簡短測試：Seat Leon ST 1.6 TDI (77 kW) Style

在提到的國內競爭中很難找到弱點，但大多數編輯部的觀察者和路上的路人都用眼睛清楚地表明他們喜歡新萊昂。 此外，隨著家庭版的後備箱容積增加至587升，前部迷人的圓潤感也延續至後部。 不用擔心，他們並沒有為了這種現象的吸引力而犧牲可用性，因為天花板仍然足夠遠，而且行李箱底部沒有任何分散注意力的邊緣。 已經看到了，但是能看到什麼呢？ 這是由於頭燈完全採用 LED 技術製成。

所以不僅有日間行車燈，還有前後夜間照明。 該系統唯一的缺點是它是一個配件，因為您在購買時必須檢查 LED 包裝部分，並向微笑的賣家額外支付 1.257 歐元。 數量不小，但從長遠來看（考慮到更高的安全性、眼睛的舒適度、經濟的運行和適度的運營成本）絕對值得考慮購買。 設計套件也是如此，其中包括 17 英寸合金輪轂、前後停車傳感器、可選的有色後窗和媒體系統增強版：當您必須扣除額外的 390 歐元（特別優惠！）時，您首先購買我的，但當您出售二手車時，您將至少在一定程度上收回這筆錢。 你知道，大輪子更好（但它們並不能帶來更舒適的乘坐體驗！）而且停車傳感器對於這麼大的汽車來說是必須的，如果沒有現代的信息娛樂系統，我們不知道也無法再生活了。

未來，互聯互通將變得更加突出。 1,6升渦輪柴油發動機是最弱的發動機之一，但也更經濟。 在中餐館裡，這被簡稱為糖醋醬，因為它有很多優點，但也有一些缺點。 毫無疑問，優勢之一是油耗，因為在標準圈中，在較長的路線上，主要是在賽道上，我們在標準圈中每百公里僅使用 4,3 升燃油，以及適中的 100 升燃油。 只有一個弱點，那就是在較低轉速時貧血（在斯洛文尼亞貧血中，儘管這裡我們指的是對油門踏板命令的更大免疫力）。 當在十字路口行駛時，當我們以低速開始加速到新的街道時，以及當城市擁擠時，當需要多次啟動或在縱隊中稍微加速時，這個缺點最為明顯。

但有趣的是，儘管它只有一個五速變速箱，我們並沒有因為賽道上的噪音太大而錯過第六個（在 130 公里/小時時，發動機以 2.500 轉/分鐘的速度旋轉！），但我們會因為第一個更短而有一個額外的齒輪。 那麼發動機恐怕就不會再那麼單相思了，但另一方面，汽車的價格也肯定不會那麼優惠了。 駕駛員工作場所的人體工程學處於最高水平，沒有對質量的評論，無論如何，觸摸屏屬於現代汽車。 即使後備箱比較繁忙，當我們利用寬敞的載貨空間時，後排也沒有座位，儘管車輪很大，但底盤也不會感到不舒服。 總之，車身比五門版加長了27厘米，被賦予了貴族（家庭）使命，我們也相信有更多的客戶。

文字：阿廖沙·姆拉克

Leon ST 1.6 TDI (77 kW) 款式 (2015)

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	13.500（融資購買的有效價格）€
測試模型成本：	20.527（融資購買的有效價格）€
力量：	77kW (105 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	11,1用
最高速度：	191公里/小時
ECE消耗，混合循環：	4,1 升 / 100 公里

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 77 kW（105 hp），轉速為 4.000 rpm - 最大扭矩為 250 Nm，轉速為 1.500–2750 rpm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 225/45 R 17 H（Nokian WR D3）。
馬斯：	空車 1.326 公斤 - 允許的總重量 1.860 公斤。
外形尺寸：	長 4.535 毫米 - 寬 1.816 毫米 - 高 1.454 毫米 - 軸距 2.636 毫米。
內部尺寸：	油箱 50 升。
盒子：	587–1.470升

我們的測量

T = 4°C/p = 1.047 毫巴/相對。 vl. = 49% / 里程表狀態：19.847 公里
0-100km加速：	11,8s
距市區402m：	18,3 年 ( 123 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	9,9s （四）
靈活性80-120km/h：	15,4s （五）
最高速度：	191公里/小時 （五）
測試消耗：	5,2 升/100 公里
油耗按標準方案：	4,3 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	38,2m
上午表：	40m

оценка

• 西雅特 Leon ST 的行李空間比技術上非常相似的大眾 Golf Variant 少了 18 升，但其新穎的設計和 LED 照明令人信服。 我們提到過最優惠的價格嗎？

我們讚美和責備

後備箱，使用方便

燃油消耗

LED 照明（可選）

ISOFIX 安裝座

只有五速手動變速箱

發動機轉速較低