簡短測試：標致合作夥伴 Tepee 92 HDi Style

一些設計更改，包括日光 LED 技術和合作夥伴，有利於多幾年的銷售。 當然，這並不容易，因為汽車行業越來越受到（環境）法規的壓制，但看起來小型卡車（嗯，當被問及是先有雞還是先有蛋時，答案是送貨車）會有更多成功的歲月。 為什麼？

易於使用將是正確的答案，尤其是當我們考慮家庭時。 為狹窄的停車場（和疏忽的孩子）訂購了雙滑動門、耐用的清潔器、三個獨立的後排座椅以提高靈活性，以及​​為孩子們準備的桌子。 座椅很容易拆卸並為較大的行李留出空間，更不用說充足的存儲空間（駕駛員和前排乘客前面的封閉箱子，前排座椅之間的大箱子，前排乘客前面的架子，前面有一個盒子，汽車地板上有隱藏的角落）。 如果我們再加上經過驗證的儀表板形狀，大圓形通風口和雙色調底座至高無上，並添加舒適的座椅，那麼這些卡片也有利於贏得比賽。

在主要缺點中，女性會說是重型後擋板，而男性會說是只有五個齒輪的不准確的變速器。 高速公路限制中的噪音也幾乎太多了，儘管這不僅是由於體積適中的渦輪增壓柴油機和動力總成的結合，而且還與車身的形狀有關。 該發動機適合日常出行，其消耗更多地取決於駕駛員當前的心情和路況，而不是天氣或季節。 在正常的日常駕駛中，我們平均消耗 7,7 升，在高速公路上消耗 6,4 升，在普通圈中消耗 5,7 升。 因此，您可以預計平均消耗量約為 115 升，如果 Partner 滿載，該消耗量當然會顯著增加。 家庭出遊的話，扭力足夠偷懶了，但如果你的PSU需要背更重的東西，我們還是推薦XNUMX馬力的大功率版本。

因此，如果您是購買新車，請不要在試駕後詢問孩子的意見。 他們不會看作為這輛車的支柱的工作車，但由於推拉門和額外的桌子，當然還有後備箱裡成堆的玩具和自行車，他們總是會說，“爸爸，買。 ”

文字：阿廖沙·姆拉克

標致合作夥伴 Tepee 92 HDi Style

基本數據

銷售量：	標致斯洛文尼亞 doo
基本型號價格：	14.558€
測試模型成本：	16.490€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	14,4用
最高速度：	165公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,3 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 68 rpm 時最大功率 92 kW（4.000 hp） - 215 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 205/65 R 16 W（米其林節能器）。
容量：	最高速度 165 km/h - 0-100 km/h 加速度 14,3 s - 油耗 (ECE) 5,5/4,6/4,9 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。
馬斯：	空車 1.395 公斤 - 允許的總重量 2.025 公斤。
外形尺寸：	長度 4.380 毫米 – 寬度 1.810 毫米 – 高度 1.805 毫米 – 軸距 2.730 毫米 – 行李箱 505–2.800 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 10°C/p = 1.045 毫巴/相對。 vl. = 78% / 里程表狀態：7.127 公里
0-100km加速：	14,4s
距市區402m：	18,7 年 ( 115 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	12,5s （四）
靈活性80-120km/h：	17,8s （五）
最高速度：	165公里/小時 （五）
測試消耗：	7,3 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	41,1m
上午表：	41m

оценка

• 雖然我們一直倡導這款車的寬敞性和實用性，但我們對技術卻很低調。 支持者，你說得對，原則上真的沒有什麼，但我們更傾向於那些說送貨車仍然是另一種形式的送貨車。

我們讚美和責備

效用

色彩繽紛的內飾

兩側的側滑門

倉庫

後面三個獨立的座位

沉重的尾門

只有五速變速箱

高速公路噪音

停車傳感器僅在後保險槓中