簡要測試：Seat Ateca X-Perience 2.0 TDI（2021）//不僅僅是一個粉狀的鼻子
你好，當我第一次在黑暗中解鎖時，請在你面前的地板上用一個發光的標誌來迎接我。 她很善良，就像她的形像一樣。 不，我從來沒有把她看作一個喜怒無常的西班牙女人，總是比一個移居地中海的德國女人更勝一籌。 焦慮的影響。 但從背面她名字的新字體來看，她想強調自己的出身。
秩序仍然是她的美德，這讓我由衷地高興。 機艙內，一切都還在原處，但數位化已經進入其中。 同樣新穎、舒適且易於調節的方向盤指示器現在顯示在大螢幕上，並且可以輕鬆自訂。 否則，在選擇適當的驅動程式時，我預計感測器影像會略有變化。，但無論我在生態、正常或運動模式下駕駛，它們都是相同的。 然而，駕駛風格會改變引擎、轉向器和空調的反應能力。
人體工學當然值得高度評價。 它在堅固的座椅上坐得很好，前後、長度、寬度和高度都有足夠的空間，側墊至少可以使用更多一點，這也很好。 我在理解最新的中央 UI 顯示 UI 時遇到了更多困難。 首先，主螢幕上的主顯示器提供的資訊很少，並且比我迄今為止所習慣的大眾集團車型更不用戶友好。 但現在阿特卡也能理解語音了。 一旦受到歡迎，Hola Hola 就開始樂意接受語音指令。 Apple CarPlay 和 Android Auto 也可以無線連接到您的手機。 最後。
就像您可以無接觸地打開和關閉寬敞整潔的後備箱（在後保險桿下方踢一下）。 西雅特將這項功能稱為“虛擬踏板”，它配備了高效且易於使用的自動停車輔助系統、帶有歐洲地圖的導航系統、冬季套件、數位駕駛艙和套件中的金屬漆。 Xperience Plus 現已特價 199 歐元 （而不是 3.143 歐元）。 絕對是保費，確實是扣除的錢的正確比例。
此次更新也影響了引擎範圍，經過驗證的兩公升柴油引擎變得更加環保。 在一個寒冷的冬日早晨，一位老熟人以略微不平穩的跑步方式迎接我，但很快就平靜下來並降低了聲場。 不用說，它與 DSG 雙離合器變速箱配合得很好。
儘管趨勢可能決定對引擎系列汽油端的看法，但這種組合的加速效果令人信服，並且在任何時候都是動力總成的主權選擇。 時間對於相同的功率，我會少扣除 3.500 歐元，但發動機小了半升，足足有 1.600 歐元 兩公升但更強大（140 千瓦或 190 匹馬力）的 TSI 引擎也更便宜，這次與 4drive 全輪驅動相結合。
簡單的兩輪驅動可能是測試Ateca的缺點之一，因為儘管大多數這些汽車大部分時間都處於良好狀態，但全輪驅動仍然被認為是一個重要的安全功能。 然而，任何想要 Xperience 套餐的人都希望至少沿著一條挖出的森林小徑行駛。 在這種情況下，了解全輪驅動意味著一些有用的信心。 但在乾燥的路面上，前輪抓地力很少屈服於這款 TDI 優雅執行的扭力傳遞。
當然，駕駛 Ateca 完全符合汽車的清潔程度。 這意味著模範而精確的轉向、重量適中的轉向裝置，以及儘管重心較高但安全的道路位置。 工程師們成功實現了這個目標。 另外，懸吊強度和減震性最近越來越受到重視，與18吋輪轂結合， 對於臀部較低的人來說，這意味著當地面不太整潔時，機艙內會感到相當不舒服。 不幸的是，我國大多數道路都是如此，特別是在城市地區和冬季過後，瀝青完全損壞。
因此，Ateca 依靠的不是柔軟性，而是底盤的剛度，這種剛度可以在彎道中以最小的車身傾斜度實現，而且直播內容不會永遠持續下去 - 也許除了吵鬧的駕駛員。
Xperience 版本的冒險本質透過不同的格柵、突出的銀色側門檻、塑膠擋泥板裝飾和前保險桿的下部來體現，否則可以歸因於底盤對顛簸和（輕微）回滾的適應性。 -路。 也許在低配版本中這已經有所不同，車輪小了一英寸。 自動變速箱是不錯的選擇，但 4drive 絕對值得考慮。
西雅特 Ateca X-Perience 2.0 TDI (2021)
基本數據
| 銷售量： | 保時捷斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 測試模型成本： | 38.115€ |
| 帶折扣的基本型號價格： | 35.438€ |
| 測試機型價格優惠： | 38.115€ |
| 力量： | 110kW (150 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 8,8用 |
| 最高速度： | 200公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,5-6,2l/100km |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 立方厘米 - 在 3-110 rpm 時最大功率 150 kW（3.500 hp） - 在 4.000-340 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機驅動前輪 - 7 速雙離合變速器。 |
| 容量： | 最高速度 200 公里/小時 – 0–100 公里/小時加速 8,8 秒 – 綜合平均油耗 (WLTP) 5,5–6,2 升/100 公里，二氧化碳排放量 2–145 克/公里。 |
| 馬斯： | 空車 1.439 公斤 - 允許的總重量 2.030 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.381 毫米 - 寬度 1.841 毫米 - 高度 1.615 毫米 - 軸距 2.638 毫米 - 油箱 50 升。 |
| 盒子： | 510-1.604 l |
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