮疙瘩。 要強力駕駛它，您需要安全和清潔，要將其推向極限，您需要成為真正熟練的駕駛員，但它仍然是最漂亮的汽車之一。 一輛真正的傳奇汽車。
