試駕路虎發現運動：專家

神行者的繼任者印象深刻

基於既定的 Evoque 設計方法，Discovery Sport 是英國 SUV 專家路虎 (Land Rover) 系列中神行者 (Freelander) 的繼任者。 與其以舒適為導向的前身一樣，該車建立在該品牌的經典價值觀之上- 它比大多數直接競爭對手更有能力、耐用、具有個性化的造型，並為駕駛員帶來特殊的安全感和安心感，這是區別於其他汽車的特色。公司的產品。 路虎以及市面上的其他產品。 然而，除此之外，還應該添加一個更有價值的品質，Discovery Sport 顯著超越了其前身：除了機艙內舒適座椅的大空間外，該車還擁有最大、最實用的行李艙之一。 類別。 此外，儘管其職責不大，但英國人擁有第三排座椅，可以輕鬆折疊並降低到貨艙地板中。

日常生活中的舒適伴侶

內裝的氛圍是品牌的典型風格——內裝不會讓忠實的路虎車迷感到驚訝，做工質量給人留下了良好的印象，根據性能水平，裝備從豐富到徹頭徹尾的奢華不等。 舒適性是汽車公路性能的一個主要因素——顛簸處理明顯優於極光，而且操控也同樣精確。 轉向系統經過調整，可在高速公路上提供平靜的操控性，並在轉彎較多的道路上提供相當精確的操控性。 冷靜、自信，但不乏味——Discovery Sport 具有典型的英國氣質，駕駛充滿樂趣，無需緊張。

標準ZF 9HP48 自動變速箱可輕柔、平穩、幾乎難以察覺地切換180 個檔位，讓您能夠充分利用430 馬力XNUMX 升渦輪柴油發動機，其最大扭矩為XNUMX 牛米，可提供出色的牽引力- 儘管汽車的顯著的重量並不是令人難忘的良好動態特性的先決條件。 在混合駕駛循環中，平均油耗約為每百公里九公升——這是一個不錯的成績，但並不輝煌。

典型品牌流量

傳統上，路虎與市場上大多數競爭對手的區別在於其處理挑戰性情況的堅實能力 - 發現運動版當然就是這樣。 久經考驗的地形反應系統使駕駛員能夠快速輕鬆地在不同的車輛操作模式之間進行選擇，並且在越野條件下，該汽車的能力遠遠超出其細分市場代表的預期。

文字：Bozhan Boshnakov

照片：Melania Iosifova

評估

路虎發現運動TD4 4WD

Discovery Sport並沒有背離前身神行者的舒適氣質——乘坐舒適性令人印象深刻，公路行駛時將平靜感、安全感與紮實的越野能力融為一體。 該車型明顯優於前代車型的指標之一是車艙內的乘客空間，尤其是行李空間。

+內部空間充足

內部容積轉換的豐富可能性

強大而經濟的柴油發動機

諧波自動

舒適的座椅

可靠的剎車

出色的崎terrain地形性能

巨大的後備箱

– 先進的資訊娛樂系統控制

高價格

技術細節

路虎發現運動TD4 4WD
工作量	1999毫升厘米
動力	132 rpm時為180 kW（4000 hp）
最大。 扭力	430 Nm在1750-2500 rpm
促進 0-100公里/小時	9,9用
剎車距離 時速為100 km / h	-
全速	200 km / h
平均消費 測試中的燃料	9,0公升/ 100公里
基本價格	77列夫