電機設計 - 描述

托馬斯·達文波特 (Thomas Davenport) 於 1837 年在美國發明了第一台可用的電動馬達，他為電動馬達配備了電磁鐵。 電動機如何運作以及如何設計？

電動機的設計與操作 

電動機的工作原理是將電能轉換為機械能。 簡而言之：提供給馬達的電流使其移動。 電動機可分為直流電動機、交流電動機和通用電動機。

馬達設計包括電刷、換向器、磁鐵和轉子，即框架。 電刷為馬達供電，換向器改變框架中的方向，磁鐵產生移動框架所需的磁場，電流驅動轉子（框架）。

電動機的運作是基於轉子的旋轉。 它由放置在磁場中的導電繞組驅動。 磁場相互碰撞，導致面板移動。 使用換向器可以進一步旋轉電流。 這是由於通過框架的電流方向的快速變化。 換向器進一步沿著一個方向旋轉框架 - 否則它仍會返回到其原始位置。 完成後，所描述的過程再次開始其循環。

汽車電動機的構造

汽車中的電動馬達必須具有從體積和質量單位獲得的高額定扭矩和額定功率，以及最大和額定扭矩的良好倍增係數。 在最寬的轉子速度範圍內保持高效率也很重要。 專為雙區速度控製而設計的永磁同步馬達可以最好地滿足這些要求。

電動機設計 - 描述 

簡化的電動馬達設計由磁鐵、位於磁鐵磁極之間的框架、用於改變電流方向的換向器以及向換向器提供電流的電刷組成。 透過沿著環滑動的兩個電刷，電流被供應到框架。