未來的收藏經典汽車? 霍頓 Monaro、福特 Ranger Raptor、日產 GT-R、特斯拉 Roadster 和其他可能的汽車投資 | 觀點
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未來的收藏經典汽車? 霍頓 Monaro、福特 Ranger Raptor、日產 GT-R、特斯拉 Roadster 和其他可能的汽車投資 | 觀點

未來的收藏經典汽車? 霍頓 Monaro、福特 Ranger Raptor、日產 GT-R、特斯拉 Roadster 和其他可能的汽車投資 | 觀點

對霍頓 Monaro CV8 的需求已經開始上升。

如果您選擇正確的汽車,汽車可能是一項不錯的投資。

只要問問買過 HSV GTSR Maloo W1 的人就知道了。 雖然具體價格未知,但很可能低於 200,000 萬美元,而迄今為止生產的 1 輛樣車中,有 800,000 輛的售價已超過 XNUMX 億美元。 不到五年的時間,利潤至少達到 XNUMX 萬美元。

今年我們寫了很多關於二手車和老爺車價格上漲的文章。 這讓我們思考:2021 年哪些最佳投資可以在 2031 年及以後賺大錢?

讓我們從一開始就明確一件事——我無法預測未來。

無論我如何努力,我都無法確定明天會發生什麼,更不用說 10 或 20 年後會發生什麼,所以不要將這篇文章視為經過認證的財務建議。 然而,可以研究某些模式和趨勢,以確定人們將來最有可能願意花大錢購買哪些型號。

有一些明顯的良好投資已經需要大量資金,例如法拉利 458 Speciale。 這是躍馬打造的最後一款自然進氣 V8 車型,並且已經獲得了一些好評。 再過十年,擁有幾輛電動法拉利,汽車收藏家就會爭奪高性能 V8 車款。

不幸的是,我們中沒有多少人買得起法拉利。 因此,讓我們看看今天更便宜的汽車,它們的價值實際上可能會增加而不是減少。

為未來選擇合適的汽車很大程度上取決於對受眾的預測。 二十年後,有錢購買昂貴經典車的人將不太可能對霍頓或 V8 福特汽車感興趣(就像今天的情況),而更有可能成為其他汽車的粉絲。

這是因為收藏家經常購買他們童年最喜歡的東西。 他們十幾歲時就想要一輛車,現在已經夠成功,買得起。 這就是為什麼我們看到這麼多錢花在澳洲經典車上 - 這是一個由 40 歲及以上的人推動的市場,他們是看著彼得·布洛克和迪克·約翰遜在巴瑟斯特長大的。

最有可能的是,這只是未來收藏家、今天的孩子們的一小部分。 他們在電動車的世界中長大 Gran Turismo(跑車浪漫旅),所以他們的口味會很不一樣。

特斯拉跑車

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目前的價格範圍: 150,000 美元-200,000 美元

有幾個因素讓收藏車變得特別。 有歷史意義嗎? 它的建造數量有限嗎? 他是否有超越其領導本性的吸引力?

無論您對特斯拉(和伊隆馬斯克)有何看法,都很難說第一代 Roadster 沒有滿足所有這些要求。 基於 Lotus Elise 的跑車促進了全行業向電動車的轉變,並使特斯拉成為國際舞台上的主要參與者。

這輛敞篷跑車很重,速度不是特別快,而且缺乏很多便利設施,但這並不重要。 對於未來的汽車愛好者來說,這可能是該行業向前邁出的一步,因此將帶來大筆收入。

價格已經在上漲。 幾年前,你可以花大約 100 美元購買一件,而現在澳洲只有一件以 190,000 美元的價格出售,所以看起來有些人已經將它們視為一項長期投資。

Nissan Skyline GT-R 'R32'

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目前價格範圍: $ 80,000- $ 130,000

整整一代汽車愛好者都是玩著索尼遊戲長大的。 Gran Turismo(跑車浪漫旅) 並觀看 速度與激情 電影系列,都是充滿日本汽車的流行文化現象。

GT-R「R32」(當時稱為 Skyline)剛推出時並沒有受到好評。 很大程度上是因為他擊敗了布洛克、約翰遜等人。 在賽馬場,被認為具有不公平的優勢。 這款渦輪增壓全輪驅動轎跑車被稱為“哥吉拉”,因為它碾壓了對手。

