冬季什麼時候更換輪胎？ 等第一場雪嗎？

在波蘭，將輪胎更換為冬季輪胎不是強制性的。 並非所有選擇冬季輪胎的駕駛員都知道何時最好將冬季輪胎更換為夏季輪胎。

軟胎是流行的冬季輪胎。 這意味著它們即使在低溫下也能保持高度柔韌性。 此功能在冬季是理想的，但在夏季可能會引起問題。 非常熱的冬季輪胎會在起步和製動時以及轉彎時側滑。 這顯然會影響汽車對油門、制動和轉向動作的反應速度，從而影響道路安全。

波蘭是最後一批尚未實施用冬季輪胎更換夏季輪胎的法律規定的歐洲國家之一。 還有一項規定，根據規定，您可以全年使用任何輪胎，只要胎面寬度至少為 1,6 毫米。

在換輪胎之前我應該等待霜和雪嗎？ 冬天什麼時候換輪胎？

當早晨氣溫降至 7-10 攝氏度以下時，夏季輪胎的抓地力會變得越來越差。 在這樣的天氣下，每年都會發生數百起事故和事故，即使在城市也是如此。 下雪的話，情況會更糟！

- 在這樣的溫度下，夏季輪胎變得更硬，無法提供適當的抓地力 - 與冬季輪胎相比，制動距離的差異甚至可能超過 10 米，這是一輛大型汽車的兩倍長度！ 根據氣象和水資源管理研究所的氣候數據，近半年來，波蘭的氣溫和降水量排除了使用夏季輪胎安全駕駛的可能性。 因此，我們可以在冬季輪胎和具有冬季耐受性的全季輪胎之間進行選擇。 不值得為了安全而省錢——歐盟委員會的一份報告證明，使用冬季輪胎可將事故風險降低多達 46%。 波蘭輪胎工業協會 (PZPO) 首席執行官 Piotr Sarnecki 強調說。

冬季輪胎會在雨中工作嗎？

在濕滑路面上以 90 公里/小時的速度和 2ºC 的溫度行駛時，冬季輪胎的製動距離比夏季輪胎短 11 米。 這比高檔汽車的長度要多出兩倍。 多虧了秋季多雨天氣的冬季輪胎，您將在潮濕的路面上更快地制動 - 這可以挽救您的生命和健康！

全季輪胎

如果輪胎是全天候輪胎，則僅具有冬季耐受性 - 它們在山脈背景下標有雪花符號。 只有這樣的標記才能保證我們處理的輪胎在胎面和橡膠混合物的柔軟度方面適合冬季。 冬季輪胎可在寒冷天氣提供牽引力，並具有可有效吸走水、雪和泥的胎面。

另見：四季輪胎值得投資嗎？

標記為 M + S 的輪胎是否專用於冬季輪胎？

不幸的是，這是一種誤解，可能會導致悲慘的後果。 M+S只不過是製造商聲明輪胎具有泥雪胎面。 然而，此類輪胎不具備冬季輪胎的批准和所有特性。 認可冬季的唯一官方標誌是高山標誌！

全季節輪胎會變得更便宜嗎？

4-6年內，我們將使用兩套輪胎，無論是兩套冬季認可的全季節輪胎還是一套夏季和一套冬季輪胎。 使用季節性輪胎駕駛可最大限度地減少輪胎磨損並顯著提高安全性。 使用冬季輪胎，即使在潮濕的路面上，您也會在寒冷的天氣中製動得更快！

更換輪胎需要多少錢？

決定當場換車的司機將需要支付 50 茲羅提至 150 茲羅提左右的費用。 這完全取決於車輪的製造材料、輪胎的尺寸以及可能的輪胎平衡服務。 如果我們的車輛配備了測量輪胎壓力的傳感器，則可能會收取額外費用。

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