簡短測試：福特嘉年華 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic（5 門）
這種略顯陳詞濫調的心態源於福特推動嘉年華成為更環保的汽車。 所以 Fiesta Econetic 也可以是綠色的。
如果你忽略後面漂亮的字母，你可能不會發現自己站在最省油的嘉年華面前。 非常敏銳的觀察者可能會注意到較低的淨空高度，這當然有助於降低空氣阻力，而且在夏季，滾動阻力較低的 14 英寸輪胎也是如此。 由於我們在冬天測試了嘉年華，更硬的輪胎有助於提高冰雪路面的安全性，同時需要對油耗徵稅。
但是鑑賞家會知道本質是隱藏的。 採用共軌技術的經典 1,6 升渦輪柴油發動機必須適應回收的電子設備，並依靠更高粘度的油進行潤滑。 不幸的是，變速器只有五速，但它被分配了更長的齒輪比。 第一印象？ 在高速公路上高速行駛時，五檔仍然太短，所以六檔也可以使用 Econetico Fiesta。
有趣的是，即使進行了更改，嘉年華也不會完全貧血，因此在方向盤上，它仍然以福特特有的運動感來獎勵駕駛員。 要求更高的駕駛員不需要太多時間：整潔且善於交際的方向盤、不太軟的底盤和可靠的剎車。 這一切都是白色嘉年華所提供的。 強大的引擎？ 啊，這是最後一個要求，儘管齒輪比更長，但 70kW Fiesta Econetic 已經足夠好了。 根據福特的說明，渦輪增壓器以 1.500 rpm 和 2.500 rpm 的速度呼吸，如果您真的想利用這項技術並儘可能少地使用燃料，則必須進行切換。
嗯，在 Avto，我們不像酒鬼那樣聽從指令，所以考慮到冬季輪胎和大部分城市駕駛，我們很高興地發現平均測試為 5,5 升，而行車電腦甚至誇耀為 1.500 升。 你只需要及時與變速箱； 如果您錯過了降檔（降檔）並陷入低轉速（低於 1,6），您會立即註意到 XNUMX 升柴油機在沒有強制加油的情況下是無能為力的。 寒意也有點大，但除此之外，他是個好夥伴。 我們在開始時更加生氣，因為靈敏的離合器、不太精確的油門和處於地下室速度的昏昏欲睡的發動機的組合起作用了。 也許只是離合器和油門踏板不同步？
在內部，紅棕色和黑色內飾（與中性外觀顏色完全相反）的組合立即引人注目，為已經充滿活力的形式增添了新鮮感和科技感。 得益於新技術，中控台上的按鈕看起來像一個大手機。 啊，福特，解決方案仍然不是最好的，更不用說透明度差了。 然而，我們想一次性讚美豐富的設備，因為您很快就會習慣 ESP、免提通信，尤其是加熱擋風玻璃。 地獄，如果福特提供日間行車燈，它可能不會受到傷害，是嗎？
我們欣賞嘉年華 Econetic，因為它仍然保留了它在一群更清潔的汽車中理所當然地吹噓的青春活力。 只是現在它更經濟。
Alyosha Mrak，照片：Aleш Pavleti。
福特嘉年華 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic（5 門）
基本數據
| 銷售量： | Summit Motors 盧布爾雅那 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 15.050€ |
| 測試模型成本： | 16.875€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 70kW (95 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 12,2用 |
| 最高速度： | 178公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 3,7 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 70 rpm 時最大功率 95 kW（4.000 hp） - 205 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機驅動的前輪 - 5 速手動變速器 - 輪胎 195/60 R 15 H（普利司通 Blizzak LM-22 M + S）。 |
| 容量： | 最高速度 178 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,2 s - 油耗 (ECE) 4,6/3,2/3,7 l/100 km，CO2 排放量 98 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.119 公斤 - 允許的總重量 1.545 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.950 毫米 - 寬度 1.722 毫米 - 高度 1.481 毫米 - 軸距 2.489 毫米 |
| 內部尺寸： | 油箱 45 升。 |
| 盒子： | 295–979升 |
我們的測量
| T = 0°C/p = 1.010 毫巴/相對。 vl. = 47% / 里程表狀態：4.351 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,5s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,7 年 ( 122 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 12,1s (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 15,2s （週日/週五） |
| 最高速度： | 178公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 6 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 42,1m |
| 上午表： | 42m |
оценка
寒冷的冬天可能不是燃油經濟性記錄的最佳時間，但每 100 公里 XNUMX 升是一個很好的前景，可以在夏季輕鬆攀升至 XNUMX 升。 嘿福特，超級測試怎麼樣？
我們讚美和責備
形式
燃油消耗
駕駛動態
通訊伺服調用
加油方式
加熱擋風玻璃
只有五速變速箱
離合器和油門同步
它沒有日間行車燈
冷發動機噪音
