KTM 1090 Adventure 2017 測試 - 路試
新奧地利冒險的第一印象，現在更加強大和高效
範圍 KTM 冒險 2017 它正在努力滿足一個越來越面向跨界細分市場的市場：自行車是一種小型公路、小型耐力賽和小型旅行車，您基本上可以用它做任何事情或幾乎任何事情。
事實上，價格表中現在有五種型號可供選擇：兩個版本 1090 和其中的三個 1290.
但讓我們從家族中最小的成員 1090 Adventure 開始吧，我在西西里島的街道上為您測試了它，以尋找 的優點和缺點。 在另一篇文章中，我將向您介紹新的 1290 Adventure。
KTM 1090 Adventure 和 Adventure R 2017，高達 13.450 歐元
La KTM 1090 冒險 它取代了舊款 1050，繼承了舊款 XNUMX 的大部分設計、底盤和電子設備。 引擎 V型雙缸 另一方面，從1.050cc開始，它的實力不斷增強，發展到了今天 125 CV 8.500 重量/分鐘，109 牛米，6.500 重量/分鐘。
根據要求，新款 1090 Adventure 還可提供以下版本： 95馬力版本，反過來，對於新手司機來說可能會被削弱（但有了這樣的命令，它就不能提高到125馬力）。
飽滿的發動機搭配六速變速箱和新的離合器。 抗鹽藻 PASC 連接到打火機槓桿。 電子產品提供 三張牌：街道、運動和雨天，後者降低至 100 馬力。 作為一個選項是 越野地圖 （它也會在 100 馬力時停止供電）。
該套件還配有博世 9M 雙通道 ABS（在後輪耐力賽模式下禁用）和可調節牽引力控制系統。 為了 騎自行車，我們總是找到帶有鋁製搖臂的鋼格架。
La 一個叉子 它是 43 毫米不可調節的 WP，而單聲道可調節預載和回彈。 制動系統由兩個前部 320 毫米製動盤和後部一個 267 毫米製動盤組成。 在 重量 自行車重量為205公斤，車座距地面高度為850毫米。
La R版 （我沒有嘗試過）有更越野的態度和用途 輻條輪，前 21 英寸 和 18" 後 e 暫停 更高效、完全可調，以及一些凸顯冒險性格的美學細節。 在 價格 1090 Adventure 的起價為 13.450 歐元。.
新款 1090 KTM 2017 Adventure 如何上路
它與 1050 非常相似。它仍然是一款易於操控、愉悅且舒適的自行車。 它不會嚇到沒有經驗的人（儘管95馬力版本可以推薦給初學者），並且對於摩托車手來說更具娛樂性。 專家.
它提供了舒適輕鬆的駕駛位置，形狀優美的油箱即使是最高的人也能有充足的腿部空間。
車座-把手-支架最佳幾何形狀； 我個人只需要調整變速桿，將其比原來的位置降低一點。
雖然前叉和單聲道沒有改變，但它們各自的已經進行了修改。 安裝，今天讓1090更好地證明了自己 在路上.
Il 駕駛感 這是偉大而直接的。 通用設置 軟，並與圓形導軌（稍小，帶有停止和走動）完美搭配。
最重要的是，現在為了推廣 1090 Adventure，我們認為 更強大的引擎，除了在中低音提供大量扭矩之外，還保證 我伸展 重要且令人興奮的是：它的特性在中頻和高頻處發生了精確的變化。
對這款兩缸發動機實在無法要求更多。 此外，由於有博世 ABS 和防滑系統。
Il 整流罩最後，它有一個非常舒適和實用的手動調節，即使最高的仍然可能受到次優保護。
發現
全新 KTM 1090 冒險 它擁有 1.000cc 耐力賽自行車所需的一切。
始終保持輕鬆、有趣且不過分要求。 如果您喜歡耐力賽，您可以選擇 R，如果您想行駛數英里，甚至可以成雙成對，只要配備合適的配件，您就可以帶著它去任何地方......
服裝
卡斯科：LS2 FF323 ARROW R
外套：Dainese D-BLIZZARD D-DRY
後衛：戴恩斯·馬尼斯
牛仔褲：Dainese Bonneville
靴子：TCX X-沙漠
手套：Dainese Tempest