我們已經看到這些早期 GT-R 的價格上漲,因此,如果您認為這是個好主意,您會想迅速採取行動,以低於 100 萬美元的價格購買一輛。 在不久的將來,可能會有更多的 JDM 粉絲排隊花高價購買像 Skyline GT-R 這樣的汽車,例如 Gran Turismo(跑車浪漫旅) 幾個世代都夠富有,可以將虛擬變成現實。

BMW M3 'E46'

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目前價格範圍: $ 60,000- $ 95,000

對某些人來說,E46 代 BMW M3 與福特 Falcon GT-HO 第三階段對當前花費超過 1 萬美元購買特殊藍色橢圓形車型的收藏家具有同樣的神秘感和吸引力。

這是否意味著 E46 M3 的價格會這麼高? 不太可能。 首先,M3是一款全球汽車,所以生產的汽車更多,受眾更廣,所以供需關係有很大不同。

這並不意味著這些出色的六缸轎跑車的價值不會增加。 事實上,過去五年它們已經顯示出積極成長的跡象。 幾年前,手動型號(您想要的型號)只需 40,000 至 65,000 美元。 現在,無論裝飾水平或狀況如何,您的價格都將超過 XNUMX 美元。

也就是說,如果你能從當前市場的低端購買一輛汽車,尊重它,並保持或改善它的狀況,2000 年代早期歐洲跑車的粉絲可能會願意在未來十年左右的時間。 。 

如果你懷疑我,看看E30 M3的價格...

霍頓 Monaro CV8

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目前的價格範圍: 35,000 美元-100,000 美元

雖然我談到了電動車、JDM 汽車和歐洲汽車,但沒有理由認為澳洲製造的汽車市場將在可預見的未來完全消失。 現在有些孩子是在頑固的霍頓或福特汽車中長大的,他們想擁有他們媽媽或爸爸製造的汽車 - 或者只是渴望擁有。

面臨的挑戰是選擇合適的澳洲製造的汽車,因為現實是,隨著人們希望利用當前對當地工業衰退的情緒,有許多低規格、很少駕駛的最新 Commodore 和 Falcons 車型。 。 這意味著十年內,供應可能超過或等於需求,從而抵消成長潛力。 

這就是為什麼我會選擇 Monaro,當霍頓倒閉時,它已經缺貨了,所以市場上有更多的自然變化,創造了機會。 從最新 Monaro 現有機型的價格範圍更廣可以看出,需求開始回升。

然而,如果您能以合適的價格找到它,無論行駛里程如何,並將其恢復到陳列室狀態,它就有機會在未來幾年成為非常理想的收藏品。

保時捷 911 '991.1'

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目前的價格範圍: 140,000 美元-150,000 美元

雖然我承認這是合理地稱為“負擔得起”的上限,但這種特殊的保時捷品種有一些值得樂觀的理由。 更準確地說,是引擎。 

當保時捷發布 991 一代車型時,它採用了全新平台,但配備了遺留發動機:3.4 Carrera 搭載 911 升水平對臥六缸發動機,Carrera S 搭載 3.8 升水平對置六缸發動機。為什麼呢? 因為它一直計劃在「3.0」更新到達其生命週期中途時升級到當時全新的 991.2 升渦輪增壓水平對臥六缸引擎。

這意味著最早的 991 代 911 在更廣泛的範圍內配備了最新的自然進氣引擎。 更大的 4.0 升自然進氣引擎仍然存在,但僅限於頂級 GT3 和類似的特別版,這使得它們更具有收藏價值,但也更昂貴。

因此,如果您購買一輛「最新」自然吸氣 911,您可能會發現有人願意為它支付比您在不久的將來支付的價格更高的價格。

福特遊俠猛禽

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目前的價格範圍: 65,000 美元-90,000 美元

我同意這不完全是交易,而且 Ranger Raptor 當然不符合通常成為收藏品的限量版模型的標準,但是......我認為 Raptor 值得的原因有幾個價格。

首先,這在很多方面都是一款創新車。 它可能不是第一個進行工廠升級的高端車型,但它確實有助於加速市場的發展。 Toyota HiLux Rogue 和 Rugged X、Nissan Navara Warrior 和霍頓 Colorado SportsCat 都是對 Raptor 成功的回應。 

而且,它是當今流行的汽車。 孩子們與他一起成長,並與他建立起一種可以延續到成年的紐帶。 雖然這可能並不意味著他們會為此付出絕對的最高價格,但這確實提高了保養良好的第一代猛禽成為未來經典的可能性。

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