Lancia Delta Integrale HF Evolution：神話故事 - 跑車

Содержание

Lancia Delta Integrale HF Evolution：神話故事 – 跑車
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione：動力與控制
表演“德爾托納”
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 的特殊版本

Lancia Delta Integrale HF Evolution：神話故事 – 跑車

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 是一個傳奇，一個拉力賽的傳奇，也是當今熱門掀背車之母。

在人面前不興奮是不可能的 藍旗亞 Delta HF Integrale。 當你想到藍旗亞今天生產什麼樣的汽車（或更確切地說，什麼樣的）時，你幾乎會流下眼淚：Ypsilon。該品牌在世界拉力錦標賽上贏得瞭如此多的冠軍（連續五次奪冠），並誕生了偉大的跑車。這正是 Delta HF 的最後階段，最後的“進化”，這家意大利製造商的絕唱。

從...獲得 台達高頻 8V、台達進化 他更加圓潤、更有位置、更加憤怒。幾乎垂直的機翼和大輪拱使其為特殊測試做好了準備，但這不僅僅是一種美學練習：Delta HF Integrale Evoluzione 擁有更直接的轉向、更好的製動系統、帶有更硬彈簧的更新懸吊等等。與它所取代的版本相比，它擁有先進的電子設備和更自由的排氣裝置。

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione：動力與控制

推出於 1991， 它很快就成為拉力賽愛好者最喜歡的車款。 2.0 年 1995 升四缸汽門 16cc 引擎。 210馬力（Evo215 版本為 2 匹馬力）。另一方面，最大扭矩為 300 重量時為 3.500 Nm。

Il 渦輪加勒特 需要一段時間才能充滿空氣，所以交付是“老派”，直到 3.000 轉/分鐘才到達背部的漂亮踢球。

今天的動力讓你微笑，但犀利的傳遞讓引擎以自己的方式瘋狂運轉。那裡拉這太瘋狂了。

La 藍旗亞 Delta HF Integral 它是首批提供全輪驅動的緊湊型跑車之一，也是首批標配 ABS 的跑車之一。與今天的緊湊型跑車相比，它速度緩慢且動力不足，但在當時它是一顆真正的寶石，在崎嶇的地形上無與倫比。

儘管內裝簡樸，但重量並沒有創下紀錄： 1200公斤 以當時的標準，它們的數量很多，但全輪驅動系統增加了幾公斤的重量。

鳴謝：1993 年藍旗亞 Delta Integrale。藝術家：未知。（國家汽車博物館/Heritage Images/Getty Images 拍攝）

表演“德爾托納”

儘管實力微薄， Delta 高頻一體式 已經從...刪除 0 到 100 公里/小時 5,7 秒，達到最大速度 221公里/小時 在轉彎時他獲得了側向力 1,55克， 一個真正令人印象深刻的數字。

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 的特殊版本

該 藍旗亞 Delta HF Integral 推出了多款限量版，深受當今收藏家的追捧。其中最著名的是 德爾塔瑪蒂娜 5, 為紀念第五次世界冠軍而建造 400份； 另一個是為第六個標題建造的 德爾塔瑪蒂娜 6, 剛剛生產的 310副本。 除了馬蒂尼塗裝外，兩款車還配備了帶有紅色皮帶的 Alcantara Recaro 賽車座椅、特殊的 15 英寸白色車輪、ABS、電動車窗和鎖以及特殊的米其林輪胎。

其他特別版包括具有特殊勃根地顏色和座椅的經銷商系列（173 輛）。 RECARO 米色皮革。

鳴謝：1993 年藍旗亞 Delta Integrale。藝術家：未知。（國家汽車博物館/Heritage Images/Getty Images 拍攝）