簡短測試：雪鐵龍 C4 Aircross 1.6i 獨家

不要攻擊我太厲害，只是和可卡因比較方便。 但我可以理解，如果你不喜歡完全人工加糖的美國飲料，甚至為不屬於那裡的局外人找一片檸檬。 真正的粉絲聲稱，如果這家著名製造商想讓他們最著名的飲料嘗起來像檸檬，他們早就自己添加了，不會讓調酒師或女服務員這樣做。

而且，親身實踐，他們在原則上是正確的。 只有一個原件，在我們的例子中是可口可樂，在雪鐵龍 C4 Aircross 中是三菱 ASX。 但就像最著名的氣泡飲料中的檸檬片一樣，C4 Aircross 也代表了附加值。 無論是更漂亮的設計、更知名的歐洲品牌，還是更大的折扣或更低的零售價，目前都無關緊要。 雪鐵龍與著名汽車鑽石公司的商業合作夥伴關係取得了圓滿成功。

鑑於其獨特的外觀，它很容易成為 DS4 Aircross。 C4 Aircross 是一款具有動態設計的前大燈、LED 日間行車燈和黑色後窗的測試車，這進一步突出了車身的白度。 C柱還有一個很好的補充，在Aircross標誌旁邊還有一個天空風車。 沒什麼，一輛吸引你眼球的車。

裡面也有東西可看。 皮革、帶導航和免提電話的觸摸屏、巡航控制、440 通道自動空調和一堆安全氣囊，包括七個窗簾和駕駛員膝蓋保護器，營造出一種安全感和威望感。 更高的駕駛位置和遠程控制車門和點火開關的智能鑰匙進一步增強了這種優越感。 乘客艙有足夠的空間容納五個成年人，XNUMX 升的行李箱是同類產品中最大的行李箱之一。

在測試中，我們有一個版本，它是較弱的版本中唯一配備汽油發動機的版本。 一款簡單的 1,6 升自然吸氣發動機，功率僅為 86 千瓦（117“馬力”），五速手動變速箱和僅前輪驅動的價格最低，因為只有更昂貴的渦輪增壓柴油機緊隨其後。 因此，如果高速公路上的噪音太大，並且前輪與冬季輪胎和濕滑的道路相結合，不是牽引力的完美例子，請不要感到驚訝。 但如果你認為這就是汽車不再那麼昂貴的原因（而且不便宜，我們會同意！），有些人會對油耗視而不見，在我們的測試中為 9,6 升。 誠然，我們對 C4 Aircross 的處理並不十分謹慎，但更大的前部面積、更大的重量和冬季條件，以及更硬的輪胎，都有其用途。 我們表示渦輪柴油仍有選擇......

檸檬真的可以讓敏感的人做鬼臉，這意味著它增強了可口可樂的味道。 而 C4 Aircross，雖然是原版的更新版本，但足夠獨特，我們不會責怪它的兄弟。 相反：他們在技術上有這麼多共同點很好！

文字：阿廖沙·姆拉克

雪鐵龍 C4 Aircross 1.6 獨家

基本數據

銷售量：	雪鐵龍斯洛文尼亞
基本型號價格：	25.410€
測試模型成本：	28.150€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	11,9用
最高速度：	182公里/小時
ECE消耗，混合循環：	9,6 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.590 - 3 rpm 時最大功率 86 kW（117 hp） - 6.000 rpm 時最大扭矩 154 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 225/55 R 18 V（普利司通 Dueler H / P）。
容量：	最高速度 182 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,3 s - 油耗 (ECE) 7,5/4,9/5,9 l/100 km，CO2 排放量 135 g/km。
馬斯：	空車 1.305 公斤 - 允許的總重量 1.870 公斤。
外形尺寸：	長度 4.340 毫米 - 寬度 1.800 毫米 - 高度 1.625 毫米 - 軸距 2.670 毫米 - 行李箱 442 升 - 油箱 63 升。

我們的測量

T = 1°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 63% / 里程表狀態：12.117 公里
0-100km加速：	11,9s
距市區402m：	17,0 年 ( 125 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	10,1s (四/五)
靈活性80-120km/h：	14,2s （週日/週五）
最高速度：	182公里/小時 （五）
測試消耗：	9,6 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	43,1m
上午表：	40m

оценка

• 三菱 ASX 不錯，但雪鐵龍 C4 Aircross 在外形和設備上要大膽得多。 因此，我們明確歡迎日法合作。

我們讚美和責備

外形

設備

高駕駛位

AS&G系統操作

快速準確的換檔

只有五速變速箱

燃油消耗

牽引力（僅前輪驅動，冬季輪胎）